量，派他的副手格拉斯福德海军少将率领2艘轻型巡洋舰和4艘驱逐舰，从帝汶岛出
发北上阻击。然而舰队刚出发即遭到不幸，原定在此战中充当主力的“波伊斯”号
巡洋舰途中撞到地图上没有标明的一个暗礁上，舰底部被划开一条长达38米的裂口，
被迫退出战斗。谁知祸不单行，格拉斯福德乘坐的“马布尔黑德”号巡洋舰的发动
机又出了故障，不得已，他只有派遣4艘旧的驱逐舰北上望加锡海峡，在没有大炮的
支援下发动进攻。
1月24日夜晚，没有月亮，“约翰·福德”号驱逐舰率领“波普”号、“鹦鹉”
号和“保罗·琼斯”号驱逐舰，以每小时27海里的航速，劈浪进入日军的锚地。本
来掩护12艘日本运兵船的是西村祥治少将率领的第4水雷战队，包括“那坷”号轻巡
洋舰和9艘驱逐舰、4艘扫雷艇、3艘巡逻艇、3艘驱潜艇，由于早些时候出现的一艘
荷兰潜艇，把西村祥治海军少将的驱逐舰都吸引过去了，日本运输船队毫无防备。
美国驱逐舰乘虚而入，在凌晨3时开始发动攻击。日本的运兵船正停在那里，在岸上
油库熊熊火光的映衬下，呈现出黑糊糊的影子。塔尔博特舰长一声令下，4艘驱逐舰
开足马力，向日本护航舰队冲去，在相距几百米时，迅速发射了鱼雷。一艘日舰当
即中雷，浓烟烈火腾空而起。接着，另一艘日船亦遭厄运。鱼雷在海面上飞窜，日
舰乱成一团。由于双方舰只相距很近，“日舰炸裂时所产生的震动，几乎把人从舰
桥上震下来”，一位盟军指挥官回忆说。
盟舰纵横驰骋，如入无人之境。当前面看不到任何日舰时，塔尔博特就率舰反
身再度冲入敌阵，展开猛攻。就这样，“福德”号首当其冲，其他三艘紧紧随后，
在塔尔博特的指挥下，反复往来冲杀，直到把舰上所有的鱼雷发射完为止。此役盟
军共击沉3艘运兵船和1艘巡逻艇，击伤多艘，是美国海军“自从杜威在1898年率领
美国亚洲舰队进入马尼拉以来，美国海军进行的首次水面战斗”。时任美国太平洋
舰队司令的尼米兹后来评价此役说：“在整个荷属东印度群岛作战期间，这次夜战
是盟军部队取胜的唯一一次海战。”
但是巴里巴板海战毕竟只是一场小规模的海上突袭战，它无法阻挡日军南下的
步伐，日军的优势局面仍在扩大：在西面，号称“马来之虎”的山下奉文正在向新
加坡发起最后的进攻；东面，日军于1月27日登陆并占领了斯兰岛；在南正面，日军
在完成对婆罗洲、西里伯里岛的占领后，决定于2月下旬进攻西南方面的最后目标—
—爪哇。
在爪哇的泗水方面，尚有美、英、荷联合舰队以及在泗水附近的3个机场，共1
50多架飞机。为了占领爪哇岛，首先必须击溃这些空中武力，以掌握制空权。因此
第11航空队长官命令鹿屋、第一、高雄等各航空队的陆上攻击机，向位于西里伯里
岛最大的机场肯达里集结；将台南的护航战斗机以及第3航空队调来的2/3兵力进驻
巴里巴板地区。
2月3日，由肯这里和巴里巴板机场起飞的134架飞机对盟军在泗水周围的3个机
场进行了毁灭性的轰炸，这是日本航空部队在这一战区内最猛烈的一次空袭。泗水
港损失惨重，机场飞机几乎全部被炸毁。
2月4日，重新组编的四国联军舰队在荷兰海军少将卡雷尔·杜尔曼的指挥下，
驶离泗水北上攻击巴里巴板的日本舰只。但在出海后不久，即被日侦察机发现，驻
肯达里的54架日本陆上攻击机立即起飞，前往攻击。日机每9架编成一队，首先向目
标显著的“休斯顿”号和“马尔布黑德”号冲来。“休斯顿”号当即被1枚1000磅重
的炸弹命中，后炮塔被炸成一堆废铁，50余名船员当场毙命。轻巡洋舰“马尔布黑
德”号也被命中6弹，遭到重创。杜尔曼只得下令退却。
此后杜尔曼将军转而去对付进攻苏门答腊的日军部队。他率领5艘巡洋舰和10艘
驱逐舰前去增援苏门答腊东部的大油港——巨港。但2月13日夜驶至邦加岛附近时，
遭到日军航空兵的连续攻击。虽然没有遭到重大损伤，但仍有数艘军舰遭到轰炸。
2月15日，杜尔曼舰队一无所获地返航。就在这天下午7时，新加坡在细雨檬檬的黄
昏中凄惨地陷落了。
新加坡陷落后，日军剩下的最后一个目标就是爪哇岛了。面对这种危局，四国
联合司令部认为，对爪哇岛进一步采取防御措施是徒劳无益的，宣布解散四国联军。
然而荷兰人不甘心就这样不战而放弃爪哇，遂集结十几艘军舰，企图在爪哇海通过
攻击日军运输船队，阻止日军登陆。可是，盟军舰队在杜尔曼少将的率领下，自2月
初以来，由于屡屡受到掌握制空权的日本海军航空兵的攻击，一直处于被动挨打的
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