然而能够生产下一代作战飞机的焊接设备庄建业可是明确说了2.5亿美元的成本价的。
于是阿卜杜拉等人立刻就激动了，那可是能够生产下一代作战飞机的高端制造设备，要是真的能引进自己国家不就证明他们也具备生产下一代战机的制造工艺？
这个想法一出，就再也控制不住了，直接就在这群中东北非的土豪心里生根发芽，恨不得下一秒就能见到这款设备长什么样。
结果庄建业却让他们去休息，明天再来，怎么可能！万一明天过来你庄建业反悔不让看了可怎么办？别以为这么不要脸的事儿不可能发生，在欧美国家类似的把戏可不少，所以阿卜杜拉和马哈茂德哪怕在如何也要证明自己没问题，说什么也要看到那款焊接设备。
既然想明白对方的心思，庄建业自然是无所谓，满面堆笑的在前引路，出了激光精密加工车间。
又朝着东南走了约莫十分钟，进入另一宽大的生产车间，然后头戴安全帽的庄建业指着面前的一台6米长的大型设备自豪地说道：“这就是我们最新的NB-2330DL自动焊接机，有了它，就有了隐身战机的弹舱！”
第一千八十三章 搅拌摩擦焊
“这个……”
听庄建业这么一说，无论是阿卜杜拉还是马哈茂德，十几多分钟前在激光精密加工车间那种即便把私生活暴露，也要迫不及待的过来看个究竟的兴奋瞬间荡然无存。
那感觉就仿佛是终于要见到心仪已久的女神，理智的大脑终究斗不过充满精虫的小脑，火急火燎的推门进去却发现，女神的确是女神，只不过这女神已经七老八十了，早已不复当年的明媚。
于是精虫退去，聪明的智商再次占领高地，于是一个个的眼神便有些小幽怨，老子裤子都脱了，就给我看这个？
还隐身，还弹舱，就一个板材的焊接设备，怎么隐身，又何来的弹舱！
至于阿齐兹等一众业内人士更是嘴角直抽抽，阴晴不定的眼神当中，不加掩饰的迸发出一种名叫“被忽悠”了的情绪。
其实不止是这些外人，就连一同跟来的总部首长，都在暗自扶额，满脑门儿的黑线，他原以为庄建业是带阿卜杜拉等人过来看NB-2550DL自动线性摩擦焊接机呢，那可是当今世界上最顶级的焊接设备。
综合性能与美国普惠公司全自动线性摩擦焊接机相当，正是得益于这款自动线性摩擦焊接机，普惠公司才会大胆的在F-22战斗配备的F-119大推力涡扇发动机上采用全整体叶盘技术。
划重点，是全整体叶盘技术，而不是整体叶盘技术。
也就是说F-119低压、高压一共十多级压气机完全采用整体叶盘技术，而不是如其他航发制造商一样，或是低压机采用整体叶盘技术，高压机采用传统的卯榫连接工艺；亦或是低压机采用传统技术，高压机使用整体叶盘技术。
如此能把风险降到最小。
可普惠却没这么干，无论高压、低压全部采用整体叶盘技术，这除了普惠在材料方面信心十足外，对自身的制造工艺同样十分自信。
也正因为如此，F-119大推力涡扇发动机在直径大过上一代F-110系列发动机的同时，零配件数量不但大为减少，总质量同样降低数个百分点，与此同时大修间隔和使用寿命更是有了质的提高，堪称是开不坏的发动机。
基于此，总部以及下一代作战飞机研制团队将腾飞集团的NB-2550DL自动线性摩擦焊接机和NB-6600DL超精密激光制孔机并列为下一代大推力发动机关键的核心制造设备。
既然NB-6600DL超精密激光制孔机都已经让阿联酋和阿尔及利亚的客人们看了，在总部首长想来NB-2550DL自动线性摩擦焊接机看一看也无妨，反正都是非卖品，以中东北非人的尿性，看一眼也怀不了孕，总比两个土豪为了十多台NB-66吵得自己脑仁儿疼要强得多。
更何况庄建业引着他们去看焊接设备也没安啥好心，要知道这些年腾飞集团升级了数轮，淘汰最多的就是焊接设备，占地四千平的仓库堆满了三座，修都懒的修，正好有人过来接盘，还不赶紧打包处理了。
所以当时总部首长也没拦着，而是顺其自然，任庄建业瞎折腾，结果，没想到庄建业七拐八绕的带人看的不是能与美国比肩的NB-2550DL自动线性摩擦焊接机，而是另一款NB-2330DL自动焊接机。
这就让总部首长很不理解了，人阿联酋和阿尔及利亚说好要弄航空工业的，你庄建业却偏偏带人家来看航天制造设备。
这也就罢了，之前口口声声说什么没有NB-2330DL自动焊接机就没有隐身，有了它，就有了隐身战机的弹舱。
外行人你庄建业忽悠一下也就行了，问题是阿卜杜拉和马哈茂德这次可不是两个人在战斗，而是带了两群人，两群十分专业的航空专家团队，这也敢忽悠？难道那三个仓库里的焊接设备真的准备烂一辈子？
也难怪阿卜杜拉和总部首长等人会如此，原来庄建业带人看的NB-2330DL自动焊接机不是别的，正是近些年刚刚兴起的全新焊接工艺——搅拌摩擦焊。
1991年由英国焊接研究所发明，之后各国立刻跟进。
当时在欧洲的埃文斯和欧文第一时间购买了相关专利，送给腾飞集团，因此腾飞集团成为世界上为数不多的几个在该领域掌握核心技术的航空航天制造商。
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