只不过这种全新的焊接工艺虽然优点多多且潜力巨大，但毕竟是全新的事物，具体应用边界和广度究竟如何，包括腾飞集团在内世界各大巨头和研究单位都在探索，因此目前的适用范围并不大，只局限于航天领域。
比如说远程运载火箭内部的特种铝合金材质的燃料储存箱，就用搅拌摩擦焊焊接而成的，再有燃料储存箱的瓣状封口，也是用搅拌摩擦焊焊接上去的。
在这方面美国人应用的最为广泛，他们全新的德尔塔型重型运载火箭的燃料箱几乎全部采用搅拌摩擦焊来作为连接手段，甚至连航天飞机上的燃料箱也采用了搅拌摩擦焊。
国内得益于腾飞集团在这方面的积累，同样在搅拌摩擦焊方面有着十分广泛的应用，特别是航天领域，腾飞集团负责生产的长2、长3、两款运载火箭的一级液体燃料储存箱，目前已经全部采用搅拌摩擦焊，二级燃料箱正在逐步用搅拌摩擦焊代替以往的气体保护钎焊。
民用方面稍微滞后了些，军用领域，腾飞集团负责生产的DFⅣ中期维护型中程运载火箭，以及DFⅤ远程运载火箭的燃料储存箱则全部采用搅拌摩擦焊。
从而令两款运载火箭的生产进度由原来的每年8枚和4枚，提升到14枚和8枚。
这还是总部因为经费问题，让腾飞集团并没有全力开动的结果，如果开足马力的话，其他方面姑且不论，但就燃料储存箱这块，腾飞集团就能实现5、6十年代，前苏联那位赫姓领导人的经典言论，生产运载火箭燃料储存箱跟生产香肠一样简单。
没办法，以往的焊接工艺，使出吃奶的力气，在焊接运载火箭燃料储存箱是的效率也就5毫米\分钟，而搅拌摩擦焊则是12米\分钟，12米呀，相当于12000毫米，这已经不是优势可以形容了，根本就是吊打。
第一千八十四章 天高几许问真龙
问题是，搅拌摩擦焊的优势在大，在怎么吊打其他的焊接工艺，那也是在航天领域称王称霸，航空领域的应用根本就没有定论，结果庄建业却口口声声的说NB-2330DL自动焊接机是下一代作战飞机能够隐身的关键。
这不算忽悠人什么是忽悠人？
于是总部首长心中长叹，脑袋里却是极速旋转，看看能不能想出一个稳妥的办法，别让阿卜杜拉等人就这么失去了对国内的信任。
毕竟此刻阿卜杜拉等人的脸色已经从惊愕变成了锅底了，显然对庄建业的安排非常不满。
然而还没等总部首长想出什么好的办法时，庄建业却如同没事人一样，招呼周围的工作人员，从旁边搬来一堆的木架子，很快一幅幅制作精美的图画便被摆在了木架子上。
“真龙Max！”
马哈茂德只扫了一眼就认出精美图画上的主角，正是在巴基斯坦他和阿卜杜拉曾经见到过的真龙Max下一代作战飞机。
只不过在巴基斯坦的时候他们看的是模型，而在此时此地见到的却是一幅幅精美的合成图画。
依旧是如F-22一样多棱角机头；平坦顺滑的机身；双侧DSI进气道；粗重有力的发动机尾喷管。
基本上与当初在巴基斯坦见到的模型一致，但又有着些许不同。
比方说两副图画上的真龙Max涂装一个被渲染成阿联酋空军的沙漠迷彩；另一个则被绘成阿尔及利亚空军承袭自俄国的天空灰涂装。
然而这并不是吸引马哈茂德和阿卜杜拉等人目光的原因，令他们诧异，甚至可以说是意外的是中间的一幅图画，通身黑色的真龙Max机腹下方竟然打开了弹舱盖板，露出里面四枚先进远程空空导弹。
除此之外，进气道两侧同样掀开盖板，露出两枚近程空空格斗导弹。
机腹主弹舱，配两侧副弹舱，很明显是借鉴了F-22的布局。
见到这番情景，阿卜杜拉和马哈茂德等人或许面上不说，心里却有些异样，毕竟自从F-22出现后，欧洲、俄国甚至是伊朗、日本都推出过自己的下一代作战飞机方案，无不是带有机腹弹舱的。
并且各国的专家都能把这些东西说的头头是道，甚至某些国家还制定了所谓的研制时间表，以证明自己在下一代作战飞机方面是有着很强的技术积淀的，最起码不比美国人差。
就比如说俄国差不多是一年推出一个新方案，各个方案都是顶级水准。
起初人们还真觉得俄国会成为美国之后第二个装备下一代作战飞机的国家，毕竟前苏联的底子摆在那儿，可不是一般人能够撼动的。
然而随着时间的推移，俄国人除了炒冷饭就是玩儿概念，顿时就把人们的好印象给耗光了，以至于俄国人在搞什么新方案时，人们也就哦~~一声，然后该干什么干什么，不再理会俄国人面子上的自我炒作了。
欧洲同样如此。
至于伊朗、日本等国就更不用说了，图版和数据是一个赛一个的好看，可除了动画宣传片外，连个能飞上天的蒙皮儿都没有。
阿卜杜拉和马哈茂德等人虽然没参与过啥过硬的航空研发项目，却有着十分丰富的阅历，尤其是阿齐兹等一众航空专家，几乎都有欧美留学背景，甚至有几位还跟阿齐兹一样，在欧美航空研究机构供职多年。
因此这类拿着PPT，立个Flag，然后狂吹一阵牛皮，证明自己在高技术领域不差事儿，很牛逼的事儿见得太多了。
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