二十三日在“赤城号”上召集的飞行军官联席会议，主要是介绍了空袭珍珠港的计划并磋商有关问题。除了飞行队长外，一般飞行军官是第一次知道这个计划的。
不过各飞行队长领导训练工作时就己领会过这个计划了，因此当大家听到计划的具体内容时，仅仅感到原来如此而已。各飞行队经过反复训练达到的水平完全符合作战要求。飞行队长和飞行员都是经过精心挑选的。可以说，机动部队各飞行队是当时日本海军航空部队中最精锐的部队。
基干部队则是由第一航空母舰战队（“赤城号”和“加贺号”）和第二航空母舰战队（“苍龙号和“飞龙号”）原有的飞行员以及插入他们中间的第四航空母舰战队（“龙骧号”和“大鹰号”）的全体飞行员编成的。新编的第五航空母舰（“瑞鹤号”和“翔鹤号”）的飞行员，虽说训练水平不及基干部队，也还是由各教练航空队中选拔水平比较好的教官（军官）和教员（士官）补充的。总之，为了执行这次空袭计划而调遣的飞行队是信心十足的精锐部队。
那么空袭珍珠港计划的详细内容又是怎样的呢？
四、起飞地点
飞机从航空母舰起飞的地点离珍珠港越近越好。虽然离珍珠港越近越容易被敌人发现，但离太远的话，飞行时间长，从而增加飞行员的疲劳，影响鱼雷攻击和轰炸的命中率，而且在完成攻击后返航也比较辛苦。缺乏海上飞行经验的战斗机要单独返航就更加困难。另外，如果需要对珍珠港进行反复攻击，还必须考虑到缩短路途上的飞行时间。从各种角度权衡考虑，最后决定起飞地点在瓦胡岛以北二百海里。当时飞行队的航速是一百二十节（时速二百三十公里），从部队在上空集合到飞抵目标，大抵需要两小时。
五、起飞时间
前面谈到，由于第五航空母舰战队编入机动部队，实施拂晓攻击有了困难，乃把拂晓攻击改成白天攻击，即在日出前一小时从航空母舰起飞。十二月上旬，檀香山日出时间大约是七时（东京时间二时三十分），起飞时间预定为X日（X日即为实施攻击的开战日，当时还未确定具体日期）的六时正（东京时间一时三十分）。
六、攻击目标
从空袭珍珠港的作战目的来说，主要攻击目标自然是美国太平洋舰队的主力，即航空母舰和战列舰。当时，日本海军准确地知道，美国在夏威夷方面有“列克星敦号”、“约克城号”、“大黄蜂号”和“企业号))四艘航空母舰。还得到情报说，“萨拉托加号”航空母舰正在美国西海岸圣地亚哥军港修理，估计一个月后竣工。至于战列舰，据信，在夏威夷方面有八艘，即“西弗吉尼亚号”、“马里兰号”、“加利福尼亚号”、“田纳西号”、 “亚利桑那号”、“宾夕法尼亚号”、“内华达号”和“俄克拉何马号”。以上四艘航空母舰和八艘战列舰被列为主要攻击目标。
机动部队的飞行员，对美国舰船识别，事先进行了不厌其烦的训练。各飞行队都备有美国各种军舰模型，飞行员利用训练间隙，从纵横面、自上而下以及斜角进行观察，以练习识别这些美国军舰。譬如，哪一艘军舰有几个烟囱，舰桥在左舷还是右舷，是笼式桅还是三角桅等，飞行员甚至连作梦也在琢磨。他们对本国舰船的识别能力很差，但识别美国舰船，特别是航空母舰和战列舰，则万无一失。
有这么一段插曲：新造的“瑞鹤号”和“翔鹤号”这两艘航空母舰外形很相似，简直无法区别。有一次演习时，一位飞行员误把“翔鹤号”当成了“瑞鹤号”，直到降落后才知道弄错了。那个飞行员说：“要是美国航空母舰，准不会弄错哩！”惹得大伙哄堂大笑。
要干掉这十二艘主力舰，至少干掉其中一半，使太平洋舰队一年左右，至少是半年左右无法行动，绝不是一件轻而易举的事。
如果是海上作战，可以一举把敌舰击沉，使它埋葬于海底藻丛之中。现在的问题是，敌人的舰队停在修理设备完备的军港里。那里水深只有十米。如果敌舰吃水七米，只要下沉三米就接触海底了。敌舰“沉没”后，如果倾斜不厉害的话，舱面甲板也许还沾不到海水，用不着费很长时间就可以打捞上来。这样的话，就太没有意思了。所以，必须把敌舰彻底炸毁才行。后来，大本营发表袭击珍珠港战果时，开始使用了“轰沉”这样的措词，这也许是绞尽脑汁才想出来的字眼。
下一步是选定攻击目标数，这就必须判断攻击效果。首先看鱼雷攻击。鱼雷机队一共是四十架飞机，使用的鱼雷重八百公斤，其中炸药量约二百公斤。要使战列舰或航空母舰这样的大型军舰受到致命打击，至少需要命中三条鱼雷，以便破坏它的水下部分，使它倾覆。
四十架鱼雷机对在泊敌舰实施超浅海鱼雷攻击，究竟能有多大命中率呢，有的鱼雷机可能被敌人高射炮火击落，充其量最多能达到百分之六十的命中率，即命中二十四条鱼雷。（每架鱼雷机只能携带一条鱼雷）以一艘舰需要命中三条鱼雷计算，只要目标分配得当，可以击沉八艘。鱼雷机队的四十架飞机共分为八个中队，其中，四个六机编队的中队，四个四机编队的中队。每个中队选定一个攻击目标就可以了。鱼雷机队就这样安排了对四艘航空母舰和四艘战列舰的攻击。
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