当晚,西征部队驻扎在宣化。如崔明贵实现预计,给养的问题确实不是问题。
崔明贵命令所有运输车卸下车上全部物资,每车连同驾驶员供给两人返回接运第一师的跟进的步兵。此时崔明贵身边的运输车还有28辆,有一辆在苍狼山口战斗中出了故障,好在是一边倒的战斗,车上的人员、物资没有遭到损失。
当夜连续往返了三趟,掉队的车辆大部分陆续也赶到了宣化。此时随车到达宣化的第10团的步兵也有近两千人了,带队步兵的第一师副参谋长耿仲民也到了宣化。这个耿仲民本是姚大喜的副手,也是他的军师,加入我军后在军政大学培训了一段日子派到第一师从营教导员干起,表现突出,很快提拔了师副参谋长,此时第一师参谋长位置空缺,他其实是事实上的参谋长,这一点与秋永年的第二军副参谋长的情形类似。
天刚放亮,崔明贵又集合他的快速部队继续西进。现在掉队的车辆只有两辆履带式装甲车故没有排除尚未跟上。耿仲民摇头苦笑:他两个团近万名第一师精锐步兵现在成了跟在后面接受地方收容俘虏清点缴获物资的收容队了。马匹和俘虏现在成了最大的任务。天亮,立即派出500人向后方押送俘虏,当然全部是步行,让这些俘虏上了战马天知道会出什么问题。再说那些缴获的马匹留着实在有用的。他可不想就地释放俘虏。送回北京再说吧,说不定有愿意到矿山和铁路建设工地干活的呢。现在很需要壮劳力的。步兵主力第一天前进了60公里。估计今天下午才能到达宣化。耿仲民已经盘算到时候,从步兵中选一些人骑马跟进崔明贵的部队,在马上作战有困难,仅仅是把马当作交通工具很多战士应该没有问题的,何况最多是“快步”甚至多数时候仅仅是“慢步”,决不会有“冲刺”这样奔驰的时候,这样行军速度至少也会加快1倍的,对于骑兵,耿仲民也不陌生的。
不到两小时,崔明贵的部队到了张家口城外。让昨晚俘虏的蒙古骑兵军官进城报告曾格林沁的死讯,劝降城内的守军。这里除了原来的部分绿营兵外,还有先期到达的曾格林沁部的先头部队。很快,守军投降了。和昨天商定的方法一样,守军步行列队出城,在城门边放下武器出城到指定的位置列队。
第五卷 韬光养晦
→第56章 - 新局(7)←
骑兵先进城一部,随后少量装甲车和部分车载部队进城控制要点。张家口落入我军控制中。
崔明贵命令耿仲民催促步兵加快前进速度。
下午,东面传来马蹄声和战马嘶鸣声。崔明贵登上城头,用望远镜张望。田野中来了大群的“骑兵”数百骑术较好的战士在两翼警戒,中间每百骑一队拉开间距来了数千骑马的步兵,中间还夹在着许多的马车。这些“马队乱糟糟的,完全没有队形,还可以见到一些骑术较好的在照顾那些骑术差的一起并行。崔明贵乐了:这个老耿,想出这个主意。其实当初耿仲民在捻军就是“易步为骑”的极力倡导者,姚大喜部的骑兵当初也就是这样从步兵变来的,不过当时可没地方找这么多的好马,很多捻军战士能骑上骡子或者叫驴之类的牲畜就算不错了,反正主要的目的是当行军的脚力,战斗的时候还是步兵。
就这样第一师跟随耿仲民西进的两个步兵团全部改成了“慢速骑兵”,那也比步兵的行军速度快多了。很多战士还是平生第一骑马,从宣化到张家口一路上就有 100多人摔伤,其中十几人骨折,属于伤势较重的。非战斗伤亡比战斗伤亡可大的多。不过耿仲民觉得这也值得。他的头脑里可没有零伤亡的概念。那些实在对骑马恐惧的战士他准备让他们到了张家口就执行押送俘虏运送缴获物资之类的任务,或者让他们就地担任守备任务,在宣化已经留下了数百这样的步兵了。
崔明贵见状急忙叫跟随自己进城的骑兵出城接应,另外找人准备给这些人看守战马,估计他们多数不在行。看一部战士骑在马上的战战兢兢的样子!当然也有很多似乎是天生的骑士。骑上马满脸兴奋。跃跃欲试想放马奔驰。可是耿仲民有命令:谁也不许放开跑,否则军法从事,至少,要送回后方不准再骑马随队前进。
进城之后,一些新骑手们还缠着骑兵大队或者本部队的老骑手们讨教、联系。毕竟谁也不想被西进部队留下来。
第三天黄昏的时候,西征兵团抵达大同城下。崔明贵照顾耿仲民的“骑兵”有意把快速部队的前进速度放慢了一些,同时也是为了让自己的部队减少掉队现象,毕竟现在的任务已经不再是追击曾格林沁了。虽然如此那些骑马的大队步兵仍然无法跟上装甲旅所属骑兵的行军速度,但是相比较第一天步行行军的速度那是快了许多,拉开的差距不是那么悬殊了。
当崔明贵、马宇文他们带着朝廷正式的旨意在大同城交涉进城接防的时候,第三步兵团的前锋部队已经在城头上可以望见了。
大同知府和守军没有犹豫太长时间,验明了官方文件,很快就开城请这支部队进城。现在和这支部队做对那可是反叛朝廷的罪名,再说就凭大同府的千把绿营兵怎么可能是这些“天兵”的对手。不管知府心中怎样想,还是吹吹打打亲自到城外欢迎这支部队。为了方便起见,崔明贵临行时我们给他加了一个清廷总兵的职位,部队里其他人员副将、参将、游击等加封一大群。
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