通站」。「交通站」犹如我们的生命线，一旦中断，会立刻影响到全活动，稍有干扰，也会防
碍正常的运转。「交通站」尚有内外之分，区本部与各组各队之间的联系，属于「内交站」，
各组各队与其所属之间的联系，那就是「外交站」的事了。这样做虽然延缓了时效，但却维
护了安全。整个「上海区」里里外外，所有交通员的总数，加起来不下数十人，单就区本部
的交通员而言，记得住名字的，前后计有萧杰英、胡曼、仇淑英、杨铮、沈惠英、凌丰、富
美英、黎烱珠、汪秋芳、何敏信，还有一记不清名字的吴x 馨小姐和一位叫惯了的阿玲。以
上全部都是女性，同时也说明了女性担任交通工作最为适宜。他们半数以上都受过专门训练，
不仅可以担负此项工作，如果受到重用的话，一样能够独挡一面。「上海区」最盛时期，内
外交通联络处所，总共有二十二个单位，不说别的，光是建立这么多的地方，也要提供不少
条件再加上一番经营才成。
作为区本部的两三处办公地点，都采取家庭式，也就是以家庭为掩护，从外表看，很像
一户「有两钿」的人家，在上海租界里，只要不是「穷来兮」，就已经占到便宜了。所以我
们也有烧饭的大司务和料理家务的娘姨；不过，他们大都是受过训练的，若不然也是工作同
志的亲属再予以「调教」，我们绝不向荐头店随便去请一个佣人。不知道左邻右舍是否注意
到，我们的「家」，也有不大像的地方，那就是老人家太少。因此，我们特别鼓励内勤工作
同志把老人家接来同住。曾经做过区部大司务的毛家麟，和当作女佣的赵妈、彩爱等，都是
江山人，在人事关系上，各有其可靠的渊源。（编者按：戴先生即浙江江山人。）
上面这一大段，已经把「上海区」的内勤阵容分别的以不同姿态概略介绍过了，再试作
简单统计：区部的办公处所，电台在内，经常总在十至十二处之间；工作人员的总数，自区
长至工友经常保持三、四十人左右 我们的交通工具除脚踏车外，一辆汽车都没有，不是购
置不起，纯粹是为了不留线索，因为租界里到处都有汽车行，日夜服务，随叫随到，方便得
很，有汽车也许就是累赘。电台的收发报机算是最难掩藏的大对象（那时的电报机体积都较
大），日常就有三套，另外还有备份的机件。总有一些不能完全毁掉的文件，大大小小，时
多时少，则责由助理书记分别保管他所主管的那一部份，区长如果想找什么，也不会知道摆
在什么地方。密电本有十几套，非保持不可，「基码」是自行印制装订成册的小本子，和一
般的明电本差不多，另外还有一套「底码」，每一位译电员均可牢记在心，其中还有加减乘
除许多变化，实在麻烦又不能嫌麻烦。除此之外，内勤单位没有武器，那不但没有用处也许
会惹出事来。区部里所有的也就这么多了。至于说到钱，属于公家的，全在会计那边，有支
付，他会照规定发放；属于私人的，都在口袋里，不过，我知道，平常日子，把全体内勤同
志所有的钱加起来，也不足以开销三桌酒席。
为什么这样寒酸？一位交通员的待遇，每月只有法币三十八元。
无形火线上无所不在的战斗行动者剪影
有关「上海区」内勤方面的结构与组成，在上一节中已经勾划出一幅轮廓，虽不十分明
澈，总算有了个大样。接着，该说到外勤方面了；笔者对于全区所属外勤单位的各种静态与
动态实在记不清楚了，如果要一五一十、详详细细的交代出来，的确是个难题。最近几年，
遇有机会就请教或求证于「上海区」的老同志们，言谈之间固然纠正不少「差误」和增进了
许多「新知」，可是却仍有好些个问题得不到趋于一致的解答。就连我们时常聚会且无所不
谈的当时曾任「上海区」书记、后来又任局本部人事处长的郑修元兄，和当时曾任「上海区」
助理书记，其后又调充行动大队长的刘原深兄，也同样的有些个事想不起来或搞不清楚了。
实在难怪，毕竟有四十多年了，私下里既无文字记录可资稽考，公家的档案中又不便随意去
翻腾，光凭硬记，也就难免不无毫厘之差了。
还有一层，外勤的更调频繁以及不断的递补新人，都是不容易入记的原因，其次，内外
勤的接触机会不多，尤其是笔者本人，在两年多时间中，和外勤单位正副主管见过面的，谈
过话的，只占几十个外勤单位中的三分之一，而且多是一两次而已，这样，印象怎么会深？
因是之故，以下所记，是经过我与郑、刘两兄互相参证过的。
外勤，是一切工作的实际执行者，打先锋，陷头阵，永远站在第一线，他们所冒的危险，
远超过一般内勤，抗战不到三年，已然牺牲了无数的英雄好汉；他们，「英雄榜」上却无名
籍。
外勤单位，包括情报组、行动队以及直属员等，不限定是一个人或几个人。在上海，有
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