“是的，好运来。”指挥塔台确认了指令。
李战随即在左大腿的膝板上重重的点了一下，把这项指令设置在最显眼的位置。前面几项飞行内容都是比大胡话的，只有最后一项实弹射击才是干货。当然，这仅仅是对李战这样高水平的飞行员而言，对一般飞行员对海搜索是一个相当有难度的科目。
而且还是夜间搜索，也就是说只能依靠机载雷达。
但是，有经验的飞行员会有很多种有效的使用机载雷达的办法。
确认了指令李战就放心了。
起飞助理打出可以起飞手势了，蒸汽弹射器像投掷纸飞机一样猛地把一架阵风M舰载战斗机送出去，眨眼睛那架战机就闪烁着左红有绿的航灯爬升，随即迅速的远去。另一架早已经做好了准备，间隔时间到了之后就被第二台蒸汽弹射器弹射了出去。
轮到李战和莫奈了。
第一架次双机编队是空战挂载，他们是对海对地攻击挂载。其实这个部署任务目标非常明确思路相当的清晰。制空战机先起飞争夺制空权、打开空中通道，随即空中打击机群起飞通过打开的空中通道进行对地攻击，制空战机转入掩护。
非常普遍而且典型的航空兵作战模式。
李战盯着调运人员的发光棒，根据指示慢慢的驶离停机位，在狭小的空间里以每小时5公里的速度挪动着，慢慢的把机头对准蒸汽弹射器的导轨，慢慢的往前开，在调运人员打出停止手势的时候一脚刹车停住，随即保持停止状态。
他使用的是靠左舷的蒸汽弹射器，就在他的左侧，那架海豚搜救直升机依然在保持着悬停，上面的机组人员和潜水员瞪大眼睛注视着准备起飞的战机情况。他们还担负着空中观察的任务，如果发现战机某些部位出现异常就会迅速报告停止起飞。
莫奈在李战之前准备好，他会先起飞。
忽然的李战感觉到轻微的持续震动出来，随即就看到莫奈的战机离弦的箭一般飞了出去，巨大的轰鸣声中迅速爬升高度很快的就离开了起降航线，动作比前面的第一批次战机要快了不少，莫奈的功底可见一斑。
到李战了。
他在脑海里默默模拟着地勤人员挂钩等动作，心里默数着，当他觉得应该完成的时候起飞助理果然竖起了大拇指。轮到他了。他迅速检查战机的各个系统，油门杆最大推力。当发动机到了最大转速后，他侧头看向起飞助理干脆利落的敬了个礼。
起飞助理紧接着发出起飞信号，弹射手启动弹射器。
李战就像是被人猛地踹了一脚屁股，整个人像是被几十双大手摁在椅背上，瞬时过载让菊花发紧，眨眼间战机就离开了母舰……
第569章 搜索罗斯福号
远比滑跃起飞迅猛得多的起飞方式让飞行员信心大增，两秒钟之内把战机加速到120节的速度，飞行员承受的过载达到5个G。
再辅以阵风M舰载战斗机极其优秀的瞬时加速性能，戴舰的地勤人员们于是一点也不担心满挂载的战机飞不起来。
在出去后的瞬间，李战拉杆蹬舵，让机头上扬、水平尾翼大角度上扬，战机于是猛然以六十度的仰角开始爬升，引起飞行甲板上的地勤人员一阵欢呼。两台M88航空发动机喷口喷出来的淡蓝色尾焰说明此时发动机在军用推力状态下工作。
李战回头看了一眼戴舰，再一次确认了母舰的航向之后，马上举头去寻找长机。因为是夜航，所以护目镜是收起状态，取而代之的是安装在头盔支架上的双筒微光夜视仪。呈现在李战眼前的画面微微发亮且有一层类似磨砂手机膜一样的场景，长机的航灯非常的醒目。他迅速靠过去和莫奈编队。
在编队飞行中，尤其是夜间飞行，长机的爆闪防撞灯的时长要比僚机的长一些，如果长机的爆闪防撞灯频率是“——”，那么僚机的就会是“-”，夜间可以第一时间区分出来。
飞机上的灯光有多种，尤其是军用飞机，各个国家的军用飞机的灯光使用规则都有差别，但是大体上是一致的，比如爆闪防撞灯通常是红色，安装在垂直尾翼的翼尖。安装在左翼尖的红色航行灯和右翼尖的绿色航行灯则是世界通用规则了，无论军用飞机还是民用飞机，简称左红有绿。
在夜间飞行，僚机根据爆闪防撞灯来寻找长机，编队飞行的时候以长机为准，所有的编队动作以长机为基准。
李战在莫奈的右翼稍稍落后一个机身飞行，与莫奈保持大约十米的高度差，横向距离保持在三十米，这样的距离上彼此都能够看到对方的动作，而多功能飞行手套在黑暗中可以发光，长机飞行员依然可以使用手势指挥编队飞行。
不需要莫奈提醒的情况下李战就出现在了最佳僚机位置上，跟随飞行动作非常的及时准确，让莫奈感觉非常的舒服。就好比篮球场上控球后卫和大前锋之间的配合达到了炉火纯青的地步，彼此一个眼神一个动作就能够迅速的完成一次战术配合的沟通，向同一个方向相互推动着对方的动作，打起来非常的舒服。
第一项内容没有什么难度，防空警戒巡逻是航母战斗群最常用的一种预警防御手段。其实最应该弹射的是E-2C“鹰眼”舰载预警机，然后才是担负防空警戒巡逻的阵风M舰载战斗机。但是不知道为什么他们没有这样做。
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