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第二次世界大战回忆录_[英]温斯顿.丘吉尔【6卷完结】(156)

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  在国内方面,我们忙于扩充陆军和空军,并且采取一切措施,加强我们的海军实力。我继续向首相提供我的意见,并竭力把这种意见向其他同僚游说,以供采纳。

  海军大臣致首相         1939年10月1日

  在这个周末,我不揣冒昧,向你提出我对于若干重大问题的意见。

  (1)在敌方对我们展开和平攻势的时候,我们对法国必须支持。虽然我们有接近一百万人的备战部队,但我们的贡献目前是,而且在今后许多个月中一定仍然是微不足道的。我们应该告诉法国人,我们正在作极大的战时努力,虽然形式不同,但规模与我们1918年所作的努力相同;我们除了重视在空军方面作出重大贡献外,正在建立一支包括五十五个师的庞大军队,在能够尽快地加以训练和装备以后,将立即派往任何需要的地点参加作战。

  目前我们拥有的正规军,其中有四个或五个师的战斗力也许比任何其他部队要强大。但不要设想只受过六个月左右训练的本土防卫队,就能够参加作战而和至少已服役两年并具有更好装备的德国正规军正面对垒,而不至造成不必要的损失和不良的结果;也不能设想它们能够和法国的军队并肩作战,因为大部分法军已有服役三年的经验。要迅速扩充我们在法国的部队,唯一的方法便是调回驻在印度的职业军队,把它们作为骨干,对本土防卫队和征召入伍的人加以训练并组成新军。我现在不打算作详细的说明,但原则上我们应该派遣本土防卫队六万人到印度,维持境内的治安和完成他们的训练,同样地,把驻在印度的四万或四万五千名正规军调回欧洲。这些部队应调到法国南部的营地,该地的冬季气候,对于训练部队来说,要比在这里适宜,而且当地还有许多的军事设备;它们就可以成为组成八个或十个优秀的战地师的核心和基础。这些部队的质量,到了明年春季晚期,就可以同与它们正面对垒或并肩作战的部队实力相等。在冬季的几个月中,在法国培植这样一支实力,这个事实对法国人将成为一个巨大的鼓励,并使他们感到满意。

  (2)我对于空军部提出的关于他们战斗力的数字,非常关注。在战争爆发时,他们共有一百二十个中队,但这个数字,实际上,已缩减到只有九十六个能参加作战的中队。人们往往希望,在动员令一旦发出以后,就会有巨大的扩充。但在这方面,却出现了严重缩减的情况。在这方面发生的实际情形是为了要建立一支作战力量,却把许多中队中受过训练的空勤人员、技工或零件等等抽调走了,而这些残缺不全的中队,就被并在一起,成为一支庞大的所谓后备力量。如果冬季几个月安然度过,没有发生大规模的空袭,则又可能有大批新的飞机和大量受过训练的驾驶员,加入这个后备力量中去。即便把这个总数扣除种种合理的数额以后,我们每个月应该至少能够组成六个中队。如果能够组成中队,作为后备力量,待命出发,也比仅仅把大量剩余的驾驶员、剩余的飞机和零件合并在一起,要高明得多。目前我们与德国的差距,是令人惊心动魄的。我敢断言,如果你发出命令,这种扩充是能够完成的。

  (3)关于空袭预备警报计划的防御措施和经费支出,系按照计划所包括的全国各地遭受危险程度而定,但目前对于这种危险程度的见解,是完全错误的。我们对于敌机空袭的目标地区,以及经过的飞行路线,应该列成表册,以便作为依据,对计划进行研究。在这些地区内,必须有大量全日工作人员。伦敦当然是主要的[目标],其他城市很快也会变成类似的情况。在这些目标地区内,关于路灯制度,应该设法使防空人员在空袭警报发出以后能够加以控制;同时一方面应该日夜赶紧建筑和加强防空壕,但另一方面,剧场与电影院应该继续开放,直至空袭实际开始时止,以保持人民的情绪。在农村的大部分地区,应该立即准许恢复有限制的灯光照明,并开放娱乐场所。在这些地区内,不得有给予报酬的防空人员。一切都应该以自愿服务为基础,中央政府仅限于提出意见,其余统由地方当局处理。在这些包括联合王国至少八分之七面积的区域内,防毒面具可以留置家中,只有在目标地区内才须按照计划随身携带。现在实在没有理由,为什么不应该在下个星期中就发出具有这种内容的命令。

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  在波兰和波罗的海国家方面所发生的灾难,使我更加迫切地设法防止意大利卷入战争,并用种种的方法,在两国之间建立某种共同的利益。与此同时。战争仍在继续进行,我忙于一些行政事务。

  海军大臣致内政大臣     1939年10月7日

  尽管我在这里往往整天忙于工作,但我对于国内战线,却不得不感到焦虑。关于不必要的严厉的灯火管制和限制娱乐等等,在国内大部分地区已经推行到超乎情理以外的程度。我对于这些问题的见解,你是知道的。①但关于汽油的情况又怎么样呢?是否海军没有输入充分的供应?正由海面运来、或者也许已经运到的供应数量,难道不比和平没有遭到破坏时的定货数量更大吗?我听说国内有非常多的人和一大部分的企业,受到了这种限制的妨碍。要解决这个问题,最适当的办法,当然是实行按标准价格的定量配给,和准许外加重税的自由购买。这样,人民将为了交通而付款,国家将因税收而得补益,车辆加多而登记费用亦可增加,全国的商业亦可以向前发展。


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