汪精卫也不知道；回头问了问周隆庠，方始笑一笑说： “这条法国船是７６０吨。”影佐更感诧异；犬养和矢野则是相 顾惊愕，都不知道该怎么说了。
“谢谢各位的关心！我也知道坐这样一条小船，非常危险， 不过我战后第一次到上海，坐了日本的船去，会使人发生很 大的误解。”
“可是，”影佐再一次强调，”安全问题，必须认真考虑。”
其实，汪精卫又岂能不考虑他自己的安全；早已想好办 法，此时才说：”我预备在海防上船以后，一路航行，请你们 的船，跟在后面；万一发生意外，彼此可以用无线电联络。”
影佐还在思索；矢野已开口问说：”这是不是汪先生已经 决定了的办法？” ”是的。我想，这样有备无患，比较妥当。”
既然如此，关于技术上的问题，应该找事务人员来商量； 矢野便说：”请汪先生去休息吧。一切事务上的细节，可否请 办理总务的来商量一下？”
这件事陈璧君的弟弟，在法国学航空的陈昌祖负责；当 时便由汪精卫亲自将他唤了来，作了介绍，彼此展开细节上 的研究，当然，最主要的是，要设想各种可能发生的危险情 况，以及因应之道。这是件很麻烦的事，所以谈了两个小时， 才大致就绪。
告辞时，汪精卫特来打开一个房间，里面没有人，却有 陈设，最令人触目的是，床上放着一束用黑丝带扎住的鲜花。 不用说，这就是曾仲鸣舍身护汪之处。
４月２０夜间，越南总督府接到巴黎的训令，同意汪精卫 离境；他雇的那条船”哈芬号”，亦已取得离开港口的许可。 为了安全起见，”哈芬号”上的中国水手，全部解散，另外雇 用安南籍的船员。此外还要准备食物、清水，需要３天至４天 的时间。因此，周隆详与影佐约定，４月２５一早开航，中午 在离海防５海里的一个无人岛的海面，与”北光丸”会合前 进。
但是，那天中午，”北光丸”由中午到黄昏，无线电不断 发出约定的密码搜索，始终联络不上。影佐大为焦急，要求 船长继续发电；不久收到回电，但非来自”哈芬号”，而是海 防海军司令部的警报；如再发出意义不明的电码，将派驱逐 舰采取行动。”北光丸”无奈，只好放弃搜索，向东航行。
东面便是海南岛，“北光丸”从海南岛南面穿过这段海域， 需要３天半的时间；这３天在影佐的感觉中，比３年还长。到 了４月２９，是昭和天皇的生日，日本人称之为”天长节”，一 早，船长备酒庆祝。犬养便问：”、’哈芬号’为何联络不上？ 是不是出事了？”
“是不是出了事，现在还难以判断；因为这条船的船龄大 了，无线电陈旧，性能不佳；距离稍远，就无法通报。”
“那么，”犬养建议，”我们是不是可以停下来等一等呢？”
“停下来不是办法。”船长答说：”以我推断，’哈芬号’的 吨位太小，每小时只能走８海里；这几天海上的风浪太大， ‘哈芬号’极可能采取北面航线，那就怎么样也联络不上了。”
船长指点海图，一看就明白了，”哈芬号”如从海南岛以 北，雷州半岛以南的琼州湾穿过；由于南面陆地的屏障，风 浪当然要小得多。但是，海南岛中部的五指山，挡住了强风， 同时也隔绝了电波，这可能是两船无法联络的真正原因。
明白了这一层，犬养的信心大增；濒于绝望之境的影佐， 亦萌生一线希望，中午未到，便与船长集中在无线电室；一 过中午，”北光丸”便将越过海南岛，到达东经１１１°的位置； 辽阔的海洋中，将无任何障碍阻隔两船的无线电波。
１分钟、１分钟地数着，到了下午３点钟，一直脸色凝重 的报务员，突然出现了惊喜之色：”联络到了！”
果然，如船长的判断，”哈芬号”是取道琼州湾。当时约 定在汕头附近的碣石湾会合。
于是”北光丸”以全速前进，当夜到达碣石湾；一直等 到第二天中午，”哈芬号”才到，将周隆庠与陈昌祖接到”北 光丸”，才知道开船就迟了好几个钟头；及至开航，不是浓雾， 便是大风，这条小船居然能与”北光丸”会合，真是邀天之 幸。
”’哈芬号’太危险了！性命等于是捡来的。”周隆庠说： “汪先生已经同意改坐’北光丸’到上海。”
影佐心里得意，他在想：汪精卫一生三翻四覆，开头都 有他的一套理想；似乎特立独行，表现了中国读书人的起节。 但他的理想，往往经不起考验，极容易为环境所支配，现实 所屈服，譬如这一次说不坐日本船到上海；其实要坚持亦不 难，大可在汕头暂住，自己另外安排交通工具；可是，他并 没有这么做。照此看来，只要汪精卫一上了这条船，就不怕 他不就范。
但汪精卫却自以为还大有可为；在”哈芬号”做了一首 七律：”卧听钟声报夜深，海天残梦渺难寻。舵楼欹仄风仍恶， 镫塔微茫月半阴。良友渐随千劫尽，神州重见百年沉。凄然 不作零丁叹，检点平生未尽心。”
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