当然，具体的经营我们不插手，还以你程总为主，至于如何保证你在董事会的投票权，想必你也有自己的办法，成与不成，程总回去好好想想，到时候跟我们刘总说一声就好！”
“成，绝对成！”
程峰在庄建业话音既落之际，毫不犹豫的点头答应，倒不是程峰面对庄建业发懵，脑子变得秀逗，而是他真的觉得庄建业的想法完全打开了他们快递行业的一个全新的领域，那便是生鲜快递。
这个业务倒不是没人做过，就比如说京城强哥，一开始的时候就想把手伸到这个领域，可问题是生鲜快递一要讲究极强的时效性，以便保证新鲜程度；二要特别强的冷链技术，同样也是为了保鲜。
可京城强哥这两项都不具备，这也就罢了，更关键的是想要建立这两项关键支撑，需要投入海量的资金，不说别的，光是一支上规模的货运航空机队和冷链运输车队以及相关存储仓库就是得不下100亿人民币。
别说京城强哥了，就是国内所有快递行业拧在一起，也拿不出这么一大笔资金去搞这么烧钱的东西。
然而京城强哥搞不成的东西，他程峰却有可能一蹴而就，没办法，谁让他报上了中国腾飞的大腿。
中国腾飞是干什么的？主营业务就是航空制造，乘风快递目前所属的三架货运飞机全部出自中国腾飞下属的航空租赁公司。
而这家腾飞航空租赁公司已经获得民航总局备案的货运飞机就多达36架之多，届时完全可以转给乘风快递，成为其航空运输的中坚。
再配合浣城医疗的冷链技术以及乘风快递本就不弱的庞大车队，足可以构建一套完整的生鲜快递运输保障体系。
只有因此需要拿出40%的股份，说实话程峰并不在意，因为像他这种需要多轮融资，并最终需要上市的公司，创始人的持股比例往往都很低，一般很难超过10%，不然也不可能拿到那么多轮的融资。
因此像程峰这样的创始人一般只是保证自己在公司内的绝对控制权和相对多数的投票权，按照大比例持股控制公司根本连想都别想。
也正因为如此，程峰对所谓的40%的股份分给谁，真的不在意，只要能融更多的钱，且保证他程峰在公司内绝对的决策地位，那就没问题。
第一千六百五十八章 凭什么不上马？
再说了，就算没有中国腾飞，程峰也准备将绝大部分股份按照融资比例出售给港岛或是美国的金融机构，以此换取登录纳斯达克的机会，而如今中国腾飞主动进场，总是比那些洋鬼子要强得多。
最起码在董事会投票权上，只专于技术的中国腾飞会全力支持他这个创始人的。
既然如此，那为什么不答应？
所以程峰要比想象的痛快得多。
而电话那头的庄建业听了程峰的话，也很痛快：“具体的事儿我会让和平去处理，小磊，你那边还有事吗？没有的话，我待会儿还要参加个会，咱们有空再说。”
刘磊闻言，刚准备说没什么事儿，然后主动挂电话，结果这边话还没说出口，那边默默看了许久的马拉尔内却突然开口：“庄先生，我是F＆K传动系统公司的CEO马拉尔内，我的公司专门生产中高端传动系统，空客，ABB，大众等先进制造业巨头都是我们公司的客户，我希望能够加入中国腾飞的供应链……”
为了节省时间，马拉尔内的英文语速很快，至于电话那头的庄建业听不听得懂，马拉尔内根本没有考虑。
要知道早些年庄建业接受全英文采访就已经是家常便饭了，完全是听得懂英文的。
果然在马拉尔内不换气的说了一大段后，庄建业开口询问刘磊：“怎么回事儿？”
刘磊也是无奈，没想到马拉尔内这个时候横叉一杠子，只能是把马拉尔内的事儿详细的说了一遍。
庄建业听罢，在行进的中巴车里摩挲了一下自己的下巴，旋即换成英文对马拉尔内说道：“建厂没问题，不过我觉得暂时先不放在国内……”
“那放在哪儿？”马拉尔内有些疑惑。
“贝尔格莱德！”庄建业说了一个令马拉尔内既熟悉又陌生的地名。
熟悉是因为他小的时候经常随父亲去这个与意大利隔海相望的国度旅游、度假，至于陌生也不难理解，那就是自打贝尔格莱德大事件过后，这个国度就对包括意大利在内的欧洲国家充满了芥蒂。
所以当庄建业说出这个地名时，马拉尔内整个人都非常的诧异，别说马拉尔内了，就连一旁的刘磊同样很吃惊。
要知道吸引外资来国内建厂，促进全产业链的升级和进步是前段时间中国腾飞确定的基准战略，即便不能把F＆K传动系统公司收归囊中，但也不能把厂子设在国外吧。
难道庄总又改主意了？
刘磊心里疑惑着，不过对于庄建业的决策一项信服的他，哪怕是有困惑也不会提出来，而是会自己默默梳理，看看究竟是哪里没有跟上庄总的思路和步伐。
不过刘磊不问，不等于其他人不问，马拉尔内本来血液里就流淌着意大利人奔放的基因，对于不懂的事情从来不藏着掖着，于是问的是直截了当，理直气壮：“为什么是贝尔格莱德？”
庄建业的回答也很直白：“因为我们的飞机能落在那里！”
这句话停在马拉尔内和程峰的耳朵里半点儿波澜都没有，飞机落到那里不是落，怎么还分地方？
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