为了建这个庄子，夏天南命人花重金从府城找来了工匠，完全用古代传统的建筑工艺，而不是像兵营、工厂那样使用水泥和竹筋混凝土。这倒有点像旧时空的现象：普通人拼命往城里钻，穷尽一生积蓄，买下一套房，住进了钢筋水泥的森林里，而富人却往郊区走，在乡野之间建起一栋栋别墅，享受田园风光和鸟语花香，从环境到建材都讲究绿色健康，全木制结构的房子也不算新鲜事。
九月二十日，传来了好消息，飞剪船比预计的时间提前建好了。夏天南兴致勃勃地赶到博辅船厂，去看这个新鲜玩意。一到船坞，他就被飞剪船前卫的造型震撼了。
不得不说，风帆时代的帆船，比起现代的钢铁舰船，另有一番美感。这艘中型的飞剪船船型瘦长，一共三根桅杆，帆布面积明显比盖伦船的更大。
最漂亮的是船艏，艏部水线处缩窄至近乎刃状，根据林伟业的解释，“长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈浪前进以减小波浪阻力”，让夏天南想起了旧时空超跑的空气动力学设计，流线型的车身也是为了减少高速行驶中空气的阻力，与飞剪船首的设计有异曲同工之妙。
而船的舰首和干舷设计成外飘形状，据说船在高速航行时不会有严重的上浪，保证了舰船的强大动力能最大限度地转换为高航速，这个和超跑的尾翼工作原理似乎也相似。
围着船坞转了一圈，飞剪船修长的身材很对夏天南的胃口，他对林伟业说：“如果把战舰比喻成硬派越野车，那么飞剪船就是超级跑车了？”
林伟业乐了：“可以这么比喻，很形象。飞剪船一切的设计都是为了追求航速，和跑车很像。”
“名字都叫飞剪了，这种船的速度到底有多快？”
林伟业想了想“理想的航速应该在12节到15节之间，具体还要看风向。不过10节以上的航速妥妥的。”
对于帆船的速度夏天南并没有直观的认识，他问“那么现在的普通帆船速度多少节？”只要了解飞剪船比现在的主流帆船快多少，就知道这种船型的优势了。
“3到6节，平均也就4节多一点吧。”
夏天南心里有底了，快三到四倍，完全是压倒性的优势。现在唯一担心的是需要太多的水手挤占战舰的人手。
“这船需要多少人操作？”
“满打满算也就三十六个人，极端条件下，二十个人也就够了。”
夏天南啧啧赞叹道：“速度快，又节省船员，堪称完美啊！”
林伟业适时泼了一瓢冷水：“世上没有完美的东西，飞剪船还是有缺陷的，受工艺限制，木质的船艏承受剪浪的压力容易损坏，每次航行后就需要对船体尤其是艏部大修。这个问题，只有等合适的钢出现后才能克服，只有钢铁船身才能承受如此大的压力。”
夏天南不以为然：“这也不算什么大问题，每次航行回来注意检修就是，汽车还要定期保养呢，1赛车还要频繁换胎呢。”
林伟业说：“现在还需要威廉训练一下水手，本地土著第一次驾驶这种恐怕会被吓到速度太快了。”
于是夏天南又等了几天，让威廉训练第一批操作飞剪船的水手。威廉不愧是从海洋强国来的，对这种全新的船型适应的很快，没两天就能熟练的驾驶飞剪船了。
首次试航归来后，他兴奋地告诉夏天南和林伟业，这种船太棒了，航行的时候感觉自己是贴着海面飞翔。只是苦了那些土著水手，平时习惯了渔船的龟速，突然提高到三四倍以上的速度，都被吓坏了，尤其是航行时船舷几乎贴着海面，感觉随时都会钻到海里去。
等水手能够比较熟练的操纵这艘船后，便可以正式交付使用了。按照船舶建成出航的规矩，林伟业让夏天南给船取个名字。
看着这艘领先于这个时代的飞剪船，想到古老的华夏即将被野蛮民族断送，从此落后于世界文明，陷入了几百年的黑暗，夏天南心有不甘。如果华夏文明顺利发展下去，以国人的聪明才智，类似于飞剪船这样的发明也能在中国诞生，工业革命未必是从英国起源。
夏天南心中一股使命感油然而生，自己既然阴差阳错来到这个明末乱世，就要力挽狂澜，让华夏文明脱离野蛮人的毒手，扬帆起航，重回世界的巅峰。他脱口而出：“就叫扬明号吧！”未完待续。
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第一百五十五章 出行
飞剪船建好了，万事俱备，只等出。
在出前，夏天南还有件事要做，就是放出临高县令吴明晋。大战已经结束，官府也被敲打老实了，府城短期不会也不能来找自己的麻烦，县衙就更是连个屁都不敢放。吴大县令就算放出来，对自己也没有威胁了，官府的架子还是要保留，至少能帮助维护现有的秩序。
可怜的吴大县令被软禁了好几个月，经历过极其复杂的心理斗争，有过期待，有过绝望，听闻官军败北，干脆放弃了所有念头，吃了睡睡了吃，过一天算一天，却从未想过自己会有被解禁的一天。
从方寸之地走出来，重回县衙大堂，吴明晋感慨万千。
没有失去过就不知道珍惜，以前只觉得在临高这种偏僻之地为官太过清苦，老想着如何升迁或转任他处，等到被软禁后一无所有，才现身为一县父母官的威严和荣耀是那么的宝贵。能够再次坐回这个位置，哪怕在夏天南的挟制下做个牵线木偶，也比关起来当一头只能吃喝拉撒睡的猪强。
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