敌舰1 艘，炸伤4 艘；我海军鱼雷艇及海岸炮兵击沉敌舰2 艘，击伤1 艘。至此，
我军获得了大陈岛以北地区的制海权和制空权的优势，迫使敌海军舰艇白天远离分
散，夜间龟缩锚地，活动重点也由北转南（披山到南麂山海面）；敌空军飞机也不
敢在白天越过大陈岛以北空域，夜间有时出动单机或小编队对我进行骚扰，但只要
我机一起飞它就逃得无影无踪。这就为我军解放一江山岛创造了极为有利的条件。
7.登陆时机和地段的争论
夺取制海权和制空权以后，摆在参战部队面前的，就是如何攻占一江山岛了。
要攻占一江山岛，必须解决两个关键问题：正确选择登陆时机和登陆地段。而
要解决好这两个关键问题，都有一个从我军实际出发确定具有自己特色的打法的问
题。
关于登陆时机，早在争夺制空权和制海权期间，张爱萍就召集作战会议进行了
讨论，参加会议的除两级指挥员外，南京军区的苏联首席顾问也参加了。
讨论开始后，苏联顾问就竭力主张夜间航渡拂晓登陆。他引证了第二次世界大
战中盟军登陆诺曼底、西西里和冲绳的战役后说，只有夜间航渡拂晓登陆才能成功，
理由是航渡中可以避开敌机和敌舰的骚扰。一些参加过解放东南沿海岛屿的指挥员
也支持这个主张。
华东军区海军司令员陶勇和华东军区空军副司令员聂凤智听后不约而同地起来
反对，主张白天航渡傍晚登陆。
这位苏联顾问的自信心和自尊心都很强，一听有人反对他的意见，就提高嗓门
用教训的口气说：“如果白天航渡傍晚登陆肯定要失败！”陶勇和聂凤智都是驰骋
沙场几十年的名将，提起意见来，从来是不饶人的。陶勇说：“制海权、制空权控
制在我们手里，怕它什么！”聂凤智紧接着说：“就是台湾的飞机倾巢出动，我们
也能牢牢控制制空权。”苏联顾问气鼓鼓的，几次望望主持会议的张爱萍。张爱萍
明白苏联顾问的意思。但是，他想，讨论刚刚开始，应该让大家充分发表意见。张
爱萍没有理会苏联顾问。苏联顾问见张爱萍不支持自己的意见，火了，夹起皮包就
离开会场。
讨论越来越深入。有人鼓动陈雪江发言：“这个问题，你最有发言权。”陈雪
江现在在登陆指挥所担任副参谋长。陈雪江的确有发言权。在他们艇队配合陆军解
放（袭击）几个岛屿中，攻打时间有的放在夜间，也有的放在白天，几乎都取得成
功。
“放在白天打，还是放在夜间打，这要看具体条件而定。”陈雪江说。
“什么具体条件，快说！”又有人催促说。
“这里的关键是首先要看对我们登陆部队是否安全。”陈雪江说：“现在，战
区的制海权和制空权基本掌握在我们手里，这就是说，登陆部队没有后顾之忧，因
此，我认为白天航渡傍晚登陆比较好。”陈雪江还根据一江山岛的自然地理条件和
敌人防御情况，阐述了白天航渡和傍晚登陆的具体理由。
张爱萍看看大家没有什么新意见了，才发表了自己的看法。
“苏联顾问走了也好，”张爱萍笑了笑说：“让我们自己来决定自己的问题吧。”
接着，张爱萍又转而严肃地说：“苏联顾问是我们请来的客人，他对现代化作战是
有经验的，对这次战役准备也提了不少好的意见，我们要尊重他；但是，他不理解，
我们仗是在特定条件下打的，不能脱离我们现有的条件来研究现代化作战。我们要
走出一条‘中国式’的现代化作战之路。
至于说到登陆时间问题，我同意白天航渡，傍晚登陆。”张爱萍正是按照实际
情况，阐述了他所以支持白天航渡傍晚登陆的理由：第一，一江山岛是悬崖陡壁，
具有坚固的防御工事，夜间不易攀登攻击；第二，我渡海装载工具是从各方面拼凑
起来的，艇船性能不一，夜间不便于组织协同；第三，我们已基本上掌握了战区的
海空优势，这为我们白天发起进攻提供了胜利的保障。“关于登陆时机问题，我看
是这样，”张爱萍最后决定：“中午开始航渡，下午14 时30 分涨满潮时登陆，
黄昏前结束战斗。”在讨论登陆地段时也出现了争论。
一江山岛山势陡峻，山脊狭窄，山坡平滑，岸壁坡度一般都在40 度以上。
由此产生了两种不同意见。第一种意见是选在暗礁少的海滩上，以便登陆艇抢
滩靠岸，加快登陆速度；持这种意见的人认为，各国登陆作战，登陆点一般都是选
在滩头的，我们也不能例外。第二种意见是选在海边的突出部，这样可以一举夺取
制高点。两种意见争论了很久，迟迟定不下来。
“张司令员，你做结论吧！”不少指挥员要求说。
张爱萍却摇摇头。他思考的是：登陆艇抢滩靠岸，是可以加快登陆速度，可是
哦豁，小伙伴们如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.net/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 找书指南 |