华北开发株式会社 日本控制和掠夺中国华北占领区经济的中枢机 构。根据 1938 年 4 月 30 日公布的法令于同年 11 月 7 日建立，资本总额 3．5 亿日元，由日本政府和民间对半投资。民间股份中大部分为三菱、三井、住 友等则阀的投资。首届总裁大谷尊由，总社在东京，北平（今北京）没有分 社。资金主要用于运输、交通、港湾、通讯、电业、矿产、制盐业等。对中 国华北地区进行残酷的经济掠夺，资金迅速增至 1940 年底的 5．53 亿日元。 日本战败后，于 1945 年 9 月 30 日被封闭。
华沙犹太人区起义 第二次世界大战期间规模最大的犹太人反法西斯 起义。1940 年 10 月德国驻波兰总督＊弗兰克下令将华沙等地犹太人全部驱入 犹太人区，人数 40 余万人。犹太人区内既无医疗设施，又缺少粮食和水的供 应，导致居民大批死亡。196 年 7—9 月区内 31 万犹太人又被强行运往各灭 绝营杀害。同年 10 月幸存的犹太人纷纷组织起来进行自卫。在＊波兰人民近 卫军和＊波兰国家军的帮助下秘密购进军火，建立起义队伍，进行作战训练。 1943 年 1 月爆发零星战斗，德国占领当局一面将犹太人诱骗出该区加以屠 杀，一面准备大规模镇压。4 月 19 日起义开始。犹太人战斗组织负责人安涅 列维奇（MordechaiAnielewicx，约 1919—1943）为起义指挥。起义得到华 沙居民和各地下武装组织的支持，英勇抗击拥有优势装备的德军，坚持抵抗 28 昼夜。5 月 16 日停止战斗，犹太人区被夷为废墟，7000 余犹太人阵亡，5 万多犹太人被俘并送往灭绝营。德军伤亡人数达 1000 人以上。
华侨爱国救亡运动 抗日战争期间爱国华侨支援祖国抗故事业的运 动。抗战爆发后，侨居世界各地的 1000 余万华侨，先后建立了全欧华侨抗日 救国联合会、旅美侨胞义捐救国会、墨西哥华侨抗日后援会、厄瓜多尔华侨 救国总会、南洋华侨筹赈祖国难民总会等约 649 个团体。他们“输财助战”， 捐款总数达 50 亿法币，还大量认购公债，捐献抗战物资。并积极回国参加抗 战，仅粤籍华侨就达 4 万余人，成立各种由专门技术人员组成的救国团体， 如逼罗华侨汽车司机工友归国服务团、新加坡机器工程回国服务队、非洲汽 车工友服务队、缅甸华侨义勇工程队、星洲华侨救护队、越南华侨童子军战 地服务团、美洲华侨航空义勇军、菲律宾华侨飞行员战斗队和整修飞机工程 员服务队等，驰骋抗战疆场，不少人为国捐躯。同时，在侨居国积极开展抵 制日货、罢工罢职、破坏日本原材料装卸运输等斗争。在政治上促进国共两 党合作和抗日民族统一战线的巩固与发展，为抗战胜利作出重要贡献。
华中一九四五年攻势作战央委员会 ＊华中抗日根据地军民对日伪军 的攻势作战。1945 年春夏，华中新四军各部队执行中共中央提出的“扩大解 放区，缩小沦陷区”的战略方针，连续发起攻势作战。4 月，新四军第三师 和苏北军区发起＊阜宁战役。4—5 月新四军第四师和淮北军区发动春季攻 势，歼日伪军 3000 余人，攻克泗阳县城。6—7 月新四军第四师和淮北军区 发动＊睢宁战役。至 8 月，华中新四军共攻占县城 3 座，拔除据点百余处，歼 敌 3 万余人，争取伪军 4700 余人反正，使华中各根据地连成一片，为战略大 反攻创造了条件。
华中一九四四年攻势作战 ＊华中抗日根据地军民对日伪军的攻势作 战。1944 年春起，华中新四军各部队发起攻势作战。3 月苏中军区发动＊车桥 战役。4 月苏北军区发动＊高杨战役。3—6 月新四军第四师和淮北军区发动春 夏季攻势，解放皖北泗县、灵壁和苏北瞧宁之间地区。5—6 月苏中军区和新 四军第一师发动夏季攻势，歼敌 1000 余人，攻克据点 28 处。同时，新四军 第五师在湖北省潜江、石首、黄冈地区发动夏季攻势，歼敌 1000 余人，攻克 据点多处。8—10 月苏中军区发动秋季攻势，攻入苏南溧水、溧阳和浙北长 兴等县城。1 年间共作战 6500 余次，歼日伪军 5 万余人，解放 160 万人口， 为华中抗日根据地的大反攻创造了条件。
华盛顿限制海军军备条约 美、英、日、法、意五国关于限制海军军 备的条约，为＊华盛顿体系组成部分之一。1922 年 2 月 6 日在华盛顿会议上 签订。规定美、英、日、法、意五国战列舰的总吨位应维持 5：5：3：1．75： 1．75 的比例；而航空母舰总吨位的限额则为：美、英各 13．5 万吨，日 8．1 万吨，法、意各 6 万吨。同时规定在太平洋中部和西部禁止建立新的海军基 地，即美、英两国不得在距日本 5000 公里以内的地区拥有海军设施。
自由轮（LibertyShips）大战时美国大量生产的一种货船。绰号“丑小 鸭”。主要用于运输战争物资。一般为 1—1．4 万吨级，航速 10 节。1941 年 9 月建成第一艘。随着战争的发展，对该型货船的需求越来越大。在实业家＊ 凯泽等人的努力下，生产周期从 200 天缩短到 7 天。后又制造出其改进型＊ 胜利轮。战时美国共制造此两型货船约 6000 艘，耗资达 130 亿美元，在战时 海上运输中起了重大作用。
自由法国（FranceLibre）大战期间戴高乐在海外领导建立的法国抵抗 运动。1940 年法国沦陷后，6 月 18 日，原国防部和陆军部次长戴高乐在英国 伦敦发表广播演说，号召人民继续抗战。不久，建成抵抗运动武装，8 月 29 日，正式取名自由法国，以洛林十字为其象征。初仅拥有 7000 余人，包括驻 英法国军队、战前侨居英国的法国志愿人员及法国海军若干分队。后因法属 海外殖民地的加入并得到英国支持，力量逐渐壮大。1940 年 10 月，在布拉 柴维尔成立＊帝国防务委员会，巩固了在非洲的基戴高乐检阅自由法国军队 地。此后在中东、北非、东北非与英军配合作战，抗击维希政府军和德军。 所属＊中央情报和行动局则在国内开展地下活动，推动了国内各派抵抗力量的 联合。1941 年 9 月 24 日，在伦敦成立以戴高乐为首的法兰西民族委员会， 统一领导全国抵抗运动。1942 年 7 月 14 日，改名为＊战斗法国。
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