这时的苏联在财政上可以说也是陷入一个泥潭了，虽说苏联这时是一个名副其实的大国、强国，但越南那边的战争折腾一下，阿富汗又折腾下，再在如果再加上一个印度……那只怕很快就会把它拖垮了。
所以，苏联只是希望印度在边境上对中国造成一些压力和骚扰，并不希望两国真的发生大规模的战争。
既然印度这方面的问题解决了，那么我们也就没有再留在这青藏高原的必要了，于是张司令一道命令就将我们调回了北京基地。
这一回我们要比以往轻松得多，因为是搭乘着直升机直接回到基地，而不需要像以往一样又是汽车又是飞机的变来换去。
而郑良强就更是直接，他知道我每次回基地头一件事就是要去司令部见张司令，于是干脆就把直升机给降落在了司令部附近的一片空地上。
当然，直升机也是不可能直接降落到司令部门前的……开玩笑，那里可是司令部，虽说这些直升机都是我们自己人，但在这其中还不知道要经过多少道手续和审查，与其这样我还不如多走几步路。
“来来，坐！”我一走进司令部张司令就客气的招呼我坐下，然后笑着点头道：“没想到这个问题还是这么解决的，你小子胆子还真大，这要是一个弄不好……真爆发战争的话，我们可是要同时受到三面威胁了。”
我只是笑了笑，其实我敢这么做的原因，有相当一部份是因为我知道历史上的这次冲突并没有扩大，最终中印双方还是走向了各解。
“怎么样？”接着张司令就问：“在青藏高原上呆了几个月了，过得还习惯吧！”
闻言我不由一阵苦笑：“司令，有谁能从平原到高原还能习惯得了的？”
“说的也是！”张司令不由呵呵笑了起来。
原本只是句客套话，但却与事实恰好相反。
“这样。”张司令接着就开门见山的问道：“说说你的想法吧，谈谈我们在高原上还有什么需要改进的地方。”
我想这也是张司令派我去青藏高原执行任务的原因之一……哪有困难哪里需要改革就让我去考察一番嘛，考察过后我总是能提出一些有建设性的意见。
只是张司令所不知道的是，我提的这些意见其实跟我的“考察”没有多大的关系，那只不过是我多拥有了一些现代的资讯而已。
当然，这些话是不能对张司令说的，想了想，我就回答道：“首先，当然就是运输补给线的问题。其实在这方面我们有很大的优势，只是我们一直没有加以利用。”
“哦！”张司令饶有兴趣的问道：“说说有哪些优势！”
“最大的优势就是青藏高原距印度首都只有几百公里。”我说：“而且青藏高原还是海拔四、五千米的高原，天生就有一种居高临下威胁其首都的优势。”
“这点我们也考虑过了。”张司令点了点头。
“其次，就是我发现印度方面并不敢放心的建筑他们的补给线。”我说。
“这话怎么说？”张司令显然对这一点并不知情。
其实这也不怪他，要知道这时的我国还是处于改革开放的初期，在此之前对于国外的信息可以说是少之又少，特别是青藏高原又可以说是一片与世隔绝的地方，所以对印度方面的了解自然也就不多了。
“是这样的。”我说：“我发现这么多年来，印度其实有很多机会完善他们对边境一带的补给线，尤其是在62年那一仗后，他们应该也察觉到运输补给对高原作战有多重要，但是现在还是只有两条公路。二十年过去了，还是只有两条公路，而且还年久失修，这就让人有些费解了。”
“嗯。”张司令不由点了点头。
中国方面是因为十年及经济不足以支撑的原因，而印度在这段时期可以说是又钱又有机会，直到现在才只有两条公路的确让人有些想不通。
当然，这也有可能是因为印度政府贪腐过于严重，严重到都有些让人不敢相信的地步。
比如我在现代就曾经看过一个印度节目，里面描述印度的贪腐是这样的：国家拔款建三个水坝，但最后实际上只建起了一个水坝。贪官们是怎么骗过验收人员的眼睛呢？很简单，从三条不同的路，由不同方向带着验收人员去看这同一个水坝，于是这就是他们建起的三个水坝了。
所以，我完全有理由相信，印度政府有可能不知道他们通往中印边境的公路只有两条。
不过这只是原因之一。
“这就是我说优势了。”我说：“从62年我们打赢了那场仗后，印度军人中就有一个说法，那就是中国军队最后之所以没能扩大战果，那是因为这段路太难走了，中国军队无法将补给运往前线。”
这其实也是有一定的道理的，当年我军在打赢了之后突然撤军，主要当然是因为政治上的原因，其次就是补给困难。
“在这种思想下。”我接着说道：“印度军方就会有这样一个顾虑，如果把公路修到了中印边境上，会不会反而成为中国军人进攻的工具了。”
“哦！”我这么一说张司令就明白了：“他们这是担心我军会利用这些交通线对他们进行打击。”
“没错。”我说：“所以他们宁愿使用直升机来补充后勤补给的压力，也不愿意修路。”
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