而提高战斗机性能吗?貌似这个技术问题比增加预警时间还要棘手,原因很简单,螺旋桨飞机发展到现在已经到了一个瓶颈。如果非要套用历史上的阶段来对比的话,那就是协约国到了喷火9和野马b还没出来之前的难堪岁月。而且即使出来了,对于同属于后期还算可以的fw190d9。无论是野马d型还是喷火14,在中低空的优势也未必很大。野马和喷火的每小时700多千米的高速是在6000米以上的高度飞出来的,如果下降到3000米左右的话,面对一些低空飞机的优势就不那么明显了。而且如果将这些数据数量话的话,即使低空能飞出每小时650千米以上的速度,也未必能将对双发快速飞机的拦截次数提高到2次。因为双发飞机的低空速度也在缓慢提升。双方的差距可能会拉大,但是拉大的有限!
“话说,现在的喷气式飞机研制的怎么样了。”再一次空军内部会议上,徐杰突然询问道。作为一个穿越者,他自然知道喷气式飞机是大势所趋,在这个科技要比历史上提前了不少的位面上,喷气式飞机将在战争后期发挥巨大的作用,所以在喷气式飞机的研发问题上,华夏比同盟国投入的精力还要大,开始的时间也要早。而且在英国人强悍的尼恩发动机的帮助下,华夏的喷气式飞机研发进度还是很快的。再加上徐杰提供的一些飞机气动建议。华夏空军在喷气式飞机的气动布局选择上也比较先进。怎么说呢,就是直接放弃了类似流星和me262这样的布局,直接向米格15、f86这些飞机靠拢。
“这个,怎么说呢,我们目前使用的是800千克推力的发动机。并且将他们装在了新式的佩刀式战斗机原型机上。(盗用一下历史上的美帝编号。毕竟大家都是后掠翼吗,机翼外形有点像佩刀。)但是实际上这款发动机的推力还是不够,这款飞机在高空中的速度比较快。大概在750千米左右,但是中低空速度一般,而且最为关键的是这款飞机的爬升很不理想。甚至还不如石茶隼飞机。总之从目前来看。性能非常一般。”已经从伊朗回来并且接任空军司令的秦岳这样说道。
“原来这样啊。”徐杰的话语中透出了一丝的失望。看来这年代喷气式飞机想要成熟还需要相当长的时间。华夏空军研发的佩刀基本上就是历史上美国人的f86型战斗机徐杰尽可能的回忆了自己脑海中关于f86型战斗机的数据,从结构上来说,两个位面上的佩刀其实没啥区别,唯一的差别可能就是因为现在发动机功率不足,这个位面华夏的佩刀用的是两台发动机。历史上的佩刀是一台大功率发动机而已。但是从目前的结果来看,喷气式飞机和螺旋桨飞机相比优势还是十分有限的。至少在尼恩的2270kg级别的发动机研发出来之前,喷气式飞机想要彻底压制螺旋桨飞机还不现实。
从历史上来看。2战中的me262飞机曾经是不少德迷心中的偶像,作为轴心国唯一一款大量生产并且有较多实战的喷气式飞机。me262的性能曾近被人吹胡的神乎其技,但是实际上是这样吗?曾经翻阅过大量资料的徐杰可以负责任的告诉各位。除了速度之王,me262的性能和螺旋桨飞机相比差距很大,末代的活塞螺旋桨飞机的爬升一般在每分钟4800英尺到5200英尺之间。即使重量惊人的海盗4型战斗机再使用高标号汽油后。其初始爬升最高也能接近5000英尺每分钟。而p51h战斗机的最高爬升已经超过了每分钟5000英尺!而悲催的me262型战斗机的初始爬升只有每分钟4000英尺不到!这个爬升还不如bf109k4!而航程更是比bf109还短。而且因为低空机动性糟糕,还需要其它飞机在降落的时候提供掩护。
实际上所有初代的喷气式飞机的航程都比较短,一方面是因为发动机的油耗太多,另外一方面是内油确实太少,螺旋桨飞机有650l的内油就可以凑合着用,有1吨的内油就已经算是远程战斗机了,但是美国人的f9f黑豹式战斗机光两个机翼尖端的油箱内油就高达960l!而就在这种负载情况下其航程还是无法和p51这类飞机相比,甚至还不如挂外油的海盗4!
如果说纸面性能坑爹还能忍的话,那么飞机的稳定性问题可是无论如何也无法忍了!德国人在研制出jumo004型发动机后曾近乐观的估计说这款发动机能达到50小时的寿命就满意了。但是实际上这款发动机寿命一般不超过25个小时!要知道2战结束后及时俄国人仿造的尼恩发动机的寿命都接近200个小时,而改进后的发动机寿命更是高达250个小时!
如果考虑上舰问题的话,喷气式飞机的问题更严重。首先必须要研制出来能弹射24000磅到28000磅级别的弹射器,并且可以赋予飞机高达130节左右的速度!初期的喷气式飞机重量和螺旋桨飞机相比有了极大的增加,而喷气式飞机的发动机推力相对而言是不够的,所以如果要滑跑的话,即使有甲板风的情况下,恐怕也要把诸如f9f这样的飞机放到埃塞克斯级别航空母舰的后甲板才能起飞!但是即使这样。徐杰依然坚持要搞喷气式飞机,而且要实现喷气式飞机的上舰工作!这不是说徐杰太喜欢“电吹风”了。而是因为上喷气式飞机是战术和历史的必然,不早做准备的话,未来战争就只能用血来换取胜利!
多次经过大战的徐杰对于战争有了更深入的了解,在他看来战争的过程就是双方技术、人员素质和兵力兑换的过程!而因为平台的限制,海基航空兵对抗陆基航空兵本身就吃亏,前者拥有更大的容错空间和更为强悍的实力,而后者唯一可以依靠的就只有机动性。历史上,即使以tf58之强悍的力量,美国人在瓜岛之后也用了1年多的时间才慢慢扫清日本的人陆基航空力量,要知道,等到f6f上舰后,美国舰载机部队的战斗机技术水平可是高于日本陆基航空队的!而且后者的国力本来就和前者不成正比,飞机数量其实也不算太多。
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