其实铁路国有化在未来是一种趋势，这是由铁路的特点决定的，铁路运营需要由政府出面，进行统一调度指挥才能发挥出最大运力，而私人公司规模小与分散化的特点决定了它不可能充分挖掘出铁路运力，我想在不久之后，各国政府会纷纷意识到这一问题，开启铁路国有化的进程，现在我们事先谈妥一个有关国有化的模板，可以起到参照作用，可以把投资方的损失减到最低，是不是？”
安吉丽娜问道：“你怎么那么肯定？”
王枫笑了笑：“欧洲各国政府不乏睿智之士，我相信他们早已看出了铁路市场的乱象，只是在私人资本热情高涨的阶段，暂时冷眼旁观罢了，因为他们在等，等着结出丰硕果实的那一天到来，当铁路形成了网状覆盖到全境时，他们会突然出手摘桃子！
你不要以为我是危言耸听，政客是没有道德底限的，他们的眼里只有利益，如果，我是说如果发生了重大安全事故，议会完全可以用公众安全作为借口，把铁路收归国有管理，私人如之奈何？只要有一个国家这么做了，其他的国家肯定会陆续跟进，仿而效之，掀起一股铁路国有化的大潮。
相反，我们中国人生性忠厚，讲究君子不欺有方，君子爱财，取之有道，才会把问题挑明了先行解决，这恰恰充分表达了我们的诚意，也说明了我们的光明垒落。”
“这....”安吉丽娜与贝尼托不吱声了，确实，细细品味，目前各国的铁路市场是有几分养羊的意味，关键是没有哪一国的议会特意通过有关铁路的法令，铁路依然按照普通商业公司进行管理，但铁路的特殊性显而易见，法律不能配套跟上，这在将来是要出大问题的。”
第三九二章 搭条汽车生产线
在与贝尼托嘀咕了一小阵子，安吉丽娜才不太自信的问道：“铁路投资人一般都与政府有着良好关系，或者说直接在政府中担当要职，比如我父亲，他是王国首相，他怎么可能通过国有化的法案来没收自己的资产？”
王枫不以为然道：“安吉丽娜，你父亲只是首相，并不是国王，是首相都有任期，也会有政敌，如果他因为意外失去了执政权，被政敌逆袭上台，你说还有没有可能呢？”
安吉丽娜彻底哑火，无奈道：“王枫，你真是个超一流的说客，我承认存在一定的可能性。”说完，就看向了贝尼托。
贝尼托并没有什么过于明显的表现，可是他的目光有些闪烁，显然是在考虑着这一问题。
想了想，王枫又道：“贝尼托先生，其实铁路只是搭建你我双方友谊的一座桥梁，是建立互信的基础，我们中国这么大，嫌钱的机会多的是，贵方即使放弃了经营铁路，也可以通过别的项目赚钱，又何必紧紧盯着铁路不放呢？
我们中国人，绝不可能挡人财路，我现在就可以向你以及所有的外国投资方承诺，只要不牵涉到国家安全，我们欢迎所有的友好人士来中国投资，并且会充分保障资方的合法权益！”
安吉丽娜也劝道：“舅舅，我觉得王枫说的很有道理，就拿英国的圈地法令来说吧。议会一道命令，就强行把农民赶出了土地，未来的事真不好讲。
父亲是个深谋远虑的人。我想如果他不带偏见的话，应该会正视王枫的忠告，而且我相信王枫，不会让父亲亏本的，完全可以把铁路作为基础进行更加深入的合作。”
贝尼托没有吭声，古怪的看了眼安吉丽娜，就继续保持沉默。
王枫知道他是想要好处。可是哪能把好处那么轻易的许人，当即正色道：“贝尼托先生。请恕我直言，在当今世界，铁路技术没有任何秘密，除了撒丁尼亚。贵国、英国、美国、荷兰、普鲁士，乃至土尔其都在修筑铁路，甚至连印度都有。
如果撒丁尼亚拒绝了中国人民的善意，那我们无非多花些时间，去别的国家引进，我相信会有人同意我们的条件，另外我得提醒你，被我军俘获的以惠什和兰伯特为首的两千多英军俘虏，即是英国人。也是东印度公司的英国籍雇员，假如我以他们要求英国或者东印度公司转让铁路技术作为释放条件，你认为会有几分把握呢？
贝尼托先生。我不是在威胁你，而是在阐明目前的形势，机会往往只是一瞬间，它只留给有准备的人，我不认为加富尔先生会对中国的四亿人口毫不动心，如果每个中国人都购买一双撒丁尼亚产的皮鞋。这会带来多少利润？
世界上的发达国家，不是只有撒丁尼亚。但安吉丽娜是我挚友，最亲爱的合伙人，也是最值得信任的红颜知已，于情于理，我都愿意把这个机会留给她的祖国，我衷心祝愿中撒两国能够开展全方位的合作，携手发展，铸下万古不变的友谊！”
“噢！王枫，你说的太动人了！”安吉丽娜满脸的迷醉之色，扑入王枫怀里献上了个香吻。
王枫浅尝辄止，目含真挚的感情看向了贝尼托。
这一席话，准准击中了贝尼托的软肋，铁路对于中国人来说，勉强算得上高精尖技术，但对于欧美其实不算什么，哪个国家都有修筑铁路的能力。
有些国家，如美国、土耳其属于无节操国家的典型，也就是俗称的见钱眼开，只要利润足够，他们可以毫无底限的转让技术，撒丁尼亚确实没有骄傲的本钱，况且王枫还有两千多英国人质在手，要知道，英国政府有时候也是没有节操的。”
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