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中国猎人_步枪【完结】(1191)

  陈国富冷哼一声,道,“他是死是活我不关心,但是因为他,搭上我一个团。现在总部首长都知道有个701团了,我这个军分区司令员,全军闻名喽。”

  “嗨……”

  赵喜贵叹气说,“说到底,咱们对边防团有管理权,边防团出了问题,咱们逃不掉干系。”

  看向到达区出口,陈国富又是一叹,说,“但愿这位李团长啊手下留情,能够充分的理解咱们基层的苦衷。”

  “国富司令,恐怕不是苦衷这么简单了。”赵喜贵沉声说,“你想啊,这件事情已经闹到总部去了,高玉良这小子可谓是臭名远扬,连带着咱们军分区也受了影响。”

  顿了顿,赵喜贵看着陈国富说,“国富司令,高玉良是老资格的团长,他在阿泰地区服役了十年,在军分区政治部干了六年,在701团干了四年,可谓根深蒂固。你说说,还有没有被他影响到的干部,消极待战,军事训练搞得一塌糊涂,政治工作搞得乱七八糟。这一次是扎买提从他们防区跑了,问题才暴露出来。谁知道其他部队是不是同样的纪律涣散?”

  陈国富沉声说,“总部机关和军区机关的联合调查组刚刚走,关于高玉良的处理结果估计很快就会出来。明天,明天我就带队下基层,我一个点一个点地跑,一支部队一支部队地看,我就不信了,是不是都吃饱了撑的。”

  轻叹口气,赵喜贵轻声说道,“积重难返啊,对顽症就要下猛药。咱们啊,还是期盼着新来的李大团长带来了药方吧。”

  陈国富瞪着眼看赵喜贵,“喜贵啊,你是不是昏了头。下猛药?还是让新来的李牧下这一剂猛药?那要我们干什么,你我趁早收拾收拾铺盖滚蛋算了。”

  “老班长,你怎么还是这么冲动呢。”赵喜贵笑着说,“我的意思是,让他在前面冲。他不是总部下来的吗,带着尚方宝剑,那就让他冲。他是冲开了还是跌倒了,咱们在后面,完全可以见机行事嘛。”

  陈国富眉头微微挑了挑,沉思片刻,微微点头,“你是说,让他成为咱们和高玉良这些人之间的缓冲地带?”

  赵喜贵肯定地点头,道,“高玉良这些人根深蒂固,发生正面冲突对咱们很不利。有新来的那位冲在前面,咱们就有了战略纵深,有了战略纵深,咱们回旋的余地不是更大了吗。”

  若有所思地微微点头,陈国富指着赵喜贵说,“你的副政委甭干了,来给我当参谋长。”

  “……老班长你别开玩笑。”

  副政委是军分区领导,参谋长是军分区司令部的头头,这里面不差级别,但是权利范围是完全不一样的。副司令员和副政委一样,如果不考虑分管工作这个因素,副政委是参谋长的上级。

  参谋长这个职务之所以在很多人看来含金量很重,是因为参谋长把控着一支部队最重要的部门——司令部。在战时,参谋长甚至会越过其他副职成为一支部队的三号首长,也就是除了军事主官和政治主官之外,权力最大的首长。

  阿泰军分区是正师级单位,军分区机关有司令部、政治部、后勤部、装备部,司令部的老大叫参谋长,政治部的老大叫主任,后面俩的后缀都是部长。有些同志以为参谋长是部队首长,其实不然,比如一个师,师长政委以及其他副职,副师长副政委,这些才是该部队首长。

  下面四大部,就是以上列举的四大部的领导,是不在部队首长范围之内的。

  四大部中,地位最高最重要的当然是司令部。这里面还有一个认识的误区,很多人以为司令部就是机关了,其实机关包含的是四大部以及一些直属分队。本书前文经常提到军区机关、军区司令部、集团军机关、集团军司令部等等这些,是有讲究的,并不是同义词。

  如果你要去某部队机关司令部找人,那么通常情况下,从下往上数,第四层一定是司令部的办公楼层。司令机关和政治机关是最重要的,后来才有后勤机关,最后才有装备机关。

  以上这些小常识希望能让弟兄们在读本书时,能够更明晰一些。

  而军分区司令员(正师级)和副政委(副师级)同时到机场迎接李牧,足以证明了阿泰军分区对李牧的重视,或者说对李牧“总部特使”的重视。

  只是,从乌市过来的航班,毫无悬念地延误了,四十分钟过去,还没有看到飞机的影子……

  第934章 小黑也调任西北

  阿泰地区是重要的边防地区。

  其他省份的军分区下面,很多一部分只是有预备役部队,而且通常情况下是空架子,连个架构编制都长时间处于缺编状态。并不是被偏向,而是所处地域决定的。

  阿泰军分区下面是正儿八经的有正规军的,事实上很多边境地区都有一定数量并且通常是比较精锐的部队。陆军建制内的边海防部队和武警建制内的边海防部队是两个性质,后者有警察性质,前者是国土防御。

  别的不说,光是阿泰军分区下面就有三个边防团,负责巡防边境线。这三个边防团可不是什么空架子团,而是常年处于满编状态的正规部队。

  因为该地区的重要性,因此很早之前就开通了航线,从乌市到阿泰,每天都有往返的班机。

  当飞机下降高度的时候,李牧透过舱窗看到了阿泰机场,第一眼印象就是,这个机场的布局太像军用机场了,有着弄弄的野战化味道。其实全国各地大多数机场都曾是空军的机场,进入二十一世纪大量修建的新机场才是名副其实的民用机场。


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