司法会的十八位司法长根本就无权参与，而是将大宪法交到下面的法研局，由法研局组织人力物力进行法律条文的拓展，民事、刑事、税法等等分成一条条的细框，草创不久的法研局人手还少，暂时还无法拿出真正的法律条文来，只能一点点的来，所以现在司法会现在实行的，多是大明法典，主要处理的，也只是一些比较小的民事纠纷。
君王出口成宪，仍然是新县目前的主流，萧远个人，在法律之上，说什么是什么。
楚雄弹劾事件所引起的风波，最终是以欧阳词引退落幕，这已在预料之中，虽然新县的管理层有一定的旧儒学者参与，但是毕竟只是少数。
新县草创，在外人看来，不过就是一帮乱民匪帮自立为王罢了，大明为正统，而满清，则有很大的可能入主中原，所以很多文人宁可去投靠满清鞑子，也不会跟一帮乱民为伍，只有少数一些碰运气的文人才会转战到新县来。
所以新县的管理层多是最初跟随的那些流民，比如曾经在萧远面前勇夺长刀，刀斩鞑子的壮汉王平，由于在战斗中受了伤，所以退出军伍，入主管理会，成为十八名长老之一。
这些管理层的知识面还比较窄，幸好萧远有先见之明，进行了普及型的教育，再加上他们自行读书，倒也能分得一二三四，再加上萧远分设各部门，把各部门的职权范围划分清楚，自管一摊，虽然还没有更加详细的条文出台，但是用多达千人的管理队伍来管理人口不过五万余的新县，还是一件很轻松的事情，甚至还很悠闲。
多余的人多数都是刚刚走出校门的年青人，他们参与其中，不过就是在取得一定的经验，为了新县的未来做打算。
而且现在萧远一声令下，各部门都开始制定各自最详细的管理条例，并且抽调一部分人参与到法律条文的制定中，这是一个庞大的工程，需要参考历代的法律法典等等，本来这活若是萧远拿回现代，放到网络上招人手来干的话，撒上几百万，就可以得到最详细更完美的法律出台，但是萧远却没有那么做，只有身处这个时代的人，才最了解这个时代的一切。
145 委屈求全的海
在陆地两大怪兽纠缠争斗的时候，新县要想崛起，就只能依靠海上力量，所以萧远一如既往的重视海上力量的扩张，造船厂有着流水线式的木料加工，那些从日本运来的木料，使用圆锯破成木板，然后放到大棚里，两侧的鼓风机拼命的鼓风，加快速干，然后再抹上桐油，再速干，如此反复几十次，才能得到合格的木料。
若是使用传统的阴干手法，甚至要几年才能得到合格的木料，但是在新县这种流水线上，从原木到合格的木料，也不过才几十天而已，最多不超过三个月。
明朝的造船水准相当高，几乎领先于世界，但是那种大福船虽然载货多，但是最大的缺点就是速度过慢，所以萧远从现代取来一些大航海时代以偷渡闯关而闻名的快船剪式船的船图，交给张飞。
对造船业极度沉迷的张飞按着这种设计，造出了两种船只，一种就是正在海上航行，在渤海湾进行海军巡逻与训练的军用船只，另一种就是货用船只。
军用船只最大的特点就是速度够快，船身狭长，甚至还有球状的水下船鼻，最大的军船长达八十米，装了足足四面软制风帆，无论升降，速度都极快，甚至连逆风，都可以调整船帆，取得逆风的力差达到借风航行的目的。
而且军用船只的另一个特点，就是在吃水线以下，都蒙上了薄铜皮，可以防止水下寄生植物的滋生，据说，当年俄日战争时期，俄国的海军之所以失败，就是因为长期的海上航行，使得船体下滋生了大量的水生物，才导致船速下降，败得一踏糊涂，虽然蒙上铜皮也无法完全避免，但是至少清理起来就变得容易了许多。
甚至几艘侦察船只采用更加纤长的船体，虽然体形更小，但是航速可以达到这个时代称之为恐怖的二十节，几乎就是贴着海面在飞行了，一般人根本就无法控制，需要极强的技术和胆量才行，目前新县也只有两艘这样的侦察帆船。
另一种船只就是商用的货运船只了，采用了同样的船型，但是船体更宽更大一些，多层密封水舱防止沉船，同样的软帆，与军用船只的外形相似，不过更像一个胖子，速度比不上军用船只高达十五节的极速航速，却也能达到十二节左右，比这个时代的军用船都快上几分。
对于这种帆船，萧远压根就是一窍不通，直接就交给了张飞这个造船世家，张家也确实有实力，这看似粗犷的小子回了一趟老家，不但带回来当年三宝太监下西洋的造船图纸，还带回来世代交好的几个造船世家来。
古代的工匠地位低下，哪怕这等手艺极度牛逼的大行家，也不受重视，在江南之地，几乎快要饿死了，经张飞一怂恿，只要能吃饱喝足，看着饿得精瘦的儿女，二话不说，跟着张飞就逃到了北地来。
现在的新县几乎还属于共产社会，还没有滋生出自已的资本主义，但是当萧远放开民间金融，实行正式货币之后，已经开始出现这个苗头了。
既然大船能造得出来，一些稍小一些货船自然也不成问题，从南方逃来的一些稍有资本的原来的小海商，借机购买了这些商船，装上新县的布匹、精盐还有铁器，跟随着新县的大船队四处贸易，着实也能赚上不少，却无法做大，没有海上强力护航，做得越大，就越是一只大肥羊。
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