但这次好运似乎到了尽头。
很快它的舯部、左舷、舰桥和舰艉分别命中一枚454公斤（千磅）炸弹。浓烟把目标定位得更为明显。
随后鱼雷机匆匆赶到。
正在整队进入战位、准备俯冲之时，突然从东方，太阳方向窜出一队苏联海军航空兵的"拉－7式"歼击机！
眼见鱼雷机队形被冲乱，方子翼心头火起，招呼投弹后轻装的"海盗"机群，要求每个长僚机组，各自咬住一架"拉－7"，务必击落！
于是第三轮鄂霍次克海战演化成一场海空作战。对于美、日这类国家，这个规模似乎寻常，但对于中苏两国，却是各自海战史上空前的一次。
空战结果，17：17打成平手，但处于数量劣势、并且短腿的"拉－7"油料告警，剩下5架退出战场，向北撤离。
海战结果，"祥瑞"战列破冰船"阿尔汉格尔斯克号"命中6枚航空鱼雷、19颗炸弹，正在翻沉。
驱逐舰"明斯克号"命中1雷4弹，炸成两段。只有另一条驱逐舰"萨马拉号"轻伤幸免--因为中国航空兵用光了所有的鱼雷、炸弹，油料消耗也过半。
方子翼只能心有不甘地痛下返航令。
（881）
鄂霍次克海--千岛系列海战的结局：
耗时四月、万里远征的第二红旗太平洋舰队20艘各型战舰，除一艘外，全部悲壮战殁。
中国损失不大也不小，各种舰艇17艘：其中北洋舰队战沉驱逐舰6艘、鱼雷艇7艘；东洋舰队，战沉巡洋舰2艘、潜艇2艘。（一艘先期布雷时触礁）。此外还有5艘舰艇负伤。
战斗临近结束，张学思准将带领"独立号"和"鞍山号"两艘快速航母，由巡洋舰"井冈、长白"护航向东疾驶，在高海况中赶赴幌筵岛海域。目的是扫荡残敌、清理战场、救护伤员。
他预计到，一些负伤、油尽的飞机可能难以坚持返回基地那漫长的600海里航程，而抓紧时机，抢救那些宝贵的海航飞行员十分重要。
果然，一些来不及返航的飞机，得到航母塔台信号引导，在危机中得以就近降落。但风大浪高的海况对技术还不十分过硬的飞行员无疑是个考验。
事故到底发生了。而且十分惨重。
一架"海盗"冲出甲板，落进海里，飞行员溺水身亡。另一架带伤的"爱知流星"在滑行中突然弹起，撞上了"独立号"的塔台。爆炸碎片，飞上舰桥后部的起降指挥塔，切断了正在关注降落的张学思准将的颈动脉，造成超量失血。而抢救措施又没有及时跟上……
弥留中，张学思露出笑容。
他对自己亲身参与策划这场战斗、全过程基本按照构想进行、以及他所钟爱的航空兵也幸运地得到天赐的施展机会等等，感到十分欣慰。
生命，结束在胜利到来之时，死而无憾。
"请组织上把我埋葬在新知岛……我想回到，当年那些战友们身边……"年仅30岁的将军，留下临终遗嘱。
年轻的舰载航空兵部队失去了投身它早期建设的一位优秀将领，获得了必不可少的血的教训，交出了学费。
（882）
青岛港码头。
著名汽车设计师阿尔伯特·弗里德里希走下轮船，环顾四周，感到自己似乎来到一个欧洲城市。
远近建筑物的式样、随处可见的德语、英语、日语和汉语铭牌、路标提示，使他感到方便和亲切，陌生感一下子消除了许多。除了一股牛粪的味道让人略感扫兴外，他整体感觉良好。
怪味是从码头上一条货船发出来的，船上正在卸载成批的荷兰奶牛。据说中国十分缺乏牛奶和奶制品，看来很有一些商人摸到了对中国做生意的诀窍。
身后的本茨公司（奔驰）代表辛博格先生也有同感，俩人说笑着，见到了前来迎接他们的青岛市"欧亚工业区"管理处主任米歇尔·根舍先生。
登上汽车的时候，他们发现这辆被叫做"灵猫"的轻便车辆，竟是德国大众VW82"桶车"的改型！
这让两位汽车专家很受刺激。
到中国来的念头，是一个多月前在法兰克福举行的一次机械行业秋季展览会上产生的。
他们研制成功的新型农用车"乌尼莫克"，受到广泛好评，被称为"万能越野车"。一下子就赢得150辆订单，超出了他们的预想。要知道，战后的第一年里，整个德国汽车总产量也只有6812辆啊。其中本茨公司（奔驰）产量还不到2500辆。※
※史实数字。
但是两位一胖一瘦、参观他们展示的中国客人，却对他们引为骄傲的市场开拓成绩不以为然。
胖客人告诉他:设在中国青岛的大众汽车公司，投产半年的产量接近3万辆。
瘦客人也告诉他，设在中国武汉的福特卡车厂，那个"胜利牌"一年的产量，也比德国汽车目前总产量多5倍以上。
两个客人看上去是有身份的绅士，不像是说假话。
但是……那个印象中古老而落后的中国，现在有那样大的市场么？难道真是象传说的那样，中国发了一笔神秘的战争财？……不管怎么说，中国是个农业大国，对农用车应该不会拒绝吧。既然他们认可我们"乌尼莫克"在中国有大市场，何不抓住一次企业发展的机会？
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