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驾着威龙战机去抗日_觉悟的狮子【完结】(389)

  还有,威尔基代表美国政府,又与华夏政府签订了一系列经济合作协议,这些将为华夏经济发展注入新的动力。华夏可以从美国获得一些稀缺的物资,也能够向美国出口一些近两年搞出来的新产品,双方互通有无,可以说是一个双赢的局面。美国人也不傻,正是看中了华夏经济发展迅速,市场广阔而且又有很多美国所没有的新技术新产品,这才愿意跟华夏在经济上进行深入合作。如果不是因为这样,早些年它怎么不与华夏进行经济合作呢?

  10月10日,这一天既是华夏的国庆日,又是中美联合声明发表的日子!

  这一天华夏举国欢庆,当所有的人们走上街头庆祝节日的时候,又从广播电台和报纸上得到一条好消息,中美发表联合声明,就双方展开深入的经济、军事合作进行声明,美国政府宣布放弃一切对华的旧条约。

  美利坚合众国总统特使于1942年10月9日对华夏进行友好访问,并与华夏政府行政院长、军事委员会委员长会见。两人就中美合作关系、抗击日本帝国和其他共同关心的问题进行了深入、坦诚的会谈,成果丰富。双方积极评价中美两国在共同抗击轴心国的过程中所发挥的********作用,并就推进战争时期中美关系发展达成一致。美国宣布放弃一切在华特权和旧条约,并从华夏引进喷气式飞机技术,双方还就一系列经济和军事合作签署协议!中美英三国将开始联合修建中缅印公路,并命名为史迪威公路!

  双方积极评价美国向华夏派出的军事人员对华夏抗日所起到的作用,特别是在远征缅甸的过程中,双方进行了密切合作,并成功阻击了日军的进攻,打破了日军不败的神话,为世界反法做出了巨大贡献。特别是1942年初根据委员长的请求,美国派任史迪威中将来华担任了华夏战区统帅部参谋长,为华夏抗日做出了贡献。双方表示将采取具体措施推进两军关系未来持续、可靠地向前发展。双方将共同做好这次军事技术的合作事宜,并为今后双方军事交流积极做好准备。为早日打败轴心国的侵略起到决定性的作用,双方将不惜一切代价,全力准备进入对日本帝国的反攻当中。

  整个华夏的人们听到这个好消息,顿时全国各地就沸腾了!大街上到处是欢乐的海洋,报童们不停地挥舞着手中的最新鲜报纸,大声喊出中美联合声明的口号。美国与华夏的一切条约作废!华夏向美国出口喷气式飞机技术了,美国人也来买咱们的东西!现在华夏即将对日本进行反攻!这些信号一传出来,华夏人民都振奋不已!他们盼了多少日子,终于盼来了扬眉吐气的一天!

  单单是向美国出口喷气式飞机技术,就足以让所有的华夏人感到自傲!华夏的喷气式飞机技术是世界上最先进的,现在歼甲喷气式战斗机即将投入批量生产,只要有了喷气式战斗机,日本人的噩梦就要降临了!现在华夏的普通老百姓都知道,自从华夏空军有了初教一教练攻击机,并且几次大败日本航空队之后,日本的轰炸机再也没敢到过华夏政府控制的土地。现在有了喷气式战斗机,更是标志着华夏空军即将具备压倒日本航空兵的实力!华夏军队进入反攻的阶段并不是一句空话,而是有着实实在在的军事力量保障!现在华夏的普通老百姓都知道,谁掌握了制空权,就掌握了战争胜利的砝码!

  还有中缅印公路的修建,也是一件大好的消息!这条公路从印度的雷多,经缅甸密支那,分南北两线连接到滇缅公路!如果建成之后,就将成为华夏连接外部的大通道!中缅印公路的零公里是从重庆的海棠溪车站开始计算的,到罗家坝是二公里,已此类推就有了三公里、三公里半、四公里,一直到十二公里。这样从印度雷多就可以通过公路直达重庆!实际上这条公路长达1700多公里,只有60多公里在印度,近700公里在缅甸,近千公里在华夏境内。这条公路将由史迪威将军主持修建,这又将是中美合作的一个典范。

  第三百五十四章 希特勒的决定

  中美联合声明一发布出来,世界各国都为之震惊!特别是德意日三国,这三个国家现在正准备再加把劲,就可以把盟国彻底击垮!只要把苏联和英国拿下,剩下一个美国和华夏,又能翻得起多大浪来?这个世界还不是早晚让他们征服?

  特别是日本,现在他们把美国海军打得落花流水,不但消灭了两支航母特混舰队,最重要的是消灭了近十万美国海军士兵,这几乎相当于美国海军一半的精锐力量。现在美国海军基本上已经无法对日本构成威胁,日本军部还计划尽快启动轰炸美国本土的方案。因为美国的工业能力,特别是国防工业能力太强大了,只有不断对美国本土的国防工业进行轰炸,才能有效阻止美国海军再度恢复实力。当然那些靠海的造船厂就是日本轰炸的重点目标,当然日本的轰炸机难以深入美国境内,毕竟美国的国土纵深太大了,长宽都是几千公里,日本的轰炸机还没有办法飞那么远。

  德国方面,希特勒听到这个消息,大为震怒!他是恨铁不成钢呀,德国的喷气式发动机研发进行了好多年了,到现在都还没有达到可用的地步,喷气式飞机的试验也不顺利,也不知道什么时候才能投入批产。BMW003是轴流式涡轮喷气发动机,是勃兰登堡发动机厂研发的,在航空部给的代号是109-003。1939年,BMW公司兼并了Bramo,其发动机计划改称BMW003。1939年晚些时候开始制造,1940年8月首次试运转,结果,推力只有2。5千牛,不到预想的6。3千牛的一半,Me-262只好用Jumo210活塞发动机进行试飞,直到1941年11月Me-262才用上BMW003。但在试飞中两架原型机都失败了,在Me-262上装BMW发动机的计划不得不放弃。


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