一则南朝鲜军方消息报导说，北朝鲜人于7月31日上午9时占领了晋州，这对该城南江以北的主要地区来说大概不假，但对南江以南那部分则不然。塞缪尔·R．福勒少尉率14名士兵与3辆M－26潘兴式中型坦克仍在那里战斗。
六、晋州的三辆“潘兴”式坦克
7月31日，第19步兵团从晋州撤走后，该城出现了一种戏剧性场面，这个情节不应遗漏。这是一个关于最早入朝的美军三辆中型坦克及其英勇的指挥官的故事。6月28日，即朝鲜战争爆发后的第四天，第8集团军军械主任奥拉夫·P．温宁斯泰德上校在东京军械库内发现了三辆破旧的M－26潘兴式中型坦克，需要大修，其发动机则需更新，于是马上动手修理。7月13日完成。7月16日，这三辆第一批入朝的美国中型坦克运到了釜山。一同到达的还有福勒中尉及14名坦克手，他们曾受过训练，会驾驶M－24轻型坦克，因而人们认为他们也应该熟悉潘兴式坦克。
这些坦克常出故障，因为风扇皮带不合适，使发动机过热。日本制的皮带不是过长就是太短，尽管下了紧急命令，务必作改动，但也无济于事。
第8集团军希望用这些坦克来帮助阻止北朝鲜人在西南方向的推进。他们用火车把坦克运往晋州，7月28日凌晨3时到达。坦克在铁道线的尽头，即南江南面铁路交通局旁卸下车来，在那里等待安装新皮带。北朝鲜第6师7月31日上午进入晋州时，这些坦克没有投入战斗。
从釜山发出的平板货车7月31日上午通过了马山，想去撤走这批坦克。但走到离晋州25英里远的长岩里时，就再也无法前进了：第19步兵团撤退物资导致了铁路交通混乱，线路受堵。
拂晓时分，福勒中尉前往穆尔上校处领受指示。穆尔告诉他，如果敌军在晋州西北面突破了第19步兵团的阵地，他就无力撤走这批坦克了，那时他将毁掉坦克，派卡车把坦克手接走。福勒中尉与马山挂了个电话，得知平板货车已驶离马山，前来晋州接运坦克。因此，他决定留下来。
晋州的枪炮声渐渐地平息下来。一名南朝鲜士兵中午时分经过车站，他告诉福勒，城内只有少量南朝鲜士兵了。
稍后不久，突然来了一名美联社记者，名叫威廉·R．穆尔。他建议福勒阻挡住一群沿铁道来的士兵。此时可能是午后一小时。福勒让一名翻译向正在走近的人们喊话。他们是北朝鲜人。福勒命令坦克手们开火，坦克上30毫米和50毫米的机关枪立即吐出了长长的火舌，敌军也用轻火器还击。在交战中，福勒左侧挨了一枪。敌军人数约为一个排。在这场近战中，坦克机枪打死打伤大部分敌军。坦克兵们把福勒拾进坦克中，然后这三辆坦克向东沿公路朝马山驶去。
坦克行驶了2英里后来到了一座被炸毁的桥梁面前，士兵们准备放弃坦克徒步行走。他们把福勒从坦克里抬出来，为他做了个担架。福勒命令他们把手榴弹扔进坦克，炸毁它们。三名士兵朝坦克走去，准备毁掉它们。就在此刻，埋伏在附近的敌军开了火。一些人与福勒一起躲到了桥下，唯独布赖恩特·E．W．施雷德中士一个人钻进了坦克。他用30毫米机枪向敌军射击。一名北朝鲜人用英语高声喊话，要美军投降。
施雷德离开机枪位置，启动坦克，朝另一辆坦克开去，打开紧急舱口，放进了六个人，然后驾驶坦克朝晋州方向开去。他在离南江大桥差几英尺的地方停了下来，拿不定主意是否过去。这时发动机因温度太高而停了下来，无法再次启动。他们七人放弃了坦克，钻人江边的竹林。施雷德和他那一群人沿途多次与敌军近距离作战，最终通过了马山以西第25师的防线，抵达安全地区。
留在被炸毁的桥那边的人则运气不佳。有的枪一响就殒命或受伤，另一些躲在桥下，也非死即伤。剩下的跑进了附近的田里想逃命，但不是被打死就是被生俘。有一名被俘的士兵后来说，他看见小河上漂浮着几具尸体，认出其中两具是福勒与穆尔。
七、威尔逊中校率第29步兵团第1营逃脱
7月31日上午，第29步兵团第1营还在山清，根本不知道东南20空哩远的晋州已陷落、第19步兵团已东撤。
该营前一天去晋州弄食物的卡车没有返回，当日上午，当地居民突然不见踪影，这无疑是敌军在逼近的一个信号。威尔逊中校驱车南行，前往距晋州10空哩远的丹城，那里设有他的一个路卡。他正在与格里芬中尉(他率一个排驻守那里)谈话的时候，约700名难民涌过了路障。他们都说，敌军就在后面。
威尔逊中校当即决定，在道路被切断前把该营的重型车辆向东调。他的参谋主任查理·E．阿诺德少校把车队带到丹城，再调头东拐，翻越层层山峦，朝宜宁方向开去。这条道路仅能通吉普车，但阿诺德的士兵和能召集到的南朝鲜人共同努力，修整了道路，所有车辆得以顺利通过，到达长岩里。仅有一辆车在通过一座临时搭成的桥梁时抛锚，只好丢弃。
17时整，威尔逊中校率第1营开始从山清往南撤。他们走了一小时左右，突然有一架联络飞机飞临队伍上空，投下一封信。威尔逊打开信一看，十分惊讶。信中写道：“昨日命你部去咸安集结区域报到。你们如今在此何为？”此地与咸安的直线距离是35英里，从公路和山间小道走则更远。
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