有了这层关系之后，桥本龙太郎首相自然注意到了亚纳耶夫所提出的远东开发项目，然后自然而然的也从这个项目中嗅到了商机。
桥本龙太郎认为这是一个机会，让苏联重新振作的机会，远东开发项目意味着苏联在对远东地区落后的基建进行改造，而且日本企业也可以趁这个时机钻空子，从远东地区运输石油到日本。毕竟日本本来就有跟苏联进行石油交易的时候，只是之前一直因为国际局势的关系，日本还从沙特进口原油。当原油价格上涨的时候，运输成本的上涨也导致了日本不得不寻找新的石油国。
而亚纳耶夫则在考虑另外一步棋，关于日本，中方之间的石油运输计划。
早在1997年年初，中国政府和日本政府方面都分别派遣过代表团到莫斯科进行石油项目计划的讨论，他们深刻的认识到与苏联这个产油大国合作的重要性。作为已经开始战火纷飞的中东地区，不稳定的石油来源将会称为发展中国家的一道限制。而这对于日本这种资源匮乏的国家，更是一种制约。
此时苏联的远东开发项目与日本的困境正好走到了一起，对于日本而言，苏联丰富的石油和各种矿产正好可以满足日本生产发展的需要，而且开采也更加的便宜。何况亚纳耶夫相信桥本龙太郎本来就有想从远东地区搭建管道到日本的想法。
远东石油管道之争在原本的历史上是2005年到来之时终于尘埃落定。当时的俄罗斯政府摒弃了中日两国争夺的安大线和安纳线，决定由俄国营石油运输公司修建一条从泰舍特至纳霍德卡的石油运输管道，即通常称的泰纳线。
当然亚纳耶夫这次会率先拟修建的泰纳线，以西西伯利亚、伊尔库茨克州和雅库特自治共和国等地区的油源为依托，面向亚太地区供油。苏联是这条石油管道修建的最大赢家。
中国方面的提议的安大线只能向中国供油，而泰纳线同时为日本、韩国和中国等亚洲各国供油，还可以越过太平洋，远输美国西海岸。这既有利于苏联从中获得更丰厚的石油利润，也有利于苏联在大国外交中利用能源牌使自己的国际利益最大化。
一句话，现在的石油管道部署完全是苏联掌握了主动权。亚纳耶夫需要考虑的就是苏联政治利益的最大化，在这一点上，亚纳耶夫还需要对雷日科夫同志商量一下。
“战略利益最大化？”雷日科夫咳嗽了一声，自从在部长会议主席的位置上坐久了之后，他就察觉到自己的位置也就在这一步了。上面还有帕夫洛夫压着自己，而自己已经爬不上去了。
“亚纳耶夫总书记，你现在需要考虑的其实并不是你跟日本之间的关系，而是你跟中方之间的关系。虽然说现在的苏联和中国因为日本的关系而在一起合作，但这种友谊从目前来看，是脆弱的，源于双方之间的互相提防和不信任。”
“什么意思？”亚纳耶夫问道。
“如果苏联真的要坑中国一把，意味着很有可能因为石油问题而将中方推向美国那边。亚纳耶夫要考虑清楚一件事，现在的国际形势中谁能拉拢中方组建联盟，谁就有主宰世界的优势。美国因为自身的关系政策已经没有这个机会了。”
雷日科夫说道，“我们需要用一条输油管道来将中国和苏联捆绑在同一条线上，即便是遭到美国的打击，也是唇亡齿寒的关系，而不是看着对方落井下石。”
“所以呢？”亚纳耶夫苦笑着说道，没想到独扛一面大旗的苏联最终要沦落到与曾经的敌人组建政治集团的地步。
雷日科夫说道，“安大线不能取消，但是我们因为安大线有将近三分之一的管道铺设在其他国家境内，所以我们需要折中一下这套方案。总而言之，既要照顾到中国方面的情绪，又要保证我们的利益最大化。”
“这还真是一道艰难的选择题。”亚纳耶夫挠了挠头，如果按照雷日科夫的说法，那么接下来的谈判将会是一场艰苦的拉锯战，甚至还有可能形成僵持不下的局面。
雷日科夫说道，“相信我，亚纳耶夫总书记，这是最谨慎的做法。不过我们不用太操心，苏联石油公司会妥善解决好这个问题的。”
第五百八十六章 参股权
石油管道铺设项目迟迟未能解决问题，让桥本龙太郎有些心烦意乱。对于桥本龙太郎来讲，多拖延一天，心里那块石头就压的他有些喘不过气来。
而莫斯科这边还在为铺设线路的问题吵得不可开交。负责兴建及管理油管的苏联石油运输公司估计，兴建费用将达107亿美元，这一笔巨款苏联并不想全部支付，所以让日本出一点血才是重点。
当然日本政府也不会无端做亏本的生意，这反映出日本政府一直以来积极实施的石油来源多渠道战略。目前日本进口的石油近90%来源于多事之秋的中东地区，如果能够得到铺设通往苏联远东或者西伯利亚的石油管道，那么苏联就能每天向日本出口100万桶石油，日本对中东石油的依存度就可以降低到65％。
为亚太国家提供原油供应也是亚纳耶夫乐意看到的，这意味着能够很好的打击沙特阿拉伯的石油联盟，打破他们垄断亚太地区的石油地位。这对于苏联未来的规划和发展无疑是最有利的。而且亚太地区国家多一个选择就意味着沙特少一个客户。
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