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铁十字_月影梧桐【完结】(1318)

  坎宁安无奈闭上了眼睛,竭力不让眼泪流出来。

  “长官,甲板核心段被毁,机库也被炸毁,不过没有燃料和弹药殉爆……”

  刚说这句话时,“咚”地一阵剧烈爆炸响起,所有人都立脚不稳,几个年轻参谋拼死把坎宁安的轮椅护住。

  “右舷中雷一条……正在损管。”广播传来舰长的声音,“本舰还能坚持。”

  坎宁安点点头:“坚持住!我带你们回不列颠去,我们死也死在回不列颠的路上。”

  “只能等待第三波了。”克莱曼率领第二攻击波投完全部弹药,恋恋不舍地观察了战场一番后脱离,在刚才最后一轮进攻中,他亲眼目睹大黄蜂号甲板全毁,右舷还中了鱼雷,此外利物浦号轻巡洋舰也中了鱼雷,速度陡然降低到不过18节,舰体整体倾斜11度,在海水中跋涉而行。

  第二波进攻的德军攻击群损失依然不小,丢了9架Bf-219和14架Ju-198,主要是为了强行进攻核心战舰,战损率比第一波还高一点,不过英国防空机群也付出了惨重代价,32架战斗机只剩下了15架。

  “让战斗机全部去尼米茨那吧,其余返航攻击群也全部去那里降落。”坎宁安扫视了一下四周,缓缓说道,“虽然美国政客普遍不怎么样,但美国军人还是不错的,最后一战我们能帮就帮。”

  14:59,德军第二攻击波返航,克莱曼抓紧时间将战况发给后方高速突进的小泽舰队,后者正接收本方第一攻击波陆续返航。听到敌军分成两拨逃窜,且第二攻击波已重创另一艘航母,关于第三波的攻击目标应该选谁在齐柏林号舰桥里起了争议。

  仗打到现在,本方全胜已是不争事实,所争论者无非是考虑如何实现胜利价值最大化。单从军事角度来说,小泽更愿意去追美国舰队,不过这时候他要听马沙尔的意见。

  “从前线战报可知,一边是英国主力舰,一边是美国主力舰,两者逃窜方向并不一致,我人物军舰可追截西北方向回美国的舰队,但第三波攻击对象应该还是向东北逃窜的英国舰队。”马沙尔解释道,“元首下一阶段重要的战略部署就是在冰岛登陆并逼降大不列颠,我们要想办法尽可能排除皇家海军干扰,必须最大可能地歼灭英国舰队,明天清晨再继续进攻美军舰队。”

  “可是,长官,这样很可能把美国人放走了……”科勒有点着急,“英国人的舰队蹦跶不起什么劲,但美国人还有点实力,万一过两天他们再倒腾出舰队来,只怕……”

  “美国人翻不了天!再过两天隆美尔元帅就要去巴西登陆,美国后院马上就要起火。”马沙尔补了一句,“留一点美国军舰也有用,可离间英美关系。这次我们佯装要在英国登陆,美国人很紧张地来了,下次真在冰岛登陆,美国人还会来么?来的话他只有1-2艘航母,完全不是对手;不来,那就更是对大英帝国的打击——还有什么比盟友见死不救更让人难以忍受?”

  伊藤整一有点着急,他其实想去打美军,不过身为观察团成员在没人请教的情况下不能随意开口,便用目光暗示小泽,示意后者出来说几句。

  “好的,就按长官命令执行!”没想到小泽来了这一句。

  “是!”参谋们响亮地回答,马沙尔满意地点点头,对小泽道,“小泽将军这次辛苦了,我会向元首为您请功!”

  乘大家不注意时,伊藤整一悄悄拉着小泽问:“为什么您不主张去打美军?”

  小泽笑了笑,回答道:“因为我是日本人啊……”

  听这么个风马牛不相及的回答,伊藤整一陷入了沉思,小泽显然不是乱来,他之所以说这句话定有深刻道理,他得好好想一想。

  伊藤毕竟是当过军令部次长且实际统管过军令部的人物,政治领悟力不低,刚才一片纷纷扰扰他没想清楚,现在静下心来仔细想就清楚了,小泽这句话要一分为二来理解:

  第一,小泽是日本人,由于美国是日本的主要敌人,如果他坚持打美军不打英军,会给德国人留下小泽决策办事可能有“私心”这种印象,这对已初步建立信任关系的小泽来说是不利的——不过这只是最表面的原因;

  第二才是深层次的原因:如果美军遭到重创而被迫同德国达成单方面媾和,对日本其实不利,德国需要日本持续给美国放血,日本何尝不希望德国继续拖住美国呢?所以给美国保留一点希望,同时加速英国投降,日本乐见其成——不但东南亚殖民地可名正言顺吃下,印度还没打完的仗也可以不用再打。

  观察团众人嘀嘀咕咕了一阵,认为小泽长官的做法不无商榷之处,但有一点大家都认为是对的:马沙尔司令官已对小泽长官如此信任、如此放权,如果偶尔下几个命令还要忤逆,那真是大逆不道——司令官毕竟是司令官!

  15:37分,第三攻击波一共177架飞机在补充燃油、补充后备机并更换飞行员后再次出发,这次小泽将跨平台新增补来的战斗机又抽调了不少派给第三攻击波,舰队只留下50余架防空战斗机——其实有一定风险,因为美军还有一艘航母,完全可抓住机会打反击,但众人认为美军胆气已丧,急着逃跑,不可能再来进攻。即便来进攻顶天也就是6-70架飞机,应付并不难。所以都认同小泽的安排。

  观察团众人再次领教了德国土豪的实力——舰队上居然藏着两拨飞行员,而且水平都差不多,轮流替换大大降低了飞行员体力耗损造成的损失。


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