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超级兵工帝国_龙魂在华夏【完结】(247)

  整个试车台也是非常庞大,毕竟喷气动机的推力巨大,如果没有足够稳固的试车台,和一系列的测量设备,就没有办法进行试验,也没有办法获取推力等性能数据。距离试车台几十米远的地方,还建有一个试车操作室,在这个操作室里面分布着很多仪器。可以清楚地看到动机动转情况。

  上午1o点,第二次持久试车终于开始了!在试车台上试车,风雷喷气动机需要用起动机带转,当达到一定转后,才开始喷油点火,然后逐渐增加供油量,燃气温度逐步升高,当达到一定温度时,涡轮出功率等于压气机消耗功率时,涡轮才开始具备带动压气机的条件。这样涡轮和起动机共同带动压气机旋转。再继续增加供油量,涡**率进一步增加,当涡**有一定储备时,就可以断开起动机。动机自行进入慢车状态,起动过程结束。

  试验人员再次检查了一遍台风雷喷气动机样机,以及试车台上的所有设备,确认无误后,才向梅塞施密特和肖卫国报告试验准备就绪。梅塞施密特和肖卫国对视一眼,两人都点了点头。决定风雷动机能否顺利完成持久试车的考验到来了!

  肖卫国大声道:“操作员和试验人员都做好准备,按照持久试车操作规程进行,试车马上开始!”

  随着肖卫国一声令下,操作员立即启动了试车台上的起动机,然后点火成功,这个时候的声响还不太大,只是起动机和压气机的运转。不过等到操作员加大供油量后,试车台上的动静就越来越大了,最后当压气机和涡轮都快转动起来,具备进入慢车的条件后,操作员就切断了起动机。这个时候,风雷喷气动机的尾喷口喷出来的尾气温度和度就比较高了,可以清楚地看起在尾喷口附近的空气都不断地变幻着形状。

  随着供油量的继续加大,风雷喷气动机出越来越大的啸叫声,沉闷如雷!而它的尾喷口也随着推力增大而高喷射出一道尾流,直达几十米远!整个试车台都在颤抖着,由此可见风雷喷气动机的推力有多么大!它就像是一只欲要展翅高飞的雄鹰,想要挣脱试车台的束缚一样!经过从慢车到最大推力的变化,风雷喷气动机依旧表现良好,在试验过程中各项参数都显示正常,从操作室内的各个仪表上可以清楚地看到这一切。

  这时候,众人心里悬着的一块大石头才总算落地。至少在增加了一套涡轮冷却系统后,整个动机没有出现什么异常情况,这样的话就只需要看看最后,经过9o小时各个阶段的持久试车,风雷动机的涡轮叶片有没有问题,如果最终检查叶片没有裂纹,也没有变形的话,那么就证明这套冷却系统是成功的!风雷喷气动机也可以进入到最后一项测试,装机试飞试验了。

  ☆、第二百二十六章 大获成功

  在试车现场,无论是肖卫国、梅塞施密特还是其他的人,都感觉这次试车应该可以获得成功!六个时的第一阶段试车,是最磨人的时候,因为这个时候大家都不知道在这个过程中会不会出现问题,一切要等6个时结束之后,将风雷发动机冷却下来,然后拆开发动机进行仔细的检查才知道改进设计有没有起到作用。甚至这6个时都还不能完全确定,因为还有15个6时试验!整个试验过程是漫长而又艰辛的!

  试车进行到个时,梅塞施密特终于忍不住道:“喷气发动机试验真是复杂,仅仅是这个持久试车就够折磨人的!希望这次风雷喷气发动机能够经受住考验!”

  肖卫国了头道:“的确如此呀!喷气发动机本来就是一件很复杂的产品。特别是持久试车,关系到风雷发动机的定寿问题,我们不能不十二分认真地去对待!航空发动机寿命是指发动机能在飞机上正常运转的持续时间,实质是指其主要结构件在工作中的磨损、蠕变变形过大、应力断裂或高、低循环疲劳裂纹造成机件失效之前,整机能够安全可靠地工作的时间或工作循环的次数。发动机定寿过短,会造成巨大的资源浪费,定寿过长会导致使用中的严重飞行安全事故。除了发动机持久试车,还需要通过长期的技术探索,慢慢形成航空发动机的一系列寿命确定和寿命控制技术,并在将来的航空发动机研制和使用中发挥作用。”

  梅塞施密特道:“这只是发动机首翻寿命吧,那么发动机总工作寿命,该如何确定呢?”

  肖卫国正色道:“发动机总工作寿命是指发动机在规定条件下,从开始使用到最终报废所规定的总工作时数。它主要由总工作时间、循环寿命也就是低循环疲劳次数和大状态工作时间来确定。目前的活塞发动机总工作寿命一般用时给定,所以喷气发动机也可以用时数,但是后期研制的发动机也可以用低循环疲劳次数给定。对于在总工作寿命期内允许大修的发动机,由于其几乎所有的零部件均可以得到更换,故整机总工作寿命是可以得到持续发展的。因此,在寿命管理中,采用总寿命指标,并非主要是基于对发动机使用安全性和可靠性的考虑,而更多的是由于经济性、管理和技术更新的需要。喷气发动机经过一次大修两次大修,还可以延长使用寿命,如果仅仅是使用一百多时或是两百多时就报废的话。的确是比较浪费,再者很多用户也承受不起这样昂贵的费用。“

  听了肖卫国这一番讲解,风雷系列发动机研制组的设计师和工程师们这才对喷气发动机的寿命有了更深入的理解。原来喷气发动机跟活塞发动机一样,还可以进行翻修,再度延长寿命。


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