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北方的孤独女王_宋宜昌【完结】(46)

  国王并不满足于仅仅从事海运事业,他还着手组建挪威武装部队。它们的成员主要是外国的挪威侨民。国王的特使从强悍的南极捕鲸船队中招募了一千挪威人,把他们编成一个挪威旅。这个挪威旅以苏格兰南部的达姆夫里斯为基地已经受训两年了。他们准备在盟军反攻欧洲大陆时投入真正的战斗。

  更为可喜的是挪威的空军。国王的飞行员同水手们一样出色。挪威皇家空军组建后,在加拿大的多伦多市完成了训练,他们早就投入了战斗。挪威皇家空军共有四个中队:两中队“喷火”式战斗机,两中队“解放者”式反潜巡逻机。

  挪威飞行员在保卫英伦的空战中表现卓著。英国战斗机部队司令官道丁勋爵评价说:“挪威的喷火机中队,在我所指挥的中队里属第一流。”

  除此之外,国王的外交也获得了巨大的成功。国王陛下任命了特里格夫·赖伊博士做为外交部长。赖伊发挥了他的天才,在世界各地旅行演说,呼吁各国人民支持挪威的解放事业。赖伊在美国的演说非常成功。过去的一个半世纪中,约有三百万斯堪的纳维亚人移居到新大陆。象美国达科地州等地有大批挪威移民,他们热烈地支持挪威的抵抗事业,赖伊在他的演说中甚至最先提“联合国”的主张。他说:大西洋并不能使我们隔绝,相反。它把我们的海岸联接起来。他在给伦敦《泰晤士报》的信中说:美国、英国、苏联和中国都应在“联合国”中占有特殊席位。罗斯福总统非常欣赏赖伊的提法。

  帕格森和安娜都为国外的挪威人而感到自豪。他们不知道,他们的那些同胞,竟干出了这样一番大事业。“如果每个国内的挪威人都知道的话,他们将受到巨大的鼓舞。”安娜兴奋得脸上放出光彩。她接着说:

  “挪威人民没有忘记国王和政府,他们进行了广泛的抵制活动。除了最有效率的米罗格组织外,还有泛文化统一战线。它是一九四○年底组织的,最初是几个体育协会和俱乐部,包括著名的挪威足协。他们拒绝参加一切有德国人参加的比赛。后来,国立唯一的立宪机构—最高法院拒绝承认吉斯林政权命令的合法性。一九四二年,连教会也开始反对纳粹。面对最广泛的抵制活动,特伯文把大法官和主教都软禁起来了。”

  安娜开始做晚餐。三个人不知不觉谈了大半天。帕格森继续讲:

  “最大的一次反抗浪潮是知识分子发起的。一九四二年三月,所有的大中学教师都罢了课,拒绝教授德国占领军颁发的德语教材和吹捧希特勒的课本。这次活动涉及所有学生和他们的家长,事实上,整个挪威都受到它的震撼。”

  帕格森沉重地说:“我们为此付出了高昂的代价,占领军当局和特伯文开始了疯狂的镇压,全国有一千一百名大中学教师被捕,一些著名的教授和文化界名流被公开枪决。德国鬼子凶残到了极点,将一半被捕者遣送到芬玛克。那里比俄国的西伯利亚还苦,他们几乎无法从集中营里生还。目前,由于没有足够教员,挪威所有的大学和大部分中学都停课了。我们的孩子们面临着文盲的危险。”

  晚餐在沉重的气氛中进行。戴维对挪威人流了这么多鲜血感到震惊。这是一个怎样的民族呀!不屈不挠,前仆后继,为了自由,不畏死亡。他来到这些人中间,给自己增添了勇气和信心。

  晚餐后,他们开始讨论“提尔匹茨”号的问题,气氛复转热烈。

  “你们过去是怎样得知它的位置的?”戴维好奇地问。

  帕格森详细地讲了他离开奥斯陆后,先去特隆赫姆,找到一个码头上管理淡水的朋友。这位朋友掌握每天海港中淡水的消耗量,象“提尔匹茨”这样的大舰,每次要加几千吨淡水,很容易发现。后来,德国人躲到峡湾中去了,淡水消耗大大减少。但是他们征用了一条挪威船“海盗”号作为补给船。这是一条二百吨的渔轮,为了保密,辞退了挪威籍船员,全部换上了德国人。但是“海盗”号不属德军后勤船舶,德国人不给它油,它要在特隆赫姆加油。由于“海盗”号油箱容量有限,通过港务燃料处的一位熟人,帕格森了解到它的加油情况,因此可以算出“提尔匹茨”躲藏的半径来。德军占领挪威后,并没有禁止挪威渔民出海。在挪威几乎人人都同海洋打交道。帕格森过去因为业务关系认识许多渔民。他和一艘渔船上的爱国电气技师合作,搞出了一套简易的无线电测向装置。为此,一架英国飞机专门空投了无线电元件和安装说明书。每当“提尔匹茨”发报时,帕格森就知道它的大概方位,配合其他方面的资料,就能推算出它的大致位置。

  安娜也为情报工作做出了贡献。她伪装亲德加入了“赫德曼”。然后,在一个德国占领军的生活品批发中转机构中供职。她懂德语,颇得德国军官信任,因为肯与他们合作的挪威人少得可怜。那些德国军官们带她出入社交场合。有时,几个人同时追求她。她巧妙地在他们中间周旋,获得了不少情报,其中也有关于“提尔匹茨”的。另外,我们的电话截听也获得过几次成功。

  帕格森没有提到科特和其他米罗格成员。他们也都为挪威的自由默默无闻地工作着。大量情报交由他来处理,剔去糟粕,取其精华,久而久之,帕格森就摸清了“提尔匹茨”的活动规律。原来,德国舰长也并不熟悉挪威的峡湾,他不得不借助几个挪威船长的意见以供咨询,大多数有经验的挪威船长的意见相去并不太远,因为可供“提尔匹茨”这类四万吨巨舰淀泊、补给的峡湾并不太多。


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