“吕先生不必多礼，你随久居国外，但心怀故国。这段时间所做之事本官也有所耳闻，称得上是利国利民之举，些许杂礼，不必在意。”陶模笑呵呵的说道，之所以这么高兴并不是他心胸宽广，这个世界心胸宽广的人不超过一亿分之一。他高兴是因为随吕梁一起被抬进来的一米多高的元青花，这是吕梁从吴石敏那里购买的，特意用来送给陶模。那批国家宝藏中有的是比元青花贵重的文物，但现在不适合露面。陶模是喜爱古董之人，年事已高，既已做到两广总督的位置，就不想在官场上再进一步了，所以他把大部分精力都用来收集古董上。这件元青花是件珍品，非常难得，看来吕梁此人为见自己算是煞费苦心了。
吕梁坐下后两人聊了一会，包括乱党作乱、团练组建、工厂建设、学堂修建等等，其中陶模对那些学堂很感兴趣，这种人其实都是文化人，他们对这种推广文化的事情非常上心。
“吕先生修建学堂、招收学生，这种事功在当代、利在千秋，如此公益之举本官佩服。不知吕先生此次前来有何事？”闲扯了一个多小时，吕梁实在讨厌这种规矩，他一向喜欢直来直去，但没办法，这次来是有求于人，只能听陶模说完才能开口。
“大人，草民与广东多位乡绅合作办厂，但苦于道路不堪通行，导致工厂的货物运输困难。所以想集资在大人辖下修路。”
“修路是好事啊，我听说你在惠州修了不少洋灰路，在别的地方也修这种吗？”
“大人，洋灰路要修，但并不是最主要的，草民想要修的是铁路。”
“铁路！哈哈哈哈，吕先生口气不小啊，本官可知道修建铁路之困难，向那洋人也曾在广东修建一些铁路，但都非常短，听说是耗资巨大，再加上朝廷对洋人在国土上修建铁路很是忌讳，才没有大量修建，我怎么听说你的公司有美利坚背景啊？”
第五十二章 大战将至
**战争之后洋人的玩意传入中国，铁路被清人视为破坏风水的“奇技**巧”，对这一新生事物充满恐惧。之后国家在洋人的压迫下有识之士开始觉醒，洋务派在“师夷长技以制夷”思想的影响下，开始推动朝廷建设铁路，并于1881年建造了第一条官办铁路：唐胥铁路。随着时间的推进，越来越多的人开始接受这一新鲜事物。1898年清政府向美国合兴公司借款，修建武昌到广州的粤汉铁路，现如今合兴公司正在修建。陶模也不是古板守旧的官员，恰恰相反，他对这些洋人的玩意充满兴趣，是地地道道的洋务派。到任两广总督期间，他曾多次下令鼓励工商、开办新式工厂，要不也不会对吕梁如此大规模的工程大开绿灯，吕梁的事业如此顺利也有朝廷官员充满洋务派的功劳。
陶模担心的不是兴建铁路，而是洋人取得铁路权益。恰逢八国联军侵华战争爆发，现在还没有结束的迹象。他的消息灵通得很，听说朝廷对洋人获得路权很不满意，要求保卫路权、自修铁路的声音已经传出。而主持修建粤汉铁路的美利坚合兴公司又多次违背朝廷与之签订的合同，已经惹得朝廷不满。现如今拥有美利坚背景的吕梁提出修建铁路，怎能不引起自己的担心？
“呵呵，大人有所不知，在下的自强公司与美利坚安布雷拉公司只是合作关系。当年在下在美利坚的时候曾救过安布雷拉公司老板的性命，所以得到了他的扶持。惠州与广州的工厂产权全部属于本人与当地的乡绅商人，与美利坚扯不上半点关系，充其量也就是从那边购买机器、原材料的合作关系。修建铁路所需资金部分由本人拿出，部分由广东豪绅富商集资。”
“如此说来到没有什么不寻常，如果是咱们国人修建，朝廷还会大力支持。但那些豪绅富商愿意出钱修铁路吗？要知道修建铁路所需不菲啊。”
“本人与他们已经有深厚的合作关系，将以铁路股份出让的方式吸引他们合作，而铁路也是为了更方便的将货物运出，相信他们愿意。另外，本人还会组建广东铁路公司，专门负责铁路修建事宜，如果陶大人愿意，朝廷可以在铁路公司中占一成的干股。”修建铁路没有朝廷干预是不可能的，起码有了朝廷的名义，许多事情会变得更加方便。
“此事本官还要上奏之后才能给你答复，吕先生需耐心等待。不知你想修建哪一条铁路？”
“初步规划的是从惠州往东到汕头、往西经广州到湛江，往北到韶关。”
“啧啧啧，吕先生好魄力，这两条线可是把整个广东都囊括在内，甚至有一段还与合兴公司的路段重合，不知你能否处理好与合兴公司的关系？还有是否有足够的财力支撑？”
“这方面还请大人放心，美国公司那边很好处理，至于财力，在下还是有些积蓄。”其实吕梁最担心的不是财力，修建铁路需要的钢轨、水泥都来自自己的工厂，原材料是海底采矿车从海底获得的，可以说成本非常低。他担心的是列强，特别是英国人，广州南边就是英国的租借地香港，可以说广东有什么风吹草动他们就会第一时间知道，很难说他们会不会干预铁路的修建。
搞定陶模之后吕梁马不停蹄的回到惠州，他要在那里坐镇指挥河源反围剿战役。保年率领的3万名满清士兵和2万名盗匪已经离开广州，向河源进发。经过长达四个月的准备，满清终于派出广东主力围剿河源革命党。
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