EH-101直升机
2003年底，意大利海军向阿古斯塔韦斯特兰公司订购子最后一批EH-101直升机，该型机将由英国在意大利韦尔贾泰制造。迄今为止，意大利海军已经订购了24架EH-101直升机，其中8架为反潜战/反水面战(ASW/ASUW)配置，装备有4枚MU-90反水面轻型鱼雷或2枚“火星”MK2空对地导弹、APS-784雷达、赫尔拉斯MK2深水声纳、ALR-735电子战系统、加利前视红外雷达(FLIR)、ELT/156X(V2)雷达警戒以及RALM/1激光警戒系统；8架为对水面舰艇作战(ASVW/E)直升机，装备有ELIRADAR HEW-784对海搜索和目标跟踪雷达；4架为装备有1个吊货钩的空降突击运输直升机；4架为预警型EH-101直升机，它装备的脉冲多普勒监视雷达和配置在3米直径天线罩内的APS 784天线，使其能够探测和跟踪多个空中目标，甚至于能够对地面和海杂波中的目标进行跟踪和实时监视。该型直升机的其它海上任务包括超视距目标导向与监视、反水面战和搜索与营救。该机的任务传感器是由机上任务计算机系统(MCS)进行综合控制的，MCS的核心装置为2套任务计算机设备。
MCS通过对来自传感器和数据链的战术数据进行处理、整理、融合、显示、储存及生成报告，从而实现对任务传感器系统的控制。此外，MCS还通过对驾驶员与机组人员的交互管理来辅助机组人员执行任务，这种交互管理功能包括战术数据库管理、战术支援、战术导航管理及数据链管理。预警型EH-101直升机还装备了一整套与MCS接口的电子侦察支援设施(ESSM)、电子对抗设施(ECM)和电子对抗防御设施(ECCM)。
目前，8架ASW/ASUW配置的EH-101直升机已经交付完毕。
NH-90直升机
MH-90直升机是“北约90年代直升机”(NH-90)的海军型号。该项目由德国、法国、意大利和荷兰在90年代初联合研发，旨在满足10个项目参与国在2004年后对10吨重战术运输机的需求。
2001年，葡萄牙加入NH-90项目成为第5个参加联合研制的国家。该机的出口潜力也非常巨大，2001年9月，挪威、瑞典、芬兰三国选定了该机作为北欧标准直升机项目的通用机型。这样，目前总共有8个国家订购了667架NH-90直升机。5个项目国参与生产工程比例如下：法国26.0%、德国35.8%、意大利33.0%、荷兰3.8%、葡萄牙1.4%。
根据现有的发展合同，项目国家共生产了5架样机。5号机是NH-90直升机中唯一一架海军型号的样机，也被称作NFH3-北约护卫舰直升机。2000年6月份，项目国签署了谅解备忘录以及随后的国家改进措施发展合同，准备大规模生产NH-90。按照谅解备忘录，法、德、意、荷、葡5国将订购605架NH-90型直升机。意大利计划在2005年至2015年间，用新型的NH-90直升机替代现有的AB-212舰载反潜直升机。
未来海上巡逻机
对于德国而言，未来的海上巡逻机替代计划还没有最终确定。从飞行日志来看，意大利的大西洋II反潜机已有过2次升级改造并且急需寻找替代品，这显然要比他们的德国同行提前了许多。众所周知，意大利要么钟情于改进型P-3巡逻机，要么偏爱于以空中客车为蓝本的新研制的机型，与此同时，德国也在猜想拥有波音公司的多功能海上巡逻机。正如所述的一样，意大利必须尽快在现有的大西洋II和其后继者之间作出选择，以避免间隙的出现。为了支持北约的初始防御能力(DCI)，意大利海军加强了下列的优先性能建设：提高对长期从事维和行动的军事化及准军事化警察部队的部署和补给能力；提高对弹道导弹部队的防护性能。为此，意大利海军正对自己在战区弹道导弹防御(TBMD)中扮演的角色进行准确定位；提高部队的指挥、控制、通信、计算机以及情报(C4I)能力。
2002国防***要求军队开始执行包括精简组织机构在内的改革计划，以适应北约及欧盟日益增长的紧缩国防预算的需要。为此，要求意大利武装部队在2007年1月前完成从**部队到义勇军部队的转换。另一方面，从2001年开始，部队开始接纳女性成员，并授予她们相应的军衔。更为重要的是，这次转换过程将是一次巨大的并在财政上难以解决的工作。
○ 结语
为保障意大利海军种类繁多的任务而列出的这份建船计划清单，给人以深刻的印象，它表明：①意大利有决心保持一支能参与仓促作战和前沿存在作战的传统的蓝水海军部队。这也就解释了意大利海军要取得“加富尔”号新型航空母舰、地平线级驱逐舰、新型多功能护卫舰(NGF)以及212A型AIP混合柴电动力潜艇的原因；②意大利要致力于建造能执行EEZ巡逻任务的舰艇以保护日益增长的能源需要。因此就有了建造新型蝉级巡逻艇(NUMC)以及它的改良型舰艇(离岸短距离巡逻艇NUPA)的建造计划；③意大利决心提高前沿部署部队的维持能力。这就是意大利建造新型多功能情报搜集支援舰(“波利瓦莱蒂”号，2002年服役)以及未来补给油船(从2018年开始替代斯特龙博利级油船)的原因所在。
不管怎样，当你细看这份新的计划清单时，你必须意识到，意大利海军的采购计划是“从计划到必需”而非“从计划到预算”。另一方面，海岸警卫队部分项目采购费用已由运输部支付，工业部也拨款用于军事采购项目。然而，因预算限制而拖延的扫雷舰替代计划可能要成为“必需”与“预算”分配之间的障碍。要评价意大利海军的未来及对说明文字作出回答，你可猜想到：计划拖延可能因日益增长的预算限制而发生，但决不可能被取消。
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