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南京。汤山总理府。
“中东军团报告。格什姆岛空军基地的初步修复工作已经完成，8月15日上午，德国空中第10航空队所属的120架ju.88a4轰炸机已经飞抵格什姆岛，同日抵达的还有约1000名德国空军地勤人员。8月16日下午，阿拉伯帝国海军的两艘满载弹药和飞机零部件、机场设备和高射炮的运输舰抵达格什姆岛码头……
东印度方面军报告，继8月13日成功轰炸印度首都德里之后，第4轰炸航空师在8月15日、8月16日又组织了240架次飞机对德里地区进行轰炸，总共投下120吨炸弹和2000万份传单。与此同时。孟加拉湾登陆行动的进展也非常顺利，萨格尔港和迪卡港已经基本修复。第一装甲骑兵军已经开始上陆。在孟加拉湾战场北线，陆战一师和北韩第一师仍然在德姆卢格和弗尔达一线同印军对峙。不过东印度解放军则趁我军同印军主力对峙的机会占据了孟加拉邦的莫亨布尔、丹登，奥里萨邦的巴利亚巴尔、杰莱斯沃尔等地。
阿富汗克什米尔集团军群报告，由喀什地区同往阿塞克钦地区的藏疆公路第一阶段工程已经全线贯通。第9步兵军、第10步兵军、第2山地军等部已经秘密沿藏疆公路向阿塞克钦地区挺进……”
在常瑞青的总理办公室内，陈心蕊捧着文件夹在汇报最新收到的军情。常瑞青则颇为悠哉地坐在一张圈椅上，架着二郎腿，手里正端着杯咖啡。听到三个军的兵力已经秘密向阿塞克钦地区挺进，便哈哈大笑起来，对坐在他对面的总参谋长赵振说：“又霖，那个鲁易阿三大概怎么也不会想到，我们会在阿塞克钦这个高原无人区集结4个军二十万大兵？”
现在的南京正是盛夏，虽然总理府所在的汤山气温比较凉爽，但是赵胖子这会儿还是热得不行，一边摇着扇子一边笑着说：“印度人当然不会想到我们会在阿塞克钦集结那么多军队，可是耀如兄，你也不要忘了20万大军每天要消耗多少弹药多少补给。靠藏疆公路是没有办法支撑20万大军长期作战的，一旦他们没有办法攻入旁遮普平原，或者在旁遮普平原上被印度红军击败，后果可就不堪设想了。”
原来东印度方面军在孟加拉湾的登陆和阿富汗克什米尔集团军群对阿富汗北部的攻击都是虚招，真正的杀招就摆在阿塞克钦，早在1932年夏季，第二次世界大战刚刚爆发的时候，中国国防部就意识到印度很可能会落入印g之手，届时中国的西藏边境形势将非常之困难。所以国防部就立即启动了进藏公路建设工程，这个工程分成三部分，一是川藏公路；二是青藏公路；三是藏疆公路。虽然经过十几万筑路大军三年的艰苦施工，三条公路都还没有完工。但是藏疆公路却还是修到了同克什米尔接壤的阿塞克钦地区，这样中国国防军也就有了以阿塞克钦为基地，突袭印度克什米尔地区的可能性。
但是夺取克什米尔谷底并不是常瑞青和中国国防部的目标，他们真正的目标是印度的粮仓旁遮普平原。这块位于喜马拉雅山脚下和印度河两岸的平原虽然面积并不是很大（包括现实世界中的印度旁遮普邦、哈里亚那邦和巴基斯坦的旁遮普省），但却是印度最重要的粮食产区！特别是印度农业因为大量劳动力支援世界革命的当下，旁遮普的粮食对拥有3.5亿人口的印度来说，可就有战略性的意义了。而且印度的第二大产量区就是孟加拉地区，现在正遭受中**队的入侵。即使大部分孟加拉邦地区还在印度红军控制之下，可是粮食生产还是会遭受严重打击（很大程度上是因为印g的焦土政策造成的。
第七百六十三章 侵略印度八
可以说旁遮普地区一旦被中队夺取，印度在1936年的粮食供应就会出现大问题，而且西旁遮普地区的南方就是信德邦，那里是印度和苏联交通线的咽喉，如果被华军控制，托洛茨基就再也得不到印度炮灰，而印度也没有办法得到苏联的军火。这场世界大战的胜负，差不多就算分出来了！
不过印度红军也知道旁遮普和信德地区的重要性，所以早在去年9月份，印度红军就组建了一个信德卑路支集团军群用于防守信德和卑路支沿海地区，防止敌人从海上进犯。同时又在克什米尔地区部署了克什米尔集团军群，从南北两面拱卫旁遮普和信德地区。所以赵振的提醒也不无道理，用区区20万大军去攻击关系3.5亿印度阿三饭碗问题的旁遮普地区的确有些冒险。
常瑞青却笑了笑，美滋滋地喝了口咖啡：“又霖，如果我们20万大军今天就向克什米尔发动进攻，那么他们顶多能打下克什米尔谷地，想要摸到旁遮普的门槛都是极困难的。但是到10月份的时候，情况肯定就不一样了。印度阿三在印度东北、西北两线和咱激战，每个月还要向中东、苏联派80万国际主义战士，加尔各答和贾姆谢普尔兵工厂又被我们的轰炸摧毁，再过几天从印度通往波斯的几条公路还会遭到我们和德国飞机的空中绞杀战，印度GCD的首都德里也在天天挨炸！我就不信鲁易还能坐得住，只要他想打破困境就一定会集中兵力于阿富汗或战场是孟加拉战场同我们决战。印度的人口虽多，但受制于工业基础薄弱，终究没有能力维持太多的军队，他们要在阿富汗或孟加拉加强兵力，那么信德、克什米尔和旁遮普就一定会空虚无备。到时候我们或许还可以在卑路支地区组织一次登陆，如此不仅信德、克什米尔和旁遮普的兵会被抽空，没准连德里都不会有多少守军了！”
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