德国“国家社会主义”道路与爱德华的想法不谋而合，他希望能按该设想改造英国，当弟弟乔治六世提醒他说共产主义威胁欧洲时，他脱口而出：“那么希特勒和国家社会主义会解放欧洲的！”
“我没和德国人，也没和温莎公爵有过接触，但我认为，大英帝国目前这种情况不能再继续下去了……如果要推行英德和解，温莎公爵会是重要一环，哦，还有监狱中的副元首赫斯。”
“可我们还能坚持，希特勒没法登上不列颠，他打败不了我们。”
“德国人用不着登陆，用围困和饥饿就可以摧毁我们。”艾德礼讽刺地说道，“人民一天天在消瘦下去，首相先生大概是我们目前所见到的、唯一的胖子了。没有油，几百万部队没法作战；没有粮食，几千万人民在饿肚皮……说句良心话，现在坚决抵抗的英国人民的日子远不如投降认输的法国人民。”
艾登很想反对这说法，但想来想去发现没什么说服力。他对丘吉尔最不满的一点就是成天跟在美国人屁股后面瞎转悠，白白葬送了皇家海军不说，还浪费了当初的大好局面。
“您打算怎么办？提出不信任案？”
“换人不换路线解决不了问题，如果要坚持打到底，还不如让首相继续干下去。”艾德礼苦笑道，“美国人说明年，最迟后年他们可以重新夺回海上优势，你信么？”
“这……”
“不管你信不信，反正我是不信！就算是真的又怎么样？我们还能撑到1945或1946年？像斯大林那样饿死几百万人无动于衷？这种事我干不出来——说到底，我是工人阶级政治家，不是贵族老爷。”
“您认为政府和陛下可以到加拿大继续抵抗，继续以联合王国的名义号召全球殖民地和自治领，而本土由温莎公爵和另一套政府重新统治并实现与德国谅解？”
“这是解决人民痛苦目前唯一的办法，也是我给你打招呼让你一起商议的原因。我不想找他谈，他已走火入魔了。”
“这您得让我好好想想，光我赞同没用，必须得大多数人同意才行……”
第158章 印度攻略（9）
6月27日，锡兰战役进入第4天，经过4天战斗，近5万英印军官兵大部被俘或被击毙，只有小部分还在连、营级军官带领下在岛内纵深地带负隅顽抗，但被消灭注定只是时间问题。
德国海军陆战队打出的，集两栖登陆、空地一体大成的气势磅礴的装甲突击战役不但震住了英印军官兵，也惊呆了各军舰上观战的海军将领，他们总以为当初席卷东南亚算得上用兵神速，现在有了比较才明白真正的突击是怎样的。德国人不但用6千打5万，而且自身伤亡极小，加起来总伤亡还不到700人，阵亡只有200多。
现在不仅炮击舰队，连机动舰队都在码头靠了岸，那些被俘印度士兵被当成现成苦力使用，不但要承担抢修机场的任务，还必须帮助卸载物资。令日本人深感头痛的是，印度人虽然听话，但劳动效率似乎不太高，几千人折腾了两天，连机场都没能全部修复完毕。最后科尔想了办法，让日军用枪逼英国军官去指挥印度人去干活。
英国军官不怎么怕德国人，因为德军总体还算讲理，但对日本人却怕得要死：当初新加坡守军司令珀西瓦尔中将在投降前对山下奉文讲了一大堆条件，结果日本人只问“Yes or No？”，不然就准备开火，逼得英军最后无条件投降，凡听说过这件事的英国军官都知道千万不要试图和日本人讲理。至于扯什么《日内瓦公约》根本就是白瞎，日本压根就不是缔约国。唯一值得庆幸的是，日本海军总算师承皇家海军，英语讲得很溜，不至于存在语言障碍。
科尔的策略又获得了成功，在英国军官督阵下的印度战俘劳动效率有了很大提高，通过这些事，日军将领们都明白要经营好印度这块殖民地可不容易，还有很长的路要走。
亭可马里机场最先得到修复，航母舰载机飞行员开始转移到陆地机场作战，成批的新飞机从运输舰上卸载下来。头两天还有零零星星的英国飞机前来骚扰，被击落大半后就再也不敢来了。
卸载下来的飞机中包括不少Fw-190A系列，配合Bf-219后，现在连航母飞行员都可以学习德国空军玩高低结合的双层战术，几个王牌飞行员如赤松贞明、村田重治等还不甘寂寞，又去试飞从博格号上卸载下来的F6F战斗机或C-47运输机，结果试飞时忘了先把飞机上的美军标志涂掉，差点被本方战斗机围上痛殴，幸亏旁边还有日本战斗机伴飞，这才免于“自相残杀”。
“格鲁曼战斗机怎么样？”源田实充满好奇地问刚从飞机上下来的赤松贞明。
“是架不错的飞机，比美国人以前的F4F要强，航速、机动都感觉要好，样子虽然看上去有点丑，但机体比我军飞机坚固，发动机马力也很强劲，除了火力有点弱。”赤松贞明认真想了想，“如果还用原来的零战，无论是21，32还是52型，应付起来都会吃力，幸亏德国人改进后的零战改不错，我个人认为比这批F6F还强一些。”
源田实松了口气：“这样就好！从欧洲回国前，我奉长官之命去打探过下一代飞机设计情况，结果被告知遇到一些困难，可能投入量产时间会比预计晚。”
“晚到什么时候？”
“德国方面说9月前量产没有指望了，希望能赶上12月份量产。”
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