潜艇里面有无线电发报机，潜艇都只发了几个连续的简短信号表示已经发现目标。指挥部很快给了回电，“出击！”
在以电力驱动而安静下来的机舱中，四艘潜艇的指挥员只下达了简短的命令，“同志们，日本海军在中国沿海张牙舞爪的日子，由咱们来终结！”
“是！”同志们纷纷答道。大家训练了这么久，就为了这一天。战前的动员会上，部队早就已经知道了战役安排。既然日本掌握着海陆共同防御，那么工农革命军要做的就是让日本海军没有办法参与旅顺战役。空军与潜艇部队的任务就是打击日本联合舰队。不用歼灭联合舰队，只要能让联合舰队无法顺利参战，给陆军留下战斗空间，海军就完成了自己的任务。
“祖国万岁！”舰长们在简短的动员会议上最后说道。面对强大的敌人，每一个潜艇部队的同志都知道自己面对的死亡威胁到底有多大。能够让大家继续勇敢前进的理由只有这么一个，为了祖国，为了人民！
“祖国万岁！”指战员们同时说道。
每个岗位的同志们迅速各就各位，沉默的潜航杀手们向着各自的目标前进了。
9月27日上午6时37分，日本联合舰队遭到了鱼雷攻击。一艘巡洋舰与一艘战列舰中弹，尽管两艘军舰都皮糙肉厚，损管也相当得力，然而联合舰队与旅顺要塞里面的日军一样陷入了惊慌之中。
他们终于明白，战争已经变了，这不再是地面和海上的战斗。日本旅顺要塞的海陆守军面对的是来自陆地，来自空中，来自水下的全方位攻击。整个战争的立体区域再没有什么地方还是安全的。
第三十一章 旅顺战役（五）
穿梭轰炸并没有停止，从烟台等机场起飞的两拨轰炸机群在辽南一着陆，辽南机场的轰炸机群就起飞了。辽南原本没有能够起降四发轰炸机的机场，这庞然大物起降需要超过两千米的跑道。即便是经过紧急改建之后，辽南机场的水泥跑道长度也不过1500米。之后的近千米跑道上覆盖着的都是厚厚的钢板。
空军副司令项飞就坐镇辽南机场，对于军委主席陈克的大手笔，项飞是真心佩服的五体投地。钢板来自鞍钢，解放后的东北工业发展很快，特别是鞍山钢铁集团还有满铁的基础，发展起来速度更快。即便如此，看到那银灰色的金属跑道在重重的飞机重压下根本没有任何弯曲下陷的模样，项飞第一次对身为工业国军人感到了极大的自豪。
“干掉日本人的机场了么？”项飞询问空军轰炸机部队的指挥员。
轰炸机部队指挥员兴奋的答道：“报告司令员，跑道上最少挨了五六枚炸弹。我们已经拍照了。就算是这次不能让日本人的机场彻底失去作用，下面几轮过去，那机场也绝对顶不住。”
首选的轰炸目的必然以摧毁敌人的战斗能力为目标，一旦摧毁之后就能解除以后的很多麻烦。火箭炮覆盖式射击无法干掉所有敌人的重要目标，那么就轮到空军发威。
指挥员接下来遗憾的说道：“不过这次没有能够炸中日军的军舰，我们挺失望的。下次一定会努力炸中。”
“别这么说，也别这么想！”项飞立刻答道：“按照命令执行，咱们这飞机挨上一炮就顶不住了，别想的太多。同志们的生命最重要，现在还不到拼命的时候。”
“是！”轰炸机大队指挥员立刻答道，“我现在就做起飞前的准备。”
看着机场上的庞然大物们缓缓的转动机身，项飞心中满是自豪。有这样的战争实力，一定能够打垮日军，收复国土。
空军可以远离敌军，陆军则必须和日本来一场刺刀见暗红的战斗。在通向旅顺要塞的阵地上，一拉溜的三轮车组成了机动部队。这是那种后世山区常见的柴油动力的三轮，一次能够拉好几吨的物资。非常适合起伏不定的地区行驶。
“党员和共青团员开车，坐车的同志们看到事情不对就立刻跳车。听到了没有。”指挥员高声喊道，“我最后说一次，遇到事情不对头，同志们立刻跳车，保护好自己。”
攻打要塞不是靠步枪就行的，直径不到一厘米的子弹，打多少到坚固的水泥上都是白搭。必须有攻坚装备。把沉重的攻坚装备靠人力抬到前线，光运输过程就要耗费大量的时间，更要消耗大量人力。新中国发展的再快，也没有能力造出二战中的坦克。所以简易的机动三轮车就是这次突击的重要运输力量。
听指挥员喊完之后，战士们异口同声的高喊着：“是！”
“那么上车，出发！”指挥员喊道，而且他自己跳上非常靠前的一辆三轮车的车厢里面。那里面已经堆放着信号弹等物，一个班十一名战士也随即跃上了三轮车。后面的队伍按照自己的编制纷纷登上车队中自己所属的运输车辆。
指挥员的车上红旗高高举起奋力挥动，这是进攻的信号，车队如同从沉睡中醒来的长龙般向前开动了。
先锋官们逢山开路遇水架桥，先头部队深入敌人的防御阵地可不是让他们一股脑的冲向敌人阵地，而是要控制下一步的出发点。真正的进攻不是他们的专业，进攻还得靠装备更加精良的部队。车里面除了战士之外，每一个车厢里面都堆放着子弹，等物资。重火力部队还有各种小口径的攻城火炮以及弹药。工兵部队还带着一些工程设备与钢板什么的铺设材料。
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