苏联在恢复实现蒙古独立前提下，有接受停火的打算。但中国政府不妥协，一定要退还全部被占领土，并作出战争赔偿。
两个月下来，调停无效。
但中国在地面上迄今还没有发动什么象样的攻势。两处广袤的战场，都是中国传统地理概念上的"塞外"，大规模兵力调动需要时日。
除了空中，1946年4月的中国西北边疆，出现暂时平静。
（520）
哈尔滨。果戈里大街，中东铁路宾馆。
这座地道俄罗斯风格的建筑建于1903年，座落在火车站的近旁。
道路直通的远处，那个叫做"南岗"的山坡上，可以遥望到宏伟的圣瓦西里大教堂高耸的塔尖。那是世界少有的一座极其宏伟的、全木结构的东正教建筑。※
※该建筑焚毁于1966年文革 "破四旧"运动中。
中东铁路宾馆在日占时期还一直叫做"大和旅馆"。之所以选择它，就是因为距离火车站的近便。
会谈3个小时之后，一个身材魁梧、戴眼镜的中年干部走下楼梯，轻轻地推开宾馆后门，走到夜色中的桧柏丛边，在料峭的春风中掏出手绢，擦拭着额头的汗水。
随后他快步走到霁虹桥一带的栏杆旁边，钻进一辆等候在那里的汽车。酒店二楼窗口，一身便装的贝利亚元帅目送着他的客人消失在夜色中。
他慢慢回身，穿上大衣，戴好围巾、皮帽，吩咐道：
"好啦，我们'铁路巡视代表团'使命结束，夜车返回吧。另外给莫斯科发电，那边，可以安排王明同志启程了。"
铁甲列车上，贝利亚元帅闷闷不乐。
两年前，日本即将投降、苏联出兵之时，红军在满洲的进击路线是沿着中东铁路--日本人叫"北满铁路"展开的。25万的红军兵力，由牡丹江和满洲里两个方向，东西对进，在哈尔滨会师。
日本投降后，根据盟国之间达成的协议，承认苏联对于北海道和千岛的占领，以及苏联以股份形式享有北满铁路一定时期--十年的使用权。
同时，进入中国东北的苏军在1945年底前完成了撤军。只保留一个铁路警备旅，在牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、满洲里沿线分开驻扎。
该旅拥有两列铁路装甲巡逻车。贝利亚搭乘其中一列，当夜离开哈尔滨。
他不满意自己的这次东方使命。根据那位神秘高层人物的透露，中共态度始终不明朗。虽然没有明显的敌意，也没有表现出明显的善意。
对于苏联政府几次积极的、充满热情的建议，富有诱惑力的建议，始终没看到他们有把这抛出的绣球接过去的意思。想约见一下毛泽东的要求，也被"毛正在生病"的理由搪塞掉了。
那么，出现各种前景的可能性都存在。
一个精明的政治家和国务活动家，需要周密地估计到每一种前景。贝利亚人民委员想，必须作好各方面的准备。特别是在远东这个战略方向上。
（521）
蒙古。乌兰巴托。
1946年4月20日，春季"那达慕"大会上，蒙古人民革命党总书记、共和国部长会议主席、人民军总司令霍尔洛·乔巴山在这里宣布：
"时至今日，共和国领土全部得以收复，8万名蒙古人民军--其中绝大部分是骑兵和机械化部队，已从欧洲战场全部回到祖国。随时准备消灭敢于来犯之敌。"
同时他宣布，蒙古已成为世界上第二个社会主义国家 ※。
※见于同期乔巴山讲话录。
他感到高兴的事情还有，不久的将来，乌兰巴托也会通铁路了--从苏联境内贝加尔湖东岸的俄罗斯城市乌兰乌德，到苏蒙边境的蒙古城市恰克图（原名买卖城）的200公里铁路已经铺轨。
蒙古境内的300公里，也开始修建路基。
当天，蒙古骑兵第二旅把抓到的数万名中国战俘，押送到铁路工地。
手持摩辛纳甘步枪的蒙古人民军士兵。
乔巴山元帅与布琼尼元帅交换服装留影
乔巴山元帅（中）
（522）
苏联。乌拉尔山，叶卡捷琳堡。
五一劳动节即将来临之际，斯大林元帅视察了这里的工业地带，并在这个用前俄国女皇名字命名的城堡中，召开了新的最高统帅部会议。
会议原计划在伊尔库茨克举行。
很少离开莫斯科的斯大林元帅本来也想趁他有生之年，看一眼他辽阔的东方国土，看一眼他从24岁被沙俄政府流放那次以后，就再未涉足的、令人回忆的西伯利亚，凭吊一下200年来那些俄罗斯勇士开拓者们的业绩，增加一点对于沙皇巨大遗产的感性认识。
可专列一过乌拉尔山，就感觉不对了。
车窗外偶尔瞥见的人影中，亚洲面孔开始增多。有些小火车站里，积压的军用物资和军火列车随处可见。
如果有敌对分子引爆这些军火，那么……熟知敌方和己方运用暗杀手段达到自己目的的斯大林元帅，历来对此保持高度警惕。
为此，他从不乘坐飞机；除了绝对必要，也很少离开莫斯科。偶尔乘坐专列，警卫工作极其森严。
斯大林同志当下命令：停车。顺便检查乌拉尔地区工业发展状况。同时通知，会议改在在叶卡捷琳堡召开。
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