送咖啡、护理病人、照顾了不少人，可惜他在获救的最后时刻被自己人打死 了。正要上前帮助他的保险公司的一名董事科亨也负了重伤。大厅内的交战 只用了 1 分 45 秒即告结束。
纳塔尼雅夫中校带领“野小子”登上了二楼，找到了藏在厕所内的 2 名
游击队员，并当场击毙。藏在大楼北侧的另 1 名游击队员也在交火中被打死。
这样，一共打死了 7 名游击队员，另外 3 名据信逃跑了。
救护班迅速抬走了负伤的 5 名人质和 4 名士兵，送到了第二架飞机的手 术台上。
机场的战斗进入第二阶段。乌干达士兵开始应战。来自指挥塔的炮火格 外猛烈，纳塔尼雅夫中校为首的袭击队为压制对方炮火，动用了反坦克导弹
和重机枪。正在此时，不知谁喊了一声“奈尼负伤了！纳塔尼雅夫背部中弹， 鲜血染红了衣服，他一度想站起来，可又再次倒了下去。
在袭击期间，所有“大力士”飞机的发动机始终没关，而由十几名队员 保护着。在机场新跑道停机坪上，米格战斗机被爆破班一架架地炸毁。烈火 熊熊，染红了夏日的夜空。
另一队袭击了雷达中心，并放上了炸药。这些爆破班在此爆之前，也没 忘记卸下前苏联制造的装置、装备带回国。
搭乘装备有无后坐力炮的吉普和装甲输送车的一队，在机场人口处迎击 并消灭了从坎帕拉方向赶来援救的乌干达部队。另外，袭击队员还拍照、提 取了被击毙的 7 名游击队员的照片和指纹，作为证据带回了飞机。
4 架“大力士”飞机中，有 1 架的燃料只够飞行 80 分钟了（飞到内罗毕
需 50 分钟）。因考虑到在火光冲天、爆炸声不断的机场加油太危险，决定飞
到内罗毕机场再加油。 “雷电行动”几乎完全是按原定方案进行的，没有任何偏离和延误。23
点 01 分，袭击部队的一号机降落在恩德培机场。23 点 03 分响起枪声，搭载
人质的二号机比预定时间提前之分钟，在 23 点 54 分离开恩德培机场。接着，
三号、四号机相继起飞，谢姆伦准将乘坐的一号机是 7 月 4 日 0 点 30 分升空 的。
4 架“大力士”飞机完好无损，当然袭击部队也用不着空军司令佩雷德
搭乘的波音 707 的援助了。
这次袭击部队炸毁乌干达的米格飞机 11 架（7 架米格一 21，4 架米格- 7），另外，不得已而杀死的乌于达士兵有 45 人。
在撤离恩德培机场时，106 名人质中有 2 人已中弹死亡、1 人下落不明。 后来又有 1 名受伤的人质在内罗毕医院死亡，活着返回以色列的人质为 102
人。袭击队员中只有纳塔尼雅夫中校 1 人死亡。 以色列特种部队的这次营救作战的成功，被西方报刊惊呼为“划时代的
成功”。
以色列政府盛赞乔纳圣·纳塔尼雅夫中校的勇敢行为和丰功伟绩，并立 即将他晋升为上校。以色列政府应国民的要求，为使子孙后代永远牢记纳塔 尼雅夫作为一名袭击队员把生命献给祖国的崇高精神，决定把“雷电行动”
改称为“乔纳圣行动。”
（二）“哥曼德”战马岛
英国的特种部队有过辉煌的过去。它曾令法西斯魁首希特勒坐卧不宁。 40 年后，在南大西洋上，它又为自己的历史续写了新的篇章。
历时 74 天（1982 年 4 月 2 日到 6 月 14 日）的英阿马尔维纳斯群岛（简
称马岛）之战，是二战后继 1950 年美军仁川登陆和 1956 年英法入侵苏伊士 运河之后规模最大的一次海上战争。在这次战争中，英军特种部队为英国赢 得重占马岛的胜利立下了汗马功劳。1982 年
12 月英国防部白皮书肯定了特 种部队在马岛战争中的成功经验，并准备在未来战争中加以应用。
马岛战争的起因在于争夺马尔维纳斯群岛、南乔治亚群岛、南桑德韦群 岛及其附近海域的主权。
上述三个群岛陆地总面积近 2 万平方公里，战略地位重要，被称为南大 西洋通往太平洋的“钥匙”，扼南大西洋和南太平洋的航道要冲，在军事上
是南大西洋的重要据点和南美大陆南部的海上前哨。马岛东西两个主岛周围 礁屿星罗棋布，水道纵横交错，海岸曲折陡立。岛上多丘陵山地，地势崎岖
复杂，河短湖浅，有大片荒无人烟的泥炭沼泽地，且道路稀少，交通受限， 不便于部队机动和补给，再加上英阿交战正值秋未冬初，战区严寒多雪，风 大雾浓。
针对马岛的特殊战场环境，英军灵活地运用了待种部队，出色地发挥了 特种部队的独特作用。英军特种部队的几乎全部人马，包括皇家海军陆战队 第 3 突击旅的 3
个突击营、特别舟艇中队以及陆军的特种空勤团都投入了战 斗。下面主要讲述一支特空队和一支特舟队协同作战的情况。
1.先期侦察
1982 年 4 月 21 日的傍晚，由大卫·肯特任队长的第一个特种空勤侦察
组一行 15 人乘“侦察兵”多用途直升机登上南乔治亚岛，按计划潜伏在福琼 冰川上。从这里可以鸟瞰南乔治亚岛首府格里特韦肯镇，在这个古老的捕鲸 港口城镇驻扎着 150
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