一名值班工人给他们端上夜餐。他们一边讨论，一边喝着酒。夜深人静，几个工程师分别同弗莱斯特讨论各人分管的具体问题。到最后，弗莱斯特知道，要拆除他飞机的尾炮、首炮和背炮，改装后的“兰开斯特”将毫无防御战斗机的能力，“象一个赤裸裸的老女人。”酒喝光了，超级炸弹也研究得差不多了。
“还有什么问题吗？弗莱斯特上校。”穆尔工程师的眼皮都快抬不起来了。
“我想，新家伙应该有个名字。”
“那是当然的，”穆尔拿起铅笔，在一张表格的合头处停下来，“你来起吧，上校。”
弗莱斯特上校受宠若惊，久久望着眼前的空高脚酒杯和蝶盘，灵机一动：
“叫它‘高脚酒柜’吧。”
二十九、告别大海
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弗朗茨·冯·格林舰长不知道一个多月之前，在两千英里外的英格兰某地有一伙人，正在挖空心思地研究制造一种名叫“高脚酒柜”的炸弹，准备用这枚世界最重的炸弹来毁掉他的战列舰。格林只知道他必须开动“提尔匹茨”，暂时离开阿尔塔。英国人的轰炸多少有些规律，就是每月一小炸，两月一大炸，即便炸不沉，也把“提尔匹茨”钉死在阿尔塔，消除它对北极航线的威胁。
“提尔匹茨”号提前修复后，他立刻决定开到阔海中去试伡，可能的话，找一条隐蔽的峡湾躲一躲。阿尔塔的防空固然好，但呆的时间久了，英国人总能接受教训，改进方法，增加对战列舰的破坏力。而他却束手无策。
如果躲得好，熬到十一月，北极长夜来临后，英国轰炸机的活动能力将大大下降，也许能挺过风狂雨骤的一九四四年。
出航的日子定在九月十六日。
实际上，军舰的修复工程远未结束。格林也不打算让工程结束，因为修好了又将被炸坏，又得重修。他将把修理工、一部分备件和几条修理船一块儿带上走。
凯雅锚地所有海军油库的油料全被汲光，连朗峡湾油库中的油都装桶用小船运来了。它们仅把“提尔匹茨”号所有的油舱灌到一半。即便如此，格林舰长已经很满意了。他回德国后，知道找燃料比金子还困难。德国丧失了所有的油田，所有的人造汽油工厂也遭到盟军的空袭破坏，燃油成了最珍贵的东西。
格林下令厨师准备一切尽可能丰盛的晚餐，款待水兵和修理人员。“提尔匹茨”号的主机连夜试伡，运行，噪音震耳欲聋。由于英国飞机往往选择拂晓空袭，格林号令全舰官兵晨三时起床，五时就要全部进入战斗岗位。他祈祷最后一天能够平安度过。他准备把“提尔匹茨”号战列舰开到林诺峡湾去。事先，他乘快艇亲自考察了林诺峡湾。它位于特罗姆瑟市东方，又宽又深，它尽头有一条名叫“卡”的小峡湾，各方面情况同凯雅很相似。
清晨六时，空袭警报声响起来了。所有的水兵已经站在自己的战位上。他们有充分的精神准备，各种口径的高射炮指向天空。连380毫米主炮也昂首瞄准了东南方地平线。雷达站提前八分钟预警，敌机从瑞典方向飞来。
格林中将站立在舰桥上，向晨光朦胧的东南方望去，英国飞机还没有出现，心理上有一种无法预测未来的沉重压抑感。昨夜又下了雪，阿尔塔的群山银白，松林笔挺地扎在雪地上，仿佛是古代防御工事上的铁刺板。“提尔匹茨”号及时地刷了冬天的伪装漆，在褐白相间的前后甲板上，插着一些伪装用的小枞树。水手们从很远的山坡上伐来树，打扮他们的战列舰。凯雅两岸山坡上的树林从未被伐过，它们婷婷玉立，和人造的树林一样，在北国黎明的银霜中抖动。
远方传来了低沉有力的飞机引擎声。“提尔匹茨”号上每一个水兵都能辨出来，它们是“可恶的‘兰’。”但是格林舰长很细心，他能听出今天的“兰”与往日的“兰开斯特”轰炸机不同。它们的引擎声特别强劲，仿佛是一种新的更大的轰炸机。另外，格林中将还感到引擎吃力的鸣叫声，意味着飞机一定是重载，今天的战斗肯定很艰苦。
格林没有猜错。
英国皇家空军已经改装了“兰开斯特”。把它原来的四台罗尔斯·罗伊斯马林－22型引擎，换成了马林－24型引擎，单台功率从一千四百六十马力提高到一千六百二十马力，整架飞机增加了六百四十马力，它们已经能携带特重的“高脚酒柜”了。
等待的时间既暂短又很漫长，它象一种电影定格式的时间感，一种拚杀前的焦躁感，一种面对死亡的恐惧与回顾，胆战心惊又兴奋刺激，渴望搏斗又抓不住命运。
“兰开斯特”终于出现了。
整个德国和大部分欧洲战区的居民，已经熟悉了它的姿影：双垂尾、带透明有机玻璃双球鼻的机首，很长的炸弹舱和方形头。它是英国阿芙乐飞机公司的杰作。它的鼻祖是双引擎的“曼彻斯特”轰炸机，阿芙乐公司加长了机身，又添了两台马林引擎，便成了著名的“兰开斯特”。大战期间，共生产了七千架“兰开斯特”。“兰”机投的炸弹，占皇家空军启用“兰”机后全部投弹量的三分之二。“兰”机是德军的天煞星。
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