雷霆正色道：“如果说要全面的进行试验，涡喷甲至少要经过上千小时的试车，但是现在我们是急需把它投入批量生产并装备，所以有些试验都简化了。但是重要的试验一个也不能少，总的说起来它至少还要进行几百个小时的试车，包括循环试车、性能试车、各系统改进发展和排故试车、包容试车、吞咽试车、进气压力畸变和温度畸变试车、测量温度场和压力场试车、100小时耐久性试车、型号批准试车等等。”
李惜月惊讶地道：“啊！原来还要做这么多的试验，看来研制一款涡喷发动机还真是不容易啊！光是这些试车就有好多。”
雷霆点了点头道：“没错！为了让涡喷甲发动机将来服役后能够稳定的工作，我们就必须在试验环节做到万无一失，尽可能把涡喷甲发动机存在的问题在试验阶段就暴露出来，并解决掉，当然要说百分之百让涡喷甲发动机服役之后不存在任何问题，那也是不现实的问题。一款喷气发动机的成熟至少要经过五年以上的使用才能逐步改进到比较完善的状态，现在我们要把大部分的问题在批量生产之前解决了，最后才能让涡喷甲发动机定型，再进入批量生产。”
李宗人也感叹道：“喷气发动机，真的是一种革命性的航空动力，又是一种最难设计制造成功的发动机。也难怪德国人和英国人搞了很多年，也还没有成功研制出一款可以量产的喷气发动机，希望我们的涡喷甲能够成为世界上第一种批量生产并装备的喷气发动机，那样我们又站在了世界航空动力方面的最顶端！”
第二百二十章 比想象的还要顺利
雷霆暗道，德国航空工业如此先进都要搞很多年，在历史上宝马公司搞的喷气发动机算是最早的。BMW003轴流式涡轮喷气发动机，原本是勃兰登堡发动机厂研发的，在航空部给的代号是109-003。1939年，BMW公司兼并了Bramo，其发动机计划改称BMW003。1939年晚些时候开始制造，1940年8月首次试运转，结果，推力只有2。5千牛，不到预想的6。3千牛的一半，Me-262只好用Jumo210活塞发动机进行试飞，直到1941年11月Me-262才用上BMW003。但在试飞中两架原型机都失败了，在Me-262上装BMW发动机的计划不得不放弃。所以喷气发动机真不是随便就能成功的。
现在，就得看看涡喷甲首次试验，到底能不能在设计转速下达到1500千克推力，如果顺利达到了就说明设计非常成功，因为1500千克推力已经达到了设计最大推力的百分之七十五。如果说在设计转速10200转每分钟下能够达到1500千克推力，甚至是达到1200千克推力，就算基本成功了，因为最大推力2000千克设计转速是11500转每分钟，只要查找到推力损失的原因，并想办法解决之后，很容易就能达到设计推力。这和BMW003发动机不一样，他们试验推力只有设计推力的一半不到，所以需要更大幅度的改进。
很快，100千克推力3分钟持续试验结束，结果显示在设计的转速下，涡喷甲发动机的推力达到了105。5千克，比设计值还要高一些。
试验负责人又是大声喊道：“100千克推力试验完毕，马上进行的是200千克推力试验，各工位做好准备，不要遗漏任何一个试验数据。”
随着发动机涡轮转速的再度提高，涡喷甲发动机的轰鸣声更大了，王助也高兴地道：“从现在的试验情况看，我们设计的涡喷甲发动机转速特性和燃烧效率还是非常不错的。你们看，从尾喷口出来的高温燃气流基本上不带黑烟，这说明燃料在燃烧室燃烧很充分，空气流量和燃油流量也非常匹配。”
雷霆道：“对，现在我们的前两次推力试验都属于慢车状态试验，这个推力工作状态主要用于地面滑行的时候，等到了第三次和第四次的巡航状态试验，就可以看出这台发动机在空中巡航时究竟省油不省油，这个工作状态是发动机工作时间最长的。而1500千克推力试验，可以说是最大连续工作状态，这个状态下的涡轮前温度和耗油率都是较低的，如果这五个状态都通过了，那么最大工作状态也应该没有问题。”
随着雷霆的话音一落，第二个推力状态试验又结束了，这次在设计转速下发动机推力达到了198。5千克，误差率在0。7%左右，这个结果还算比较好。当然最重要的是看巡航工作状态和最大连续工作状态。
在众人紧张的注视下，第三个、第四个和第五个推力状态试验都顺利地完成了，不管数据怎么样，第一次试车就能够顺利完成五个工作状态的持续试验，这是雷霆都没有想到的。因为他明白德国人和英国人在设计制造喷气发动机时，经历了多少次失败，像涡喷甲发动机这样成功的首次试车，可以说在整个世界航空史上都是不多见的，特别是在早期喷气发动机发展时，当然随着计算机和信息技术的发展，后来的航空发动机一般都可以通过模拟试验来排除很多问题，所以在试验当中出现问题的几率就要小很多了。
接下来又进行了将发动机推力由大到小调节的试验，最终经过近四十分钟的运行，涡喷甲发动机样机在试验负责人的操纵下停车。
李宗人和周至柔等一干参观人员可以说是既紧张又兴奋，这样的试验场面让他们大开眼界，每一个人都在内心由衷地赞美着这台强劲的喷气发动机，这次试验真的是太完美了，在四十来分钟的试验过程中没有发生一点问题，而且只是从大家都看到的推力值来看，跟设计基本上没有多大出入。
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