顾问。吉田来“长门”号，是为了与他的这位好友讨论政治和军事形势。
“日本必须在开战之际给美国海军致命的一击，”山本又开始对吉田强调他的
观点，“这是联合舰队的唯一出路。攻击珍珠港对于使日本能腾出一只手来用于南
方作战，是非常必要的。”
吉田第一次听到这个大胆的计划。作为一名旧军事学派的谨慎而注重实际的将
军，他用这样的提问表示了自己的反应：怎么可能把目前这种舰队活动半径下的特
遣舰队，送到离日本这么远的地方去呢？
山本知道，吉田发现了最主要的难点之一。“特遣舰队将在海上加油。”他回
答说，“目前正进行海上加油的训练，其成功的前景是乐观的。”
是的，山本清楚地知道，要让军令部采纳他的计划，就必须在实际的训练中将
一项项被认为是不可能的事情化为可能。因而，联合舰队在鹿儿岛海湾选择了与珍
珠港极为相似的地形，展开了有针对性的实战训练。
这项任务是艰巨的。又由于需要绝对保密而不能向飞行员说明训练的目标，更
增加了工作的艰巨性。各种不同类型的飞机——高空轰炸机、鱼雷轰炸机、俯冲轰
炸机、战斗机，必须机动配合，成为一支紧凑有力的打击力量，不是40架或50架飞
机，而是数百架飞机，结成完美无缺的群体飞行，分成不同的攻击波次。首先是超
低空的鱼雷机，然后是在鱼雷轰炸的黑烟尚未升起时，高空轰炸机编组轰炸，最后
是俯冲轰炸机的俯冲轰炸扫射。而完成这项如此困难复杂的任务的时间已经不多，
随着时钟的每一下滴答声，时间正在飞逝而去。
源田实为山本推荐了一个负责这项工作的最合适的人选，他在海军军官学校的
同学渊田美津雄少佐。39岁的渊田仍然是一个现役飞行员。1939年从海军大学毕业
的渊田被分到“赤城”号当飞行队长，在这里他第一次遇见了山本。山本精力充沛
的个性，以及对航空的兴趣，赢得了渊田对他的尊敬。当1941年春刚调任第三航空
战队参谋的渊田，又接到回“赤城”号任飞行队长的命令时，渊田已积累了3000小
时的飞行时间，其中有些是在侵略中国的空战中得来的。
“渊田有一种很强的战斗精神——这是他最好的品质。”源田是这样评论他的
这位同学的，“他也是一名能够理解任何特定情况并迅速做出反应的天才的领导，
他不仅是我们最好的飞行领导人，还是一名优秀的参谋——肯合作，头脑清晰。攻
击珍珠港的成功，取决于这次攻击的飞行领导人的个性与能力。这就是为什么渊田
被选中担任这项工作的原因。”
渊田所担负的任务是，不仅要训练“赤城”舰上他下属的飞行员，而且还要训
练在4月新组编的第1舰队所有航空母舰上的飞行员。训练完全是模拟将要对珍珠港
进行的攻击：飞机从鸭池基地起飞后，在鹿儿岛市北方2000米高空集结，然后单机
向南从樱岛半山腰飞过去，降入甲突川峪谷，以距地面40米的高度紧贴着山形屋百
货大楼和车站的屋顶飞过，躲过电杆和烟囱，飞至码头上空时，突然把高度降至20
米。此时，投弹员拉动套环，对在300码外的防波堤施放鱼雷。
这种训练使队员胆战心惊，因为在20米的高度上发射鱼雷，稍不留神，飞机就
会一头扎到海里去。山本之所以要求进行这种自杀式的低空飞行训练，是因为珍珠
港水浅，只有12米。在鱼雷机实施鱼雷攻击的高度为100米，距离目标1000到15O0米
发射的条件下，鱼雷下水后，要下潜到60米深，然后靠横舵作用上浮到离水面4—6
米，再冲向目标。因此，如果鱼雷从通常的高度投放，它就会一头扎进珍珠港的水
底。就是在20米的高度投放，源田还嫌太高，他死死缠住横须贺海军基地的鱼雷专
家们，要他们研制浅水鱼雷。
在这些发疯似的飞行训练中，首先被吓坏的是鹿儿岛市民。那些突然出现的鱼
雷机，一架接着一架几乎擦着屋顶掠过去，连晒衣服的竹竿也被那强大的气流和冲
击波震倒了。
水平高空轰炸机的训练则是在离鹿儿岛不远的有明湾布志海岸的海军轰炸靶场
进行。日本人在地面上画出同美国“西弗吉尼亚”号战列舰同样大小的白色标志，
每天进行投弹练习，最后达到了在3O00米高度投弹误差不超过30米。如果按九机编
队为一个攻击单位，这就保证了80％的命中率。
经过数周的刻苦训练，轰炸的结果非常可观。现在只差最后一个技术问题了，
即找到合适的鱼雷。
日本海军拥有航迹隐蔽、比当时世界各国鱼雷性能都好的“九四”式鱼雷。为
保密起见，日本把这种鱼雷所使用的氧气推进剂称为“第二空气”。每只鱼雷的重
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