陶雄的目光中有些惴惴不安。一般人看到如此贵重的礼物都应该有些反应，我却连嘴都没张开，实在有些不给面子。
“鄙人却之不恭。”我阖起盖子，将木盒交给南郭淇，问陶雄道：“何日动身？”
陶雄大喜过望，道：“自然越早越好，车马早就已经准备好了，只等先生一生令下便可疾驰陶邑。”
说到车马才是我心中的剧痛。墨家传统里是不能坐车的！没有飞机火车汽车也就算了……连马车都不能坐！我该用什么理由从交通工具上撕开一条口子呢？中国到了现在这个时代，说大不大，说小也不小了，动辄走个把月在路上我可受不了。天朝铁道部要钱，这里可是要命啊！
从薄疑家出来后，南郭子淇紧紧抱着夜明珠木盒，与滦平左右并行，落后我半步。我没注意到这情况是从什么时候开始的，不过有人的地方必然会有立场和阶级，也是自然而然的事。
有上卿的仆从叫开城门，我们很安全地回到了城外别业。说起来是从市中心走到郊区别墅，实际上连两公里都不到。离开赵国之后，感觉天地就像是缩小了一般，卫国人的居舍都要比赵国的小。
这段路上我们都没说话，不过我的脑子也没闲着。我找到了一款有可行性的交通工具——自行车。
最早的自行车用的是木轮，前轮大后轮小，曲柄连接，踏板装在前轮上。这种自行车以战国时代的制造水准想复制应该没有问题。哪怕我要造轮珠轴承现代自行车，这个时代的工匠也可以耐心地一粒粒打磨出来，只不过要费个三五年时间，而且没有零件替换……历史意义比实用性大太多。
就是不知道骑起来感觉如何，如果比走路还累就得不偿失了。
星火燎原 第18章 第一零一章 流马（二）
回到别业，我将今天晚宴的主要议题告诉了目前墨社的核心人员，让他们展开讨论。果然不出我所料，卫国的生活太安定，又让这些常年生活在社会底层的人受到了从未有过的尊重，于是有人觉得留下来巩固卫国的基业更好。
我没有表态，只是记住了他们的态度。梁成梁惠二人肯定是要跟着我走的，对他们来说基业什么的都是浮云，追求天地间的至高学问才是人生目的。六人之中南郭淇、滦平、周昌已经是铁杆门徒了，毫无疑问地要跟我走。秦棣有些纠结，虽然站过来了，但显然有些不舍得。真正下定决心要留下的，只有郑艺和严无咎两人。
这两人都是南郭子淇的朋友，最早也是坚定的墨者。他们踏上墨者之路的时候并没有想过自己会有退缩的一天，但有些人经受不起优渥生活的消磨。濮阳的生活比之他们在大梁时候实在好太多了。
南郭子淇没想到他们居然会留下，在会上就要发怒，被我制止了。我道：“任何工作都需要人做，只有分工不同，没有高下贵贱。你们两个留在濮阳就要将小学之道传授下去，务必要使闾无不学之徒，乡无不教之子。要恪守墨义，严守社规。会首入学不久，于墨义并不尽了然，你们要多加辅助。”
“是，夫子！”两人拜倒在地，“我等必不负夫子所托！”
“其实我是不放心你们留下的，何者故？你们自己对于墨义也不能说做到了融会贯通。”我叹了口气，“只是此地基业初开，不留两个坚定的墨者恐怕人心反复。日后你们万万不可不懂装懂，凡有疑惑便请人送信给我。”
“谨诺！”二人起身的时候，眼眶有些泛红。
我让秦棣在未来的几天里带着二人实习，将作为老师的经验传授给他们。其他人开始收拾东西，准备好五日后动身去陶邑。去了陶邑之后，我们就要继续东进去稷下。这个时代要是想让自己在学术上被人承认，只有在稷下舌战群儒，能站住脚的才能成一家之说。
听梁成介绍说，齐威王时代的百家争鸣在现在已经不可复见。以前的老先生都病老故去，现在稷下的精神领袖是孟轲，深得齐王信任，使得稷下学宫几乎成了稷下儒宫。
我则要在这五天里制造出世界上第一辆人力自行车！
在我跟木匠们聊了之后，我发现自己还是低估了这个时代的匠人。尽管我前一天画好了图纸，但是他们看都不看，只听我描述了作用就轻描淡写地说：“很快就能做好。”
自行车的进度的确快得超出了我的想象。轮子有专门的匠人制作，只要买来就能用。坐垫、车把和踏板找了几个小学徒，师傅比划了几下就解决了。最复杂的工艺就是曲柄，也让我看到了民间工匠的瓶颈。于是我去找了世子安。
卫国虽小，五官俱全。卫安亲自跟我去了司空署，调拨年老有经验的匠人，集体攻坚曲柄的长度、大小、链接等技术难题。
我和卫安在别室喝茶。
“夫子这是要打造什么？”卫安问我。
“流马。”
抱歉，我是起名白痴。诸葛同学你那么聪明，日后再想个名字吧。
我见他一脸不解，便将自行车的原理简单解说了一下。其中牵扯杠杆原理，力臂力矩什么的，对他来说有些复杂，所以也不用深入。而且这东西做出来不能用也就罢了，要是能用，对于整个世界来说都一场革命性变革。
行进速度的提升使人的活动范围扩大，行军速度提升使得战争的突然性大幅度增加。在这个文明和蒙昧并存的世界，华夏族人可不是什么仁义之师，万一骑着自行车打到欧洲平原去了怎么办？
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