大家责备我、骂我，但从他们的脸上，我看到的是异常的兴奋。他们因为久久得不到我的消息，已经命令柳德尼科夫和其他部队指挥员在战场上搜寻我，至少要找到被打毁的汽车。可是，我竟平安地坐着自己的汽车回来了。
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哥特的坦克第4集团军在继续进攻，他们从南面穿过通杜托沃实施其主要突击。8月21日，他们楔入第64集团军和第57集团军的接合部达15公里。这就增加了哥特集团军从南面突破斯大林格勒和伏尔加河的危险。
东南方面军和斯大林格勒方面军①的司令员A·A·叶廖缅科，为了加强对哥特的坦克第4集团军的防御，从我第62集团军和坦克第4集团军的防线上，抽调了4个反坦克歼击炮兵团、4个近卫迫击炮兵团和坦克第56旅，用于加强斯大林格勒以南由第57集团军防御的危险地段。这些部队阻止了哥特集团军的进攻。但是这一调动却削弱了第62集团军和坦克第4集团军的防御，而保卢斯的第6集团军正准备向他们的接合部发动进攻，从西面进攻斯大林格勒。
①从8月13日起，东南方面军和斯大林格勒方面军由A·A·叶廖缅科将军统一指挥。B·H·戈尔多夫将军为斯大林格勒方面军的副司令员。
敌人计划在斯大林格勒以北前出伏尔加河的同时，还企图从纵深包围我第62集团军的右翼。后来，他们是相当认真地实施包围第62和第64集团军这一计划的。
1942的8月23日，斯大林格勒面临危急关头。这一天，敌人突破了第62集团军在韦尔佳奇和彼斯科瓦特卡地段的防御。敌坦克第14军和步兵第8军的3个步兵师，2个摩托化师和1个坦克师涌进了这个突破口。敌人的先遣营在100辆坦克的支持下，从雷诺克村以北前出到伏尔加河。
形势万分危急。任何一点惊慌失措都会带来不堪设想的后果。德国人看到了这一点。他们正是想引起我军的恐慌，并利用这一点攻入斯大林格勒。敌人于8月23日白天向斯大林格勒派出了大量的轰炸机，进行了近2000架次的轰炸飞行。从战争开始以来，敌人的空袭还未达到这样的程度。斯大林格勒这座沿伏尔加河绵延50公里的大城市，顿时变成了一片火海。灾难与死亡的阴影笼罩着数以千计的家庭。在这一天中，共有120架敌机被我空军和高炮部队击落。轰炸一直持续到天黑。
但是，这场狂轰滥炸并没有在斯大林格勒的保卫者中间引起惊慌和混乱。军人和市民们都坚决响应方面军军事委员会和城市党组织的号召。著名的工厂，如拖拉机厂、“街垒”工厂、“红十月”工厂和发电站，都变成了防御的堡垒。工人们一边生产武器，一边和部队并肩保卫工厂。头发花白的察里津保卫战的老英雄、炼钢工人、拖拉机厂工人、伏尔加河上的水手、装卸工、铁路工人、造船工人、职员和家庭妇女、父亲和儿子，全市人民同心协力投入保卫城市的战斗。内务人民委员部所属的、由A·A·萨拉耶夫上校指挥的步兵第10师和斯大林格勒卫戍区的其他部队，也进入了战斗阵地。
战斗越来越激烈。德国人每前进一步，都要付出巨大的代价。德寇愈是接近城市，战斗就愈加激烈，红军战士就愈加勇敢。如果要打个比喻，那么，可以把我军在这些日子的防御看成是弹簧，压得越紧，弹力越大。
德军第6集团军司令官保卢斯的首席副官，在记述这些天的战斗时写道：
“苏联军队寸土必争。坦克第14军军长冯·乌特斯海姆将军的报告简直使我们难以置信。……他写道：红军在斯大林格勒全市人民的支援下实施反攻击。市民们也拿起了武器，表现得异常英勇。在战场上可以看到被打死的身穿工作服的工人，他们那已经僵硬的手还握着步枪和手枪。在被击毁的坦克驾驶仓里，呆坐着被打死的身穿工作服的工人。类似这种情况，我们从未见过。”①
①B·亚当：《困难的决择》，德军第6集团军一个上校的回忆录，莫斯科，1967年版，第106页。
在这几天里，在斯大林格勒以西40公里的小罗索什基地区作战的33名军人表现得十分出色。他们是第62集团军步兵第87师第1379团的战士。带领他们作战的是副指导员、共青团员列昂尼德·科瓦廖夫。他们虽然身陷重围，却没有后退一步。德国人用70辆坦克多次冲击英雄们的阵地。战士们的粮食吃完了。天气酷热，可他们连一滴水也没有。但是，他们没有丝毫动摇。在这次战斗中，他们共打毁敌军27辆坦克，打死敌人近150人。
鉴于德军在斯大林格勒接近地遭到顽强抵抗，德军统帅部开始不断加强其进攻力量。战役规模越来越大。
虽然8月23日德军在斯大林格勒以北前出到伏尔加河，但是，他们未能扩大突破口，并夺取斯大林格勒的北部地区。沿雷诺克——斯帕尔达诺夫卡——奥尔洛夫卡一线，各村庄临时组织起来的防御阵地变成了敌人无法逾越的障碍。在斯大林格勒北郊，数百名劳动者以及防空高炮部队的战士和第62集团军的军人们，肩并肩地战斗在一起。德军无法从这里攻入城里。
在南面，在第64集团军的防御地段上，敌人也未能冲到伏尔加河。我军的多次反攻击使敌军伤亡惨重。
在这段时间里，我军防御最薄弱的环节是在第62集团军的右翼，也就是在科特卢班车站和科内会让站一带。假如敌人哪怕是将两个师从科内会让站转过头来，沿铁路向南进攻，那么，他们就可以轻而易举地打到位于第62集团军和第64集团军后方的沃罗波诺沃车站，从而切断这两个集团军和斯大林格勒的一切联系。
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