“如果我说再次偶遇你信吗？”
“我信你个……”
“别说了，我有女朋友！”
谢天成反手打断了张一飞，再给说下去，自己真要背上尾随痴汉的黑锅。
看着谢天成满头的黑线跟无辜表情，这下张一飞还真有点信了是偶遇。当然，更重要是那句有女朋友，以张一飞对于谢天成的人品认知，这小子应该不是那种脚踏两只船的人。
最简单就是每次赛车遇到他，跟其他一些街头车手不同，谢天成从来都不会带着什么妖艳贱货在身边，他享受的是纯粹的赛车。
“没错，我直接加入了丰田青训车队，这段时间都在进行方程式训练。”
“说实话，我一直有些好奇，你为什么会选择方程式？”
“有挑战性，因为其他赛车类型对我没难度。”
“靠，如果是别人跟我这么说，我一定会认为这家伙太能吹水，但你这么说，我还真信了！”
谢天成恨恨的说一句，他都有点嫉妒张一飞这小子，街头强也就罢了，卡丁车都没跑多久，就被方程式车队签约，难道说这世界上真有赛车天才，而且就是这家伙？
“别总说我，你呢，多久进入职业？”
张一飞反问了一句。
“我得到师父的推荐，正在试训由日本F1前辈铃木亚久里组建的ARTA车队，并且得到了本田的赞助，将以NSX厂车进军全日本GT赛。”
铃木亚久里？对于这个名字张一飞也听说过，他可是被称之为日本“舒马赫”的人物，倒不是说他在F1的成绩多么惊人，而是这家伙算得上日本最成功的F1车手，并且还是第一个登上一级方程式大奖赛领奖台的日本人。
这家伙最著名的成就，可能就是06年，凭借自己的威望，得到了本田车队技术支持，成立了一支以自己名字命名的F1车队——超级亚久里。
之前张一飞丰田青训营，创造了赛道记录的佐藤琢磨，未来就是超级亚久里的一号车手。
这支车队里面的车手，全部都是由日本籍的F1车手担当，也算是创造了一个历史，第一支F1车队没有欧洲车手，纯粹亚洲人的车队，在当时引起了不小的轰动。
只是很可惜，日本车手的实力在亚洲算得上顶尖，放到世界范围内还是差了许多，最终车队成绩不佳，以及资金缺乏，两年时间就解散了。
可以说铃木亚久里，就是中国卢宁平这个级别的人物，甚至是超越卢宁平，达到了“教父”级别。
“不错，车队底蕴很强，好好跑，别丢了中国车手的脸。”
“你也是！”
谢天成咬牙切齿的回了一句，这小子最近阴阳怪气的。
“放心，我可是七星山车神，粤省新人王，地下赛车最强的男人，怎么也不会丢脸的。”
“求求你别吹了，不知道的还真以为你是车神。”
“哈哈哈哈……”
可能是这大半个月，张一飞在陌生环境下过着堪称“自闭”的训练生涯，终于碰到一个熟人，所以骚话多了一点。
不知不觉中，GTR开到了首都高湾岸线上面，也就是在这个时候，张一飞听到了后面传来了发动机暴躁轰鸣声音。
“有人找你挑战了，接吗？”
湾岸线这种地方，没有所谓的起点线，跑不跑完全靠缘份。
也就是比赛开始状态，就是感觉到有车在后面紧着，就随时可以开始。
而且规则也不是一般街头的Sprint模式，就是说谁先到达终点谁赢。湾岸线更像是山道模式，随时可以开始竞跑，前车甩掉后车，或者后车超越前车算输赢。如果全程紧贴没有分出胜负，那么下一圈交换位置继续跑。
GTR这车是很拉风，同样也很容易遭到挑战，所以刚上湾岸线，就有人找上门来了。
第135章 日本街头文化
“不接，还没有到灰姑娘时间。”
所谓的灰姑娘时间，也称之为Cinderella time，就是借用童话灰姑娘晚上舞会的寓意，指还没有到十二点以后。
之所以被称之为湾岸MIDNIGHT（午夜），原因就是午夜才相当于地下赛车的黎明，现在时间还早，而且谢天成从来都不是一个易怒冲动的车手，所以打了转向灯让道。
后车看到谢天成的GTR让线了，也是快速的超越过去，然后在前面打了双闪表示感谢。
这也是湾岸的一些约定俗成的东西，超车要打转向灯、遇到前方有车辆要紧急变道，会打危险警示灯提醒后车别追尾，如果对方没跑主动给你让线，一般会超车后打几下双闪表示感谢。
这些约定俗成的文化跟规则，也随着日本文化的输出，影响着整个亚洲午夜飙车党，可以说湾岸就是源头。
“有点意思，小鬼子素质还不错。”
“是不错，不过主要不是靠素质，而是出事大家都没得玩了。”
后世日本最著名的街头飙车路线，已经不是首都高湾岸线，而是首都高C1线，一般都是简称为首都高。
就是因为2004年的时候，湾线发生了一场著名车祸，一辆GTR R33，以超过300km/h的时速，准确来说是达到了360km/h惊人速度，撞向了路边的护栏，最终车毁人亡，造成司机跟同行女伴双双身亡的严重事故。
这也就是为什么，张一飞赛车不喜欢带女伴的原因，因为刀尖上跳舞你没办法保证每次都安全，特别是在超高时速下，基本上任何的车辆安全保护都不起作用，能活下来纯粹是因为运气好。
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