“三年！如果你答应了这个协议，我将以底薪合同，跟普罗斯特车队签订一个三年长约合同。并且保证从后年开始，每年拉来不低于两千万美金的车队赞助！”
张一飞这个时候开始放大招了，自己就是普罗斯特车队的希望，也是目前最大的筹码。
如果这还不够的话，就学习劳伦斯·斯特罗尔的操作，用钱把普罗斯特给砸服了！
这个世界没有什么事情钱解决不了问题，如果有，那就加钱！
果然当张一飞说出这番话后，之前普罗斯特脸上的坚决、愤怒表情瞬间就消失，取而代之的是一种震撼。
FUCK，这个中国小子抛出了筹码实在太多了，简直到了能把人都砸晕的地步。如果答应了股权转让，未来财政危机将彻底解决，并且有着冲击一流车队的可能性。
很多老外，其实比中国人更讲究一个虚名，特别是在汽车企业方面，绝大多数企业都是以创始人名字而命名的。
比如说法拉利、戴勒姆（奔驰）、兰博基尼等等。F1车队就更不用说了，迈凯轮、法拉利、威廉姆斯、普罗斯特、斯图尔特……
几乎能叫得上名字的，都是用人名来命名的，所以未来有一支叫做普罗斯特的车队登顶，这就是目前创始人普罗斯特心中最大的梦想！
“BOSS，这是我的底价了，如果你需要考虑的话，我可以给你一天的时间，但也只有一天的时间。”
张一飞知道这种事情，一时半会可能很难做出决定，所以他愿意给普罗斯特时间。
但是张一飞没时间永远的等待下去，如果普罗斯特无法做出决定的话，他就必须把目光转到其他目标上，比如说现在的索伯车队、甚至是“仇人”米纳尔迪车队。
小孩子才分对错，成年人只看利弊，张一飞不介意放下之前的过节，跟米纳尔迪合作，然后最终把对方扫地出门。
毕竟相比较自己那点小恩怨，中国赛车前景跟未来的汽车工业发展，才称得上是真正的野望。
“不用一天时间，我答应你的条件。”
第501章 引发轰动
就在张一飞准备起身离开的时候，普罗斯特答应了张一飞提出来的收购条件。
能拿到四届车手总冠军，普罗斯特绝对不是一个优柔寡断的人，他的保守只是在自己的计算条件之下，做出有利的决定跟判断，而不去冒任何一丝多余的风险。
张一飞开出的价码，就是目前普罗斯特车队，能得到的最优条件，甚至是车队生死存亡的转机！
“BOSS，恭喜你做出了正确的决定，很快将有中国投资公司的人，跟你谈具体的收购细节。”
说完这句话后，张一飞伸手跟普罗斯特握了一下，就转身走出了车队办公室。
之前在国内的时候，张一飞就已经跟华利集团成立了投资公司，为联合控股普罗斯特车队做好准备。
因为张一飞两辈子都是赛车手，从来都没有参与过什么高端的商业活动。所以他对于自己的商业能力，心里面很有B数，自己肯定不是什么商业天才，车队要真交给自己运营，大概率最后会背上一个商业鬼才的头衔。
专业的东西，就该交给专业的人士去办，自己依然安安心心的当个职业车手。至于车队运营，将由华利集团跟普罗斯特共同把控，而能不能“偷师”到F1技术，就看华利集团自己的本身了。
张一飞能做的，就是给华利集团创造一个“偷师”的机会而已。
敲定了对普罗斯特车队股份的收购，张一飞也是第一时间把这个消息传递回了国内，华利控股公司将派人过来跟普罗斯特商谈具体合同内容。
并且有机会的话，华利集团还将派一些工程师过来，看能不能参与到F1赛车研发。
不过这种可能性，目前暂时很渺茫，技术隔离协议不是那么好绕过的，而且动作太明显的话，可能会引起法国政府方面的监控，甚至是出手阻止收购协议。
说实话，普罗斯特还好是法国的车队，要是换做英国车队，可能就连收购股份的希望都不大。
因为相比较其他美帝的狗腿子，法国算是在欧洲国家里面，对美国相当有反骨的那个国家的，很多时候欧洲唱美国反调的，都是以法国为主。
毕竟法国祖上也阔过，有着属于自己的大法兰西梦想，近代虽然没落了，但非洲霸主的头衔还是没丢，当狗腿子没那么甘心。
当然，另外还有一方面原因，就是2000年的中国，那实在是个弟中弟，基本上都是以低端加工业为主，看起来人畜无害，没展现出什么太大威胁。
收购一支F1车队，更像是为了配合国内的F1赛事发展，属于人傻钱多的类型。
相比较直接参与研发这种简单粗暴的方式，在国内的时候，张一飞还跟华利总裁制定了一套迂回方案，也就是后世吃沃尔沃技术的翻版策略。
那就是在欧洲建立研发中心，用间接的方式参与共同研发，并且利用这个头衔，去学习欧洲更先进的汽车工业。如果有机会的话，收购几家欧洲破落户车企，想办法从它们身上榨出一点技术来。
甚至张一飞还想找科塞尔帮忙，看他能不能从柏林工业大学，介绍几位汽车工程方面的大牛过来，加盟欧洲的研发中心，这样说不定真能给中国汽车工业，带来一些划时代的发展。
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