肖白图也是生意场上的老手加谈判高手，代替游南哲回了胡西静。
“如果是这样，那么我的确非常有兴趣，”胡西静露出一丝媚笑，看着肖白图温和的说道。
对于游南哲来说，将自己的船舶研究中心，让其他人入股他也是非常不愿意的，这对自己的绝对领导权是一个威胁，一旦对方出资所占据的比例超过了自己，那么自己就完全失去了领导权。
不过眼下这种情况要想让船舶研究中心继续维持下去就必须有大股东投资入股，西南财团的确是一个不错的合作伙伴，彼此之间的合作不但能给船舶研究中心带来资金，还能增进与赵世杰几人之间的亲密关系。
无论是对双方而言，这都是一次不错的合作，如果成功，船舶研究中心法则的步伐也将会加快，至于西南财团的所得到的将会是来自于技术专利领域的众多优先权。
所以胡西静也有些心动了，就算是不心动这个，那么对120马力蒸汽机的合作她也是非常动心的，谁都知道将来这是改变运输领域的一大革命，谁越早加入，谁就越是能挣到第一桶金。
而且这只是游南哲抛出的一个合作链接桥梁，双方之间更深层的合作还会有更多，那就需要看中间派对于他的支持程度有多大了。
不过从胡西静的表情来看，几乎可以肯定，中间派对于他接下来提出的条件估计会酌情考虑，就算不完全答应，也会给予一部分的支持，毕竟对方给出了这么大利益出来，不拿出一点回报怎么可以。
第376章 大财团出手
东部行政中心的建设已经成为了澳洲本土各大势力角逐的对象，无论是个人还是机构财团等，都把眼光描像了那块还处于蛮荒的土地上。
只是因为太多的关注，也让很多人错过了眼前的机会和机遇，就在昨天，素有澳洲第一财团之称的西南财团负责人胡西静正式宣布，入股曼城船舶研究中心，将入股成为它的第二大股东。
这条信息可谓来的太过重磅，谁都没想到会突然听到这样一个消息，西南财团成为第二大股东之后，每年将会不少于投入六十万的经费对于船舶研究中心进行支持。
当然，同时船舶研究中心给予西南财团的好处就是最新研究出来的产品和已经在列的产品，西南财团都可以拥有一定优先使用权和代理权。
有了这个保证之后，西南财团等同于拥有了游南哲技术的代理权和谈判权，这个时候大家才幡然醒悟过来，自己居然没有看到这一点。
日后船舶研究中心的所有技术都将成为西南财团的共享技术，同时，其他人想要获得试用就必须付出足够的使用专利费，如果是西南财团的竞争对手的话，将会根本无法与之进行抗敌。
光是在成本控制上，西南财团就占据了高点，永远都会比别人在利润上更少于一部分。
这个时候才感觉到不对，可是已经晚了。有时候时机和机遇就是那么一刹那随之而过。
西南财团抢先一部与船舶研究中心联姻。也算是开创了财团控股科研机构的先河，胡西静既然如此看重这一块，就说明的确有着丰厚的回报。
不过现阶段。曼城的其他研究所和中心，貌似并没有出现什么财政短缺的问题，而且最重要的是其他几家不缺钱，人家虽说算不上大财团，却是最具有发展的公司。
这样的公司能够让你白白入股，可能性太低了，所以其他财团也只是望尘莫及。干瞪着眼睛看西南吃肉，自己连个骨头渣都没有的分。
如果说只是入股那么简单的话。其他财团并不会那么眼红，可是接下宣布的消息已经让他们急红了眼。
什么，120马力的蒸汽机已经在组装调试当中，虽然很多人并不怎么懂得工业方面的事情。但谁都知道，目前120马力蒸汽机项目是整个澳洲最大的蒸汽马力机组，即使是现在海蓝号游轮上的蒸汽机组的马力都没有它大。
越大的蒸汽机动力机主所带来的动力也就越大，谁都知道目前正在修建的铁路正在为缺少大型的动力装置而烦恼。
一时间游南哲从新成为了热门的话题，都知道这位主将120马力蒸汽的合作项目交给了西南财团，两家公司将会联合组建一家新的公司，对该项目进行运作。
这个消息一出等同于将其他所有财团都排除在外，西南财团独家囊括了合作的项目，至于其他的配套生产要想合作。也由西南财团进行代为磋商。
西南财团这次是获得了不少的利益了，这对于很多人来说都非常不爽，尤其激进派内部的人对游南哲和中间派人合作感受到不满。
为此有人提议应该将这个家伙彻底的踢出激进派。不过身为激进派领导人的黄福黄胖子可不这么认为，这恰巧可以成为一次合作的机会。
虽然没有人在120马力蒸汽机项目上获得合作的机会，但至少通过游南哲这座桥梁可以与赵世杰很好的交流合作，双方一旦合作对于争夺悉尼市长的这个位置来说又更胜一筹。
如今保守派之所以势在必得的原因主要是，他们内部进行了统一，连总统周爱国都同意了他们的做法。所以对于悉尼市长的位置势在必得，只要周爱国支持他们就可以轻松的获得。
在看激进派内部能有这个资历的人其实也不多。除了曼城市副市长李进之外，其他人的资历和能力都不够，李进又不可能这个时候出来争夺。
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