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铁十字_月影梧桐【完结】(695)

  10:08,机群注意到了海面上孤零零的羽黑号重巡洋舰和2艘驱逐舰,这让美军机群兴奋起来了,带队的亨利中校对此不屑一顾——他可不想在这几条小虾米上浪费宝贵的时间,而是直接将电报发到第二攻击波,让他们等会“顺手”在前进过程中干掉这几艘巡洋舰和驱逐舰。他的想法很好:这200多架飞机压过去后,轴心航母编队估计剩不了多少军舰,留点目标让后面的弟兄进攻也不错,好歹也是条重巡洋舰。

  抵达预定作战海域Z点后,这支庞大的机群没有任何发现,亨利中校心态依然很平和:刚才耽误了一段时间,再加上飞行过程中机群与敌舰队速度差的缘故,他认定轴心舰队肯定利用这段时间前进或转向,于是将200多架的大编队分成3个6、70架的小编队,分散寻找敌舰队动向。

  搜索5分钟后,亨利所在的中路编队尚未有任何发现,只听耳朵里传来一阵惊呼声:“一大群敌机朝我扑来……”定睛一看,一大波敌机从高空直奔本方左翼,数量似乎超过60架。

  亨利对此没有惊慌,出发前考克斯就交代对方可能还有五六十架战斗机的规模,见到轴心战斗机主动迎战且数量符合认知后,他感到非常高兴:这说明敌航母编队近在眼前,否则这些战斗机死命扑过来干什么?

  “F6F、P-47尽可能缠住敌机,攻击机群跟我前进,不要擅自脱离编队……”

  第062章 加勒比海(10)

  还没等美军战斗机集结起来,对面的轴心机群在沃勒尔带领下采用“一沾就走”战术,利用突袭迅速吃掉了美军10架SBD,6架TBF和1架F4F后快速遁走,自己才损失1架。

  这情形可把亨利给气得够呛,他怒吼连连,一大堆脏话不自觉地喷薄而出,一边指挥分散的攻击机群再度集中,一边连连要求战斗机迅速扑上去迎击。

  从速度来说,Bf-219逊色于F6F或P-47,但因为溜得比较快,一直等美军战斗机全速飞了6、7分钟才追上。看着后面气势汹汹追来的美国飞机,沃勒尔的嘴角露出一丝微笑——现在他成功地将美国机群向东带离了60多公里的地方,等美军战斗机迫近眼前并拉开与护航机群距离时,他忽然将本方机群一分为二,一边分出24架战斗机,一边是45架战斗机。只见45架战斗机紧紧缠住美军战斗机,而另外24架则调转机头如猛虎下山一般重新扑向亨利的主编队。

  前冲的F6F和P-47要应付眼前的轴心战斗机,攻击编队中剩余的F4F性能和技术又远远不是日德战斗机对手,虽然拼命抵抗,还试图摆出萨奇剪刀战术,但这玩意早被Bf-219用小半径内切战术教训过了,现在再使出来完全就是找死,短短3分钟内,F4F掉了9架,SBD和TBF各掉了6架,而Bf-219才损失了2架。

  今天SBD可倒了大霉,因为草鹿龙之介认为俯冲轰炸机对航母威胁最大,所以在分配战斗机目标时明确规定先打SBD,再打TBF,然后是A20或别的轰炸机,最后才是战斗机。

  袭扰攻击机群取得了胜利,那边战斗机交战也逐渐分出高低,45架Bf-219与16架F6F和36架P-47进行交手,相对而言P-47性能略优于Bf-219,而F6F又稍逊于Bf-219,加上双方数量基本接近,因此可认定为势均力敌的较量。关键是日德飞行员水平高出美国飞行员一大截,双方打出的交换比是6:17,美军完败。

  短短几分钟轴心机群便取得了9:55的战果,考虑到中间还有17架高性能战斗机,成绩相当辉煌。取得开门红后的沃勒尔并未恋战,而是再次率领机群遁走,他牢牢记得小泽的要求——把敌人往东带,越远越好。

  双方你追我逃,时间已接近10:30,亨利中校终于察觉情况有点不对头:敌情通报说轴心机群一般会在120-150公里处进行截击,从敌人开始截击到现在已将近150公里,下面航母编队连个影子都没看见,他忍不住焦虑起来。这时候编队成员也纷纷向他告警:由于已连续飞行了1000多公里再加中途的时间浪费,再加上刚才为摆脱轴心机群纠缠而全速机动,油料损失很大,TBF们的油料普遍只剩下20%-25%了,而SBD们的油料也只有30%左右。大家希望他尽早拿出应对办法。

  更要命的是,他还不敢散开阵型去搜索,对面可有几十架战斗机虎视眈眈盯着自己,他敢保证,只要机群一散开立即会被敌人撕成碎片。想到这里他终于慌乱,一边将航向由正东调整为正南,一边向母舰发报,报告未发现敌航母,请求解决办法。

  “什么?”听到前方报告未发现敌航母编队再加遭到战斗机拦截损失很大的情况通报,弗莱彻和考克斯大吃一惊,两人对海图看了又看,始终不得要领。

  正在这时,第二封催命电报又来了:8点钟起飞的第二攻击波也已抵达Z海域并展开搜索,同样一无所获,只报告有几艘日本驱逐舰在打捞落水飞行员,考虑到这些驱逐舰敌我双方都在营救,攻击机们就没下手进攻。

  “敌人航母躲到哪里去了?”对着海图,考克斯忍不住沉思起来。

  弗莱彻知道此时不能犹豫,再多犹豫几分钟,第一攻击波中很多飞行员恐怕就要直接跳海了。他立即下达命令:“油料不够的飞机去委内瑞拉跳伞,油料尚够返回波多黎各的一律返回该岛——无论舰载机还是陆航。”

  同样的飞机,同样的距离,回波多黎各比回航母要简单且省油,弗莱彻的决定依然足够当机立断。


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