最后是承包城区垃圾的合同，双方正式签署了合同后，燧人公司获得了城区垃圾处理，二十年的专营权。
另外还包括城区的燃气经营许可证等，也会在近期完成审批。
支付了3600万购地款，以及临时的施工证件。
回到公司后，林百杰开始了忙碌，不仅仅贵竹岭工业园的筹备工作，还有其他的安排，也刻不容缓了。
另一个副总经理常辅国，已经在采购垃圾分拣设备之类，还有垃圾运输车、大货车，为了保证成本。
根据黄修远的指示，他前往鄂省采购垃圾运输车和大货车、大型运输车，自然是从东风汽车采购。
然后，马不停蹄前往鲁省，之所以特地过来鲁省这边，主要燃气发电机组的国内制造商，有好几家在这边，方便集中采购。
燃气发电机组方面，有胜利动力、中油济柴，另外潍柴动力也可以考虑。
燧人公司暂时并没有发电上网的计划，发电机组的存在，是为回收工厂提供电力，即类似于魏桥的自持发电模式。
毕竟发电上网，本身不划算，如果玩魏桥的孤岛供电模式，直接出售给周边的工厂、居民，手续上是行不通的。
与其自寻麻烦，不如放弃这块鸡肋，发电自己使用就可以了。
第一阶段，燧人公司只打算采购10台燃气发电机组，单台装机容量是500千瓦，组建一个燃气发电机群。
500千瓦的燃气发电机组，每小时消耗天然气151立方左右，如果二十四小时连轴转，大概要消耗3600立方天然气。
一般并不会全功和全天候运行，会留至少三分之一，作为备用发电机组，避免设备维修，或者事故停机断电。
常辅国已采购好了运输车辆，此时正在胜利动力，考察他们的燃气发电机组。
燃气发电机组，比同一功率的柴油发电机组，至少要贵上一倍左右。
胜利动力开了一个优惠价，一台80万，送货上门包安装调试，以及日后的维修。
对此常辅国，已经有一些心理准备，国内的燃气发电机组，确实不如国外的一些品牌。
问题是，国外品牌一个个跟大爷似的，先不说维修费多少钱，单单是对方的办事效率，就让人不敢恭维。
等对方工程师，打飞机从外国过来，就算是快马加鞭，估计也要四五天时间，如果遇到紧急情况，那才叫坑爹。
因此选择国产，是性价比比较好的选项。
而这些天，黄修远这边。
他一边关注购地合同、垃圾承包合同和燃气经营权的事情；另一边，暗中操控着两个离岸公司，上面的资金已经累计到5134万米元。
由于他开的账户是保证金账户，可以向券商融资（杠杆），通常是日内四倍，隔夜两倍，如果信用良好的账户，可以提供到五六倍。
如果还想扩大杠杆，只能选择场外配资了，只是利息会相对高一些。
黄修远浏览着国际金融新闻，米国的次贷危机，已经越发的暗流涌动。
今天（3月10日），一则关于贝尔斯登的谣言开始传播，声称该公司正面临严重流动性危机。
米股对这个消息，反应有些草木皆兵，随看遥言迅速传播开来，市场开始看空贝尔斯登。
贝尔斯登尽管手握180亿米元现金，和高流通性证券，仍然感到胆战心惊。
黄修远在国际新闻的金融板块，看到了贝尔斯登的公开澄清声明，希望可以提振市场信心，但市场反应不为所动，他们流动性现金，在今天米股收市，已经降至125亿米元。
而就在今天，拿着六倍杠杆资金的黄修远，通过几十个账户，带着3亿资金，杀入了米股市场。
当天贝尔斯登的股价暴跌了11%，收盘价格为62.3米元，他清仓了做空的股票，直接盈利了3300万米元。
然后拿着8400万米元，开了两倍杠杆，在收盘之前，再次做空了贝尔斯登。
第十九章 谁是猎人
3月11号，星期二。
华尔街的金融新闻之中，又有一则坏消息传出，贝尔斯登重要的合作伙伴瑞士信贷集团，要求其属下的交易员，不得事任同与贝尔斯登有关的交易。
事实上，这是一个恶意歪曲的消息。
其实，这个消息的起源，是许多对冲基金到瑞信公司的经纪业务部，要求瑞信接受他们与贝尔斯登的交易合同。
后来，瑞信公司便向属下的股票和证券交易员，发出了一封电子邮件，要求所有那些涉及贝尔斯登的交易，及其他的非常规业务，均需得到信贷风险管理员的批准。
这个指令传到其他公司的交易员那里，却完全变了味，对贝尔斯登造成了极大的负面影响。
这件事反应到股市上，那就是应声而跌。
黄修远昨天的8400万米元，用两倍杠杆做空，自然是大赚一笔。
贝尔斯登今天的股价收盘，又再次暴跌13%，让他从中获利了2100万左右，掌握的资金量，进一步提升到1.05亿。
不过今天收盘，他放弃了继续做空，而是停下观望，上亿米元的现金流，就算通过几十个账户减少了注意力，但是华尔街那帮家伙的狗鼻子，可灵敏得很。
……
纽约。
高盛总部大楼。
总裁办公室，一个圆脸地中海的老头，正在一丝不苟地翻看文件。
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