如此一来，华夏就有三种武器可以打击日本人的坦克，车载火箭炮、航空火箭弹、坦克歼击车。
当然，日本人可不知道这些，他们正计划着对华夏西南航空工业基地和美军太平洋舰队发动突然袭击呢。
豹式坦克歼击车的研制得到了副总统李宗人的大力扶持，要知道他可是在战场上吃了日本人不少的亏，日本人的坦克给他的部队造成了巨大的伤亡，在徐州战役开始的第一阶段，日本坦克表现出一些亮点，在岩中大佐的指挥下，日本第1、第2战车大队突破了华夏军队防线的西侧，迫使华夏军队继续收缩防线，拉开了台儿庄战役的序幕。日军担任突击任务的是由板垣征四郎少将指挥的第5师团和矶谷廉介少将指挥的第10师团。当时日军的这两个师团负责指挥在华夏战区的所有作战装甲力量，它们是日军中唯一编制有独立坦克团的单位：每个团大约辖有100辆坦克和装甲车。这是日军最具战斗力和机动能力的两支部队。这些日本坦克帮助日军取得了最终的胜利。
为了对付日本人的坦克，军事委员会甚至从德国进行了一些88毫米高平两用炮，在欧洲战场上由于88毫米高射炮的实战战绩和其优越性能，88毫米高射炮被改进先后作为了虎式坦克的主炮、斐迪南坦克歼击车的主炮、猎豹坦克歼击车的主炮虎王坦克的主炮和Pak4388mm反坦克炮。
不过，当豹式坦克歼击车研制成功并装备****之后，那批88毫米高平两用炮就没有什么用处了。
第一百二十八章 远程轰炸机招标
就在西南兵工局成立之后没几天，军事委员会又有一项惊天计划出炉了！军事委员会计划研制一款大型轰炸机，将来用于对日本侵华军队的轰炸，毕竟现有的各种进口战斗机和自产战斗机都是防御性空中武器平台，用来这些战斗机来轰炸日军目标实在是勉为其难，效果也不会理想。
原本在军事委员会关于轰炸机发展计划讨论会上，委员长是希望国内的飞机制造厂仿制美国的B17轰炸机，当然有这个能力的只有中央航空研究院了。但是在会上周至柔却提出，这种轰炸机似乎有点过时，与其仿制一款落后的轰炸机，倒不如在全国的飞机制造厂当中招标，让各大飞机制造厂都拿出一个设计方案来，看看谁的好，并且又有可行性，能够很快研制出来。这样一来，才能提高国内飞机设计和制造水平，也能够设计出一款适合华夏的轰炸机来。
经过周至柔这么一说，委员长还有李宗人等都觉得这确实是个好办法！因为美国人也是这么干的，B-17“飞行堡垒”的起源一直可以追溯到1934年2月美国陆军航空队提出了一种能装载2000千克炸弹以322公里的时速飞行8045公里的轰炸机的设计招标，这是一个雄心勃勃的计划，新的轰炸机将可以横越美国东西两个大洋。这项招标被称为“A计划”，偏重于可行性研究，但是如果设计被证明是成功的话，军方会订购生产型样机。
就这样，经过军事委员会的讨论，一份华夏的大型轰炸机招标书出台了。在这份招标书里，明确了这款大型轰炸机的主要技术指标：轰炸机的最大载弹量要超过3000公斤，最大航程必须达到5000公里以上，最大载弹航程达到3500公里以上，最大起飞重量20吨以上，巡航速度大于350公里每小时，最大平飞速度大于450公里每小时。
这份招标书一出来，全国各大飞机制造厂都是一片惊呼！天呐，这是要赶美超苏啊！要知道这些指标几乎快要跟美国刚刚投入量产的B24解放者轰炸机差不多了，只有最大载弹量的要求比美国的B24轰炸机少一倍，其他指标都是不相上下！
而且招标书明确要求，各大飞机制造厂要在1个月内把初步设计方案提交到航空委会员，并且参加航空委员会举办的招标会。如此之短的时间内，要把这种高技术指标的轰炸机方案设计出来，谈何容易！而且设计方案又要有可行性，这可难倒了全国各大飞机制造厂的设计师们！光是发动机就是个问题，国内只有重庆飞机工业公司能够生产一种用于初教一飞机的活塞发动机，但是这种发动机功率太小了！要把20多吨的轰炸机送上天空，没有四五千马力的总功率根本不可能！
而另一种涡喷甲喷气式发动机还处在研发当中，并且它的消耗率比活塞发动机要高不少，安装这种发动机之后轰炸机的航程是个大问题！只有从国外进口大功率的活塞发动机，才有可能设计出达到要求的轰炸机来。
不管怎么样，各大飞机制造厂对此事还是非常重视，设计师们纷纷开动脑筋，想方设法要把方案搞出来，要知道如果中标的话，对飞机制造厂来说可是一笔大买卖！这种大型轰炸机价格昂贵，足够飞机制造厂吃个好几年的。
周至柔在这个招标书发出之后，就把王助和雷霆召到了他的办公室。因为在他看来，也只有中央航空研究院和重庆飞机工业公司有这个能力研制这种大型轰炸机，他有点迫不急待地想听听两位设计师的想法。
得到通知的王助和雷霆，只得放下手中的工作，匆匆赶到了重庆市区内的航空委员会。
两人一进周至柔的办公室，就迎来了周至柔热情的大手。
周至柔和两人分别握手之后，便叫两人坐下，然后用期待的眼神看着两人道：“王院长、雷顾问，这次军事委员会发出的大型轰炸机招标书，想必二位已经看过了吧？我这次叫你们来，就是想听听你们的看法。”
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