大野少佐率领着12架ki-43隼式战斗机返航了，他要去保卫机场。对付那三架喷气式战斗机的任务就交给了另外12架ki-84疾风战斗机以及4架ki-43隼式战斗机。
却说剩下的那些日本战斗机飞行员，现在更是紧张得不行！大野少佐的飞行中队都返回机场去保卫机场了，他们只有16架战斗机，虽然还是有着五比一的数量优势，但是日本战斗机的飞行员们都知道，在刚才那种喷气式战斗机面前，他们似乎只有挨打的份儿，这真是一场力量悬殊的较量。
现在这些日本战斗机分散得更远了，他们害怕再次遭到突然袭击，被敌人一个冲击就击落两架甚至三架却无法反击的情况。他们要充分利用敌机攻击友机的那一个瞬间，速度降低的时候，对敌机发起进攻，那是他们唯一的机会。
就在日本飞行员们小心地观察着这片空域的情况时，刚刚离去不久的三架歼甲喷气式战斗机又来了。郑克明他们再次从日本战斗机的头顶上俯冲下来，虽然这次没有一箭双雕的机会，但是能够击落一架日本战斗机也是不错的，他们的机会还很多。
又是一顿猛烈的炮火朝着三架倒霉的日本ki-84疾风战斗机袭去，这次轮到日本人的ki-84疾风战斗机了，虽然这些ki-84疾风战斗机也是有丰富作战经验的老鸟了，但是面对突如其来的喷气战斗机偷袭，他们哪里有机会摆脱，虽然他们也想，但是仅仅来得及做出动作，他们的ki-84疾风战斗机还没有来得及响应，他们的座机就已经中弹了！歼甲喷气战斗机的俯冲攻击真是屡试不爽，每一次俯冲攻击都要带走几架日本战斗机的命。
林志国盯上一架ki-84疾风战斗机，就朝着它冲了下去，火神炮咆哮着出一道愤怒的火舌，那架涂着红太阳的日本战斗机很快就中弹了，甚至有一发炮弹还打进了日本战斗机的座舱，林志国亲眼目睹了那名日本飞行员被打掉半个身子，然后这架日本战斗机就发生了剧烈爆炸！天空中又绽放了三朵礼花，其余的日本战斗机飞行员想要抓住这个机会，对林志国他们发起攻击，但是林志国他们怎么会给日本人这个机会？
一个俯冲下去，各自击落了一架日本战斗机之后，郑克明、林志国和刘涛他们又迅速拉起歼甲战斗机，以800千米左右的时速向上跃升，又盯住了各自的猎物，在歼甲战斗机的高速和能量优势下，日本战斗机几乎还手之力，那些想要追击郑克明他们的日本战斗机飞行员这时候才发现，即使是敌机在攻击之后，速度也没有减慢多少，他们的战斗机同样是追不上的。这就是战斗机代差形成的，他们也没有一点办法，螺旋桨战斗机要对付喷气式战斗机，或许唯一的办法就是将喷气式战斗机引诱到低空，这样或许还有一点机会。不过这些日本飞行员也是第一次跟喷气式战斗机交战，他们可不知道这些。
“当局面极端不利的时候，飞行员有判断是否该撤退的权力。”这是德国战斗机飞行员的特权之一。不过日本的飞行员可没有这个权力，没有得到河源立明大佐的命令，他们就必须要继续跟敌人战斗到底，尽管他们也知道那是去送死，却不得不服从，这是他们的命。
火神炮再次猛烈的开火，速高达几千发每分钟的火神炮，虽然只是一个长点，就是几十发炮弹出去，形成一片致命的弹雨，日本人的ki-84疾风战斗机虽然是一款不错的战斗机，但是那也只是就螺旋桨战斗机而言，它的高速机动能力有限，所以郑克明、林志国和刘涛又各自击落一架ki-84疾风战斗机。一个俯冲加一个跃升攻击，每一架歼甲战斗机都击落了两架日本ki-84疾风战斗机。所以现在这片空域的日本战斗机就只有10架了，分别是6架ki-84疾风战斗机和4架ki-43隼式战斗机。双方的数量由五比一变成了三比一！
第三百九十一章 虬龙战隼式
再说大野少佐率领的战斗机中队共12架ki-43隼式战斗机刚刚返回到东瓜机场上空2000多米高度的时候，初教一攻击机群已经开始对机场发起了攻击，机场用于自卫的高炮已经被摧毁得差不多了，现在初教一们正在向机场上一排排日军轰炸机投弹。
看到这样的情况，大野少佐知道自己建功立业的机会来了！他知道这些支那空军的初教一教练攻击机性能虽然也不错，日本航空队也有仿制这种飞机，并且成为日本航空作战力量中很重要的一种机型。但是他认为那些初教一攻击机在飞行性能上不如他的ki-43隼式战斗机，因为他们的一式攻击机飞行性能就不如ki-43隼式战斗机，不过他错得有点厉害。虽然日本人的一式攻击机的确性能不及ki-43隼式战斗机，但是日本人仿制的产品，比起原版来自然是差了不少。
实际上初教一教练攻击机除了在最大飞行速度上不如日本战斗机外，在水平机动性方面是有过之而无不及的。而且后来生产的初教一教练攻击机又得到了，得益于涡喷甲喷气式发动机成功带来的航空技术大发展，初教一教练攻击机的活塞发动机也升级了，功率提高了百分之二十，现在的初教一教练攻击机，不但载弹量增加了100千克，而且最大飞行速度也增加了80千米每小时，达到了480千米每小时，并不比ki-43隼式战斗机慢多少。而且初教一教练攻击机的机动性，比如滚转率、水平盘旋性能、瞬间转弯性能都比ki-43隼式战斗机要好上一些。
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