5分钟之内，世界上最强大的航母舰队被美军轰炸机摧毁了。日军还剩下最后一艘航母“飞龙”号。日军飞机从“飞龙”号上起飞，向美军的“约克城”号航母发动了进攻。“约克城”号被3枚炸弹炸中，舰上的两个锅炉被击毁，紧接着又被2发鱼雷击中，导致动力系统瘫痪。
1942年6月5日下午，战斗又重新打响，美军战机击沉了“飞龙”号。山本五十六集结日军散落在太平洋各地的战舰，希望依靠战列舰的巨炮，能够在夜色中报一箭之仇。但是美军指挥官斯普罗恩斯却并没有被胜利冲昏头脑，他下令美军舰队返航。被重创的“约克城”号被日军潜艇击沉，但山本五十六怕天亮时遭到美军的空中打击，只好让日军战舰在夜色的掩护下返航。
中途岛海战让日本海军蒙受了350年来第一次决定性的失败。
指挥官的错误
中途岛海战的惨败可以说是南云忠一一个人的错误导致的。第二波轰炸机立即起飞，在空中盘旋等待战斗机护航。第一波战斗机返回降落并重新加油装弹，装上航空炸弹就起飞。第一波战斗机起飞后，第一波轰炸机再降落加油装弹，然后起飞迎敌。此时，第一波战斗机和第二波轰炸机已经与美军交火了。南云忠一只要做出这样的决定就能避免5分钟之内损失3艘航母的惨败。中途岛偷袭被发现，但是日军4艘航母与美军对阵得到一个两败俱伤的结果并不困难。中途岛偷袭被发现，偷袭会失败，但并不意味着就是4艘航母被击沉的惨败。
为什么有第一波攻击有战斗机和轰炸机，第二波攻击就只有轰炸机了？如果在甲板上待命不是第二波轰炸机，而是第二波战斗机和轰炸机，那么中途岛海战会怎样呢？日军在安排进攻波次的结构上出现了问题。日军认为经过第一波攻击，第二波攻击时轰炸机已经不需要战斗机护航了。第二波攻击全是轰炸机，可以增加轰炸力度。中途岛海战已经过去，但是中途岛海战的教训是值得每个指挥官警醒的。
美军前两波攻击的鱼雷攻击机几乎全军覆没都没有伤到日军，第三波攻击的俯冲轰炸机大获全胜。如果第三波攻击稍有迟疑，战况也将改变。如果第三波攻击再猛烈些，5分钟之内日军将损失4艘航母而不是3艘。以十击一的饱和式、过饱和式攻击和连续攻击是屡试不爽的。
日本军舰没有雷达。这个技术性落后也为中途岛惨败奠定了基础。大获全胜和惨败都是困难的，必须同时满足很多条件才能大获全胜或惨败。只要有一个条件不满足都不能大获全胜或惨败。在没有雷达和偷袭被发现的条件已经注定的情况下，指挥官的临战指挥就是避免惨败的唯一希望。然而指挥官一错再错，最后收获了惨败。千军易得，一将难求。在军事、政治和商业上都是这样。
战斗力再生能力很重要。如果日本在4艘航母被击沉后2个月内可以再造4艘航母，那么中途岛的惨败是可以承受的。如果军事实力没有强大到超过所有可能参战的敌国的军事实力的总和，那么就不要发动侵略战争。因为一时的胜利没有什么可骄傲的。在战争这个问题上，的确要“先胜而后求战”，这样虽然战争准备时间长，而且显得保守，没有冒险精神。但是，“先战而后求胜”的冒险对于战争双方都是赌博。在商业上不必这样保守，因为亏本不是死亡。如果希特勒在德国研制成功原子弹之后再闪击波兰，那么二战就会大不一样。如果希特勒对原子弹足够重视，那么德国完全有可能在1940年研制出原子弹。原子弹可以确保希特勒“先胜而后求战”。二战已经过去，希特勒已经成为历史。但是战争的经验告诉我们，先胜而后求战才是上策。当然，防守方是没有选择的，无论如何防守方必须应对进攻方的进攻。从某种意义上说，只有进攻方可以选择“先胜而后求战”还是“先战而后求胜”，防守方只能在反攻时进行选择，在防御或相持时都只能被动接受进攻方的选择。
第二次世界大战(亚洲战场) 瓜岛争夺战：美国海军陆战队一战成名
中途岛战败后，日军仍决定继续实施对南太平洋诸岛的进攻。日军计划先占领新几内亚，再向东南逐步推进，威胁盟军在南太平洋上的重要基地——澳大利亚，重新夺回战略主动权。
1942年5月，英军在印度洋上的马达加斯加岛登陆。马达加斯加岛由维西法国政府驻守，英军为了防止日军将其变为潜艇基地向马达加斯加岛发动了进攻。
1942年7月，日军决心攻占新几内亚的莫尔兹比港。日军打算从巴布亚新几内亚的北岸登陆，然后沿着科克达小道，穿越欧文斯坦利山脉，向内陆发起进攻。
1942年8月，日军在巴布亚新几内亚的北岸登陆，日军和澳大利亚军队鏖战一个月后，澳大利亚军队被迫沿着科克达小道向后撤退。随后，美国和澳大利亚的援军在莫雷兹比港登陆，日军被挡了回去。
1942年11月，驻守马达加斯加岛的维希法国政府彻底投降。
1943年1月，在巴布亚新几内亚的日军被彻底消灭。
瓜岛战役
1942年8月7日上午6点15分，美军3艘巡洋舰和4艘驱逐舰开始炮击瓜岛。6点45分，美军开始登陆。岛上的2200名日军立刻撤往岛内纵深地区，随后11000名美军士兵登上了瓜岛。
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