实际上当得知GPS信号出现故障，导致TY-6无人机卫星导航信号中断的一刹那，陈放一行人心里是很复杂的。
既担心TY-6无人机会出问题，导致不必要的损失，与此同时也抱着这下好了吧，看你还怎么吹牛逼的看热闹心态。
没办法，实在是庄建业刚才介绍TY-6无人机时那话说的都快没边儿，各种五个第一都快成口头禅，至于性能更是就差化身无人机机甲战士去拯救世界，狂虐外星生物了。
以至于跟随陈放一同来的某位干部略带调侃的说：“除了生孩子TY-6无人机似乎都能干。”
结果庄建业还真的十分郑重的表示，这位干部说的不对，TY-6无人机还真能生孩子。
“我们已经开始着手进行TY-6无人机挂架下加装无人机，然后空中放飞的实验，我们管这项多无人机控制技术叫做无人机蜂群技术，一旦这项技术投入应用，想不想妈妈生小宝宝一样，一串串的无人机就生出来争先恐后的去完成任务？所以，蜂群技术还是抽象了，刚才那位领导说的就好，等我回去就按照领导的要求改成子母技术。”
那位干部听了庄建业如此厚颜无耻的话，差点儿没找个地缝一头钻进去，他不过是因为庄建业吹牛吹上天，借着由头调侃两句，讽刺一下，哪成想庄建业不仅当真了，还煞有介事的说了下蜂群技术的事儿，临了话锋一转，要按照领导要求改名。
这可就要了老命，真要是改成子母技术，被传出去，大家伙还怎么看他，还不以为他这个快退休的老干部是个不正经的老流氓。
于是只能向着庄建业解释他没别的意思，就是开句玩笑缓和下尴尬的气氛，让庄建业别当真。
加上陈放等人帮着说好话，总算是让庄建业收回成命，可还没等陈放这面放下心，下一刻庄建业的报价就让陈放这些人有一个算一个全都不好了。
886万人民币，一架！
是的，只是一架，而不是像腾飞集团以往的无人机，是按套卖，全套的地面控制装置、通信装置外加数架无人机构成一套无人机系统。
可TY-6无人机却打破了这个传统，光一架飞机就要886万人民币，若是算上全套的地面控制装置、通信装置，不多不少正好一千万人民币。
且只有一架配套无人机。
这价格刚从庄建业嘴里蹦出来，就差点儿让陈放等人的老心脏跳闸歇火儿，要知道国内普通的小型运输飞机才500万人民币上下，TY-6才是个无人机居然要886万人民币，庄建业你咋不去抢呢。
正因为如此，之前对TY-6无人机印象再好的人，听到这个价格后，也是毫不犹豫的粉转黑了，恰在此时GPS信号故障，整个亚太地区都出现异常，TY-6无人机卫星导航信号更是直接中断。
于是那些因为价格太高而粉转黑的人就开始幸灾乐祸了，还886万人民币一架，看庄建业嘚瑟的，怎么样，没了GPS信号看你怎么办，居然还敢要886万人民币，先把眼下的破烂事儿处理好再说吧。
结果，失去卫星导航支持的TY-6无人机只是失控了一瞬，旋即整架飞机就跟什么事儿都没发生一样，不但该怎么飞还怎么飞，更是大着胆子跑到来访的海岸警卫飞机旁边用机载摄影设备拍了几张近距离高清大图这才满意离去。
一番操作下来着实是让陈放等人看的是目瞪口呆。
第八百二十五章 天顶星-1型星光导航系统
在没有GPS精确的导航指引，又缺乏地面无线电导航的设备，仅靠着TY-6无人机上的那套老式的惯性导航装置，居然就能靠近来访的海岸警卫队飞机50米的距离大摇大摆的拍照留念。
这也就罢了，之后更是穿过航线密布的空域，如同绣花针般轻松接近那艘准备访问长三角的拉什号巡逻舰，继续所谓的“航空摄影”业务。
所有的这些，地面控制装置的大屏幕上自然是实时显示的，不仅如此，在屏幕的一侧，原本先是GPS信号的区域也被一个不断变化的经纬度数值所取代。
如此种种都说明一个不争的事实，那就是TY-6无人机可以在不依赖GPS卫星导航的情况下，依然可以正常拥有精准导航能力，实现中远海多任务的执行能力。
这下陈放等人可都惊了，紧接着就是难以抑制的激动。
不依赖GPS便可拥有高精准的导航能力，这说明什么？TY-6无人机拥有完全自主可控的任务行动能力。
拥有GPS导航能力的飞行器同样可以自主可控，毕竟驾驶员是自己国家的人，想怎么飞就怎么飞，谁还能管得着吗？
问题是GPS终究不是自家的东西，终端掌握在别人手里，这就好比卵蛋被人的火钳子捏着，日常活动啥事儿没有，真有点儿风吹草动，人家使劲儿夹一下，保准让你酸爽到爆炸。
而类似的经历，在场的某些人可是亲生经历过的，毕竟那场阿拉伯海的登船检查事件太过记忆犹新，尤其是域外某大国在关键时刻关闭GPS信号，令航行此处的船只失去航向，只能在海上漫无目的的飘着。
那次教训实在太深刻了，问题是深刻也没用，人家有，你没有，除了被人碾压，被人降维打击，半点儿办法都没有，毕竟口号伤不了人，谴责更打不到人，唯有硬邦邦的实力摆在那儿，才能让人忌惮之后获得尊敬。
所以这个世界的美好只是表面，深层次的逻辑依旧是强者为尊。
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