傻瓜式起飞。
“是的，完全了解！”李战答应得很爽快。
M88发动机可以在三秒钟之内达到最大推力，实际上战机弹射离甲板后飞行员直接就可以做剧烈动作，只要不超过包线就不会出现失速。毕竟是第一次，莫奈担心李战出差错才要求他设定自动驾驶仪把起飞交给电脑。
当然，只有这么一次机会，李战是不会让电脑来主导他的飞行的。
所以他对莫奈说，“我还是希望能够自己来操纵战机，在弹射出去之后。”
莫奈沉默了一下子，微微点头，“安全第一，希望你没有忘记应急救生设备怎么使用。”
李战顿时觉得这位有点像让里昂的大胡子上校比较可爱，原来你们也没有把战机看得有多重啊！这一点中国飞行员真的要学习一下，战机没了再卖，人才是第一位。
“是的，我完全记得。”李战笑着说。
莫奈对李战的客气和敬重大家都看在眼里，前后的态度变化之明显甚至让训练基地的指挥官都感到奇怪。
等李战坐进了座舱，他还站在登机梯上给李战强调几个要点，确认没问题了才把位置让给机械师。
黑乎乎的地中海，戴舰飞行甲板上红蓝绿黄灯在不同的位置闪烁着，负责调运的地勤人员挥舞着发光棒指挥战机移动。
而此时首先有一架海豚直升机起飞升空，在左舷外侧以略高于飞行甲板的高度悬停着，这架海豚直升机担负的任务是紧急救援，如果战机弹射起飞失败飞行员落水，他们会第一时间赶过去把人捞起来。
戴舰的特殊在此时体现出来了，别人家的航母起飞战机都是全速迎风航行，戴舰则是完全停下来……
第568章 弹射起飞！
戴舰为什么反其人之道而行之？
难道又是法国人特立独行这种心理下的选择？
实际上是无奈之举！
戴舰：俺做不到啊！
该舰首次远航训练的时候计划跨越大西洋到达美国访问，在拉高速的时候拉缸了，哦不对，是拉掉了一个螺旋桨，其余三个也都出现了故障……
匪夷所思的事情发生在2000年。
说是最高航速30节实际上连26节都很勉强，法国人坚持称戴舰能跑28节，然后自从拉高速拉掉了一个螺旋桨后戴舰极少敢跑超过20节的航速！
这可怎么办？
放飞机的时候要迎风拉30节啊，再不济拉个28、29节也行啊，实在不行拉个25节也聊胜于无啊！可是再拉缸怎么办，哦，可是再把螺旋桨拉掉海里怎么办？
这道题太难了！
法国人也光棍，想了想一不做二不休：我去你妈的老子放飞机的时候干脆停下来行了吧，反正我阵风战机瞬时加速性能好不怕飞不起来……
还真的是，换个飞机真不敢这么干但是阵风M舰载战斗机可以。在蒸汽弹射器的辅助下，战机最大推力状态被弹射出去，一百米之内能让战机加速远远超过起飞速度。这也是为什么法国海军阵风战机飞行员一起飞就爱拉大仰角爬升或者压杆冲向海平面超低空飞行的原因。他们这么跳脱是因为阵风M舰载战斗机这方面的性能相当出色。
就这样阵风M舰载战斗机还能满挂载起飞呢。
李战看过内部教材，阵风M舰载战斗机弹射起飞的时候势头比超级大黄蜂都要猛，看着就让人信心十足。所以说瞬时加速性能突出真的可以为所欲为的。
戴舰现在在法国海军里的地位等同于皇后娘娘，而且后宫就她一人，动不动就发脾气，得小心伺候着，还不能用太狠了，平时跑个16节经济巡航航速都得小心翼翼的，生怕动力系统不舒服。
关键是就这么一个“她”了，没了“她”皇帝没人用啊！
没办法，财政再困难也得养着，毕竟是法兰西的骄傲不是？
大不了我就在地中海转转不往远处跑，还真的就在地中海转圈圈了，波斯湾都不太敢去了，万一坏了雇拖船拖回来还得花钱呢！
不管怎么说，好歹有个航母用，欺负欺负周边都弱小维系一下军事存在蛮不错，况且还是核动力航母。我法兰西可是第四个拥核国家，是五大常之一！
停下来放飞机也是航母！
第一批双机编队已经滑行到起飞位置了，扰流板已经升起，地勤人员正在指挥飞行员移动到正确的位置上，挂上弹射器的勾，检查各个系统，非常的迅速。
李战不由的四周看了看，凌晨四点多的时分东边的天色竟然有些微亮了。地中海的纬度和我国的连云港差不多，在所在时区的基本上是最先看到日出的。这又是夏季，如果没有很大变化的话，地中海这边大概凌晨六点就天色大亮了。
“有跨昼夜的意思了。”李战心里暗暗道，随即想起座机的挂载，心情又不由的激动起来。
他开的战机和莫奈的是一模一样的挂载，两枚飞鱼空射型反舰导弹，两枚米卡空空导弹，复合挂架下六枚AASM制导炸弹，最后是三具副油箱，十二个外挂点用掉了十个，可谓是武装到了牙齿！
并且李战得到了明确的指令，他可以把除了米卡空空导弹之外的所有挂载打掉！
一想到这里，李战就忍不住呼叫指挥塔台，“鸡窝，我想再确认一下指令，最后的实弹射击我可以把除了空空导弹之外的挂载都打掉，事实如此吗？”
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