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铁十字_月影梧桐【完结】(1765)

  现在“匪帮们”正在去墨西哥登陆的途中,那里有德国情报人员会予以接应并掩护他们通过美墨边境——墨西哥可比美国混乱得多,第三帝国在这里的实力和布局也强悍得多。

  听完匪帮设想,沃尔夫微微一愣,随即竖起大拇指:“对对对,长官,就是这个!”

  “你接触过毒枭或黑帮?”

  “没有,不过看到过……”沃尔夫讲述了很多他的所见所闻,“……在美国和毒枭有染的,除了墨西哥裔,其次是意大利裔和爱尔兰裔,哦,偶尔还有斯拉夫裔。真正盎格鲁萨克逊人、德意志人或法兰西人是很少接触。”

  “他们杀人如麻,特别是贫民窟里经常有年轻人不明不白地死去,这与黑白两道是有密切关系的,至于美国警察,与匪帮和毒枭们的牵连也很广泛——没有他们的纵容,你能想象鸦片或其他麻醉品在美国的滥用?”沃尔夫耸耸肩,“匪帮不光是贩卖各种各样的麻醉品,还有拐卖人口,收保护费,走私货物特别是烈性酒!相比之下,麻醉品倒像是小买卖。”

  沃尔夫讲述了很多他的所见所闻,不过只有小部分是目击,大部分都是风闻或添油加醋的传播,不过斯科尓兹内在事前已通过意大利方面进行了足够多的了解,他认为风险与机遇并存,起码元首挑选的这个思路还是很有创意——扮演匪帮?想想就感觉刺激。

  “对了队长,如果真扮演黑帮,也不一定要是墨西哥人,还可以掺入一部分爱尔兰人、意大利人或别的人群,这样看上去更逼真点……在美国搞地下活动的就以他们为主。”

  对这个情况斯科尓兹内也有所耳闻,美国原先黑帮主要在西部,伴随着牛仔运动而兴起,但很多是自发且散乱的,自从1920年代美国执行禁酒令以来,大大促进了黑帮活跃,特别是人称“芝加哥打字机”的汤姆逊冲锋枪更是黑帮标配,一身黑西装、戴墨镜,冬季有长长的大衣,敞开以后就是火力密集的汤姆逊扫射——这几乎是标准套路,现在墨西哥的情报人员已帮他们搜罗了足够的武器弹药和其他物资,通过潜艇带过去的武器是其他特殊装备:比如无后坐力炮和铁拳火箭筒。

  现在斯科尓兹内明白为什么他看沃尔夫和看兰克是不一样的感觉:兰克是受过高等教育的精英,是为理想和使命而献身的英雄,熟悉以学者为主的超级机密,当初扮演英国宪兵,兰克是很好的人选;沃尔夫只接受过中等教育,混过社会,然后又当了兵,论随机应变的本事远远超过兰克,但论信仰坚定和献身精神和,恐怕比不上兰克。不过元首显然有不同考虑,如果想混入社会,沃尔夫也是不错的选择。

  他忽然又想起当初天雷行动最初选定的合作中——埃迪·查普曼,那完全就是社会渣滓,是不得已而用之,沃尔夫正好介于两者之间。

  他拍拍对方肩膀,笑了起来:“我忽然觉得我对成功有了更大的把握。”

  沃尔夫愕然,他不明白对方哪来这么充分的信心?

  “相信我,我干过很多大事,毫发无损地回来了。”斯科尓兹内炫耀似地摇了摇领口的骑士十字勋章,“看到没有,这是成功象征。”

  沃尔夫当然认得出这是什么级别的勋章,他在东线听说过,那至少是上将级别以上的高级军官、超级王牌飞行员才拥有的功勋,一想到勋章背后的荣誉与石油基金份额,他的眼神不禁火热起来。

  “只要行动成功,我们每个人都可以获得勋章,而你,至少可被授予一枚骑士十字勋章。”

  “我会尽我最大努力,长官!”

  第059章 最危险的男人(4)

  “成功了!”

  “元首万岁!”

  下午时分,看着十余架Ta-152保护着8架硕大无朋的Me-464出现在巴西北部贝伦航空基地外围并陆续降低高度准备着陆时,所有德军地勤都忍不住发出强烈的欢呼声!

  这是德军第一次战略空运尝试,4架Me-464从佛得角航空基地起飞,一路长途跋涉近3500公里抵达了贝伦,从机内燃油情况分析,至少还能再飞800公里左右。

  飞3000多公里不算本事,但考虑到这批飞机高达415公里/小时的巡航速度和最大596公里/小时的速度及机舱内搭载的8吨多货物,让人依然感慨这完全是一个奇迹——现在连轰炸机的最快速度都超过战前主流战斗机的速度了。

  赋予Me-464无与伦比实力的当然得益于优秀的发动机,德国把最新定型的、高达2600匹马力的DB-603N运用在飞机上,同时又部分优化了气动外形与结构,使飞机拥有了更强性能,得益于目前推进的英德和解,Me-464还有款B改型使用从英国搞到的2400匹马力格里芬发动机,效果同样不错,与使用DB-603N的A改款可谓各有千秋;梅塞施密特公司技术人员还试验了3000匹马力、24缸液冷的英国军刀发动机,发现这款发动机在中低空表现完全秒杀DB-603N和格里芬,但对大型运输机和轰炸机最需要的高空性能就表现一般,便推荐给其他型号使用。

  Me-464远程试飞成功标志着德国在飞机领域最后一块短板——大飞机开始补上,霍夫曼并不是不知道大飞机的好处与用途,但因为德国国力有限,使战争期间不能在这个领域投入太多,虽然美洲轰炸机早已立项且两个标段均有飞机研制成功,但产量一直很低,两标段的4发重型飞机年产量只相当于美国6星期内生产的B-29数,也大大少于英国的兰开斯特系列。


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