一个坦克连加入了内森的部队，向前运动，企图营救被困部队。坦克指挥员们可以看到，在“中国农场”所有纵横交错的沟渠里，有成百名装备有反坦克导弹和火箭筒的步兵。坦克手们拼命冲向伞兵部队，用他们所有的一切武器向沟渠里和对准埃及阵地扫射，但全然徒劳；密集的“萨格尔”和“施莫尔”导弹追踪着向任何方向活动的坦克。这时，内森要求安农支援，以便到达他被困的部队，安农镇静地答应他将尽力而为，而内森不知道，这时安农自己的部队也正在埃军阵地上拼命冲杀，伤亡累累。随着时间的消逝，内森明白，营救被困部队的希望渺茫。一切到达被困部队的企图都失败了。
哈勒维部队显然遭到了伤亡，但他和他的士兵都拒不放弃伤员。他企图在两挺重机枪的掩护下，让部队带领伤员交互跃进着撤出战场，但就在他们缓慢而艰难地向自己的防线运动时，埃军装甲部队向他们逼进，封锁了他们的退路。在随之发生的战斗中，以军被全歼。在内森重新组织他的部队时(全营共有24人阵亡，18人负伤)，他的密友把他叫到一边告诉他，阵亡者中有他的兄弟。
这一伞兵营的经历以及它所遭受的损失。说明了以色列国防军的一个弱点，而这同时也正是它的一个主要力量所在。该营是一个很早建立的，具有光辉战斗传统的营，而这种传统在许多青年人中已被视为传奇。多年来，全营形成了一个大家庭，在一定程度上也是一个俱乐部，人们争着参加该营。贝特·哈什塔集体农庄在这次战争中失去了12名子弟，其中有5人是在这个营的这次夜战中牺性的。营长失去了他的兄弟，并在几天之后又在西岸的战斗中失去了自愿充当他的驾驶员的密友。正是这些要素使这支部队如此之有力量，也使它产生如此深切的悲痛。
在提尔图尔公路上，竭力营救以军进攻部队残部的战斗仍在继续。安农率领两个营在“中国农场”的西侧，该旅的其余部队则在交叉路口以南后送伤亡人员和进行整编对局势进行分析后，安农决定从后方向交叉路口实施反攻。他命令师侦察部队新任指挥官约夫·布罗姆中校，从马兹迈德支撑点沿提尔图尔公路由西向东实施进攻(他的想定是敌军是向东、南两个方向展开迎击进攻，因此一定会出敌不意)。进攻开始了，但是，布罗姆在离交叉路口30码处被打死了，进攻受挫。安农命令侦察部队的副指挥官将部队撤下来整编，与此同时还命令他的副旅长艾坦中校率领第40营的一个连(该连曾打通阿卡维什公路)，从南面向交叉路口进攻。进攻于4时开始。3辆坦克，其中包括副旅长的坦克被击毁，进攻失败了。
丹尼·马特上校(现为准将)在以色列国防军中是一位著名人物。他身材高大，仪表堂堂，留着修剪得很整齐，保养得很好的胡须，他身上显露着多年战斗留下的伤痕。在六日战争中，他在西奈在沙隆手下指挥一个伞兵旅，他在战争快结束时，曾两次在战斗中乘直升机在叙利亚空降作战。1968年，他曾指挥部队深入埃及120英里奔袭纳杰哈马边地区。自1969年起，他一直担任预备役伞兵旅旅长，该旅在六日战争中曾在莫塔·吉尔指挥下占领耶路撒冷的旧城。
15日晨6时，马特奉命前往沙隆司令部参加指挥小组会议。当时，他的旅正集结在米特拉山隘待命，准备在当夜渡过运河；在他下达预令，并与他的计划小组迅速返回沙隆司令部后，部队即开始行动。马特的命令是，旅的侦察连和一个工兵连在副旅长阿里克中校的指挥下，先行渡河，并在运河西岸建立第一个立足点。工兵连携带爆破器材在四个地点渡河。实施突破的一切准备工作都已就绪。一名候补副旅长(以军战时在各旅临时增配的一位军官，在副旅长伤亡时自动成为旅长)负责“场院”，该“场院”长700码、宽150码，是沙隆任南部军区司令时构筑的。“场院”四周是沙质防护墙，上面标有准确的渡河点，防护墙内设有阵地，可用来作为对付运河对岸敌人的火力点，“场院”还设有必要的部队作战指挥所。在建立第一个立足点后，丹中校指挥的一个营必须把桥头堡向南扩大，而兹维中校指挥的一个营则把桥头堡向北扩大。这个桥头堡向北扩大到至少3英里，以控制在淡水河以西，1-1.5英里处的渡口。
马特接到通知，他将得到60艘橡皮舟，并将在当天上午10时左右送到他的旅。10时，马特向沙隆提出了他的计划，并得到了沙隆的批准。但是，从旅里来的消息说，根本没见这些船只的踪影。1时30分，他返回旅部，奉命于下午4时30分出动。然而，船只仍未到达。原来答应给他的60辆半履带车也只有32辆。马特知道，他依靠正常的程序和渠道是无法获得渡河工具的了。他的一个营长主动派他的营部连连长率领30名司机，前往雷菲迪姆地区，用正当或欺骗手段在全区寻找半履带车，有多少就带回多少。这位机智的连长到达雷菲迪姆后，发现在营地的军人商店外面停着一排半履带车，共有26辆，而司机们正在里面吃点心。他找到了负责军官，这位军官告诉他，他要把这些车辆送到一个师里去，而现在他正在等待指示。“我就是你在等的人”，这位连长很自信地说，“我不需要你的司机，他们可以留在店里。”他接收了半履带车后，便开走了，这样，马特的半履带车增加到了58辆。橡皮舟仍无踪影。2时，马特从师部出来，驱车返回旅部，途中一直考虑着在没有船只的情况下究竟怎样渡河。这时，他遇到一名伞兵中校正带领一支部队无事可做。他便命令他去寻找船只，并在找到之后用无线电通知他。半小时后，这位军官用无线电告知他，在塔萨西面3英里处找到了船(由于地名代号类似，这些船只被送到了这个错误的地点)。
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