到的炮击任务。除了图拉吉的一支小部队外，附近没有美国军舰阻挡它们，图拉吉
鱼雷快艇的猛烈攻击也无济干事，这三艘重型巡洋舰一共向亨德森机场发射了一千
发炮弹。如果这是些十四英寸的炮弹而不是八英寸的炮弹的话，这个机场就全毁了。
那天晚上的炮击打坏了十八架盖格将军的飞机，给海军修建大队留下了填平跑道上
累累弹坑的艰巨任务。不管怎么样，经过一番拼命苦干，到了十一月十四日太阳升
起时，终于又能让海军陆战队飞行员驾驶“复仇者式”飞机起飞了。
反击
天一放亮，美国人即在“狭道”一带严密搜索来犯的运输舰队，他们从海岸监
察哨和无线电监听中得知这些军舰正在向瓜达卡纳尔岛开来。十一月十四日半上午，
已经发现由驱逐舰护航的田中的运输舰队在其目的地西北方一百五十英里的海面上
行驶。
三川海军中将的巡洋舰在前面十英里处。它们完成了夜袭任务后，再次南航。
上午十时却成了海军陆战队俯冲轰炸机和鱼雷机的攻击目标。“企业号”上的舰载
机很快赶来炸沉了“衣笠号”，“五十铃号”中弹起火，“摩耶号”受创，三川的
旗舰“鸟海号”也同时受创。近中午时，三川下今后撤。
现在美国飞机集中力量向入侵的运输舰队发起攻击，田中的驱逐舰作着蛇形运
动，同时以高射炮火回击美机的轮番进攻。那天上午和下午，运输舰队的日本人真
正遭到了一场浩劫。“企业号”出动一批又一批“飞行堡垒”B —17，进行轮番高
室窒炸。田中在追述当时的惨状时说：“这场可怖的情景，我将终生难忘。高空飞
行的B —17丢的炸弹摇摇晃晃往下掉，舰载轰炸机朝着目标呼啸飞来，好象往海里
钻，投完炸弹后及时升到空中，每颗近失弹激起冲天水柱，浪花飞溅。每颗击中的
炸弹腾起浓烟和烈火，运输舰一艘接一艘中弹起火，令人作呕地倾斜着，预示着未
日即将来临。空袭的飞机离开后，浓烟散去，现出一幅悲惨情景，水手们从燃烧着
的正在下沉的舰只上纷纷跳入水中逃生。每当敌机一退，舰只又重新集合，但是宝
贵的时间都被耗掉了，耽误了进程。”
田中遭受的苦难整整延续了一天，日落之前半小时，又有二十一架敌机来袭，
仅剩的五艘运输舰又有一艘被击中起火。夕阳西下时，又来了三架轰炸机，打断了
掇救工作。夜幕降临后，日本人仍然奋力向瓜达卡纳尔岛驶去，此时他们的入侵力
量只剩下四艘运输舰们三艘驱逐舰。
田中本人得出的结论是“这次行动的前景很不妙”，但是山本海军大将电令，
当晚必须登陆。他指示近藤将以他剩下的战列舰和五艘巡洋舰轰炸亨德森机场，使
之无法使用。
战列舰之战
三天海战进入最后一次交锋。华盛顿担心海军陆战队最终仍然可能被迫撤出瓜
达卡纳尔岛。哈尔西把挡注日本人的全部希望寄托在第六十四特遣舰队的两艘故列
舰身上。他命令这两艘军舰务必堵住敌人的进路。
海军少将威利斯·李是“海军中最聪明的智囊之一”，也是雷达专家。他是来
进行这一场在萨沃岛有限的海域中的夜战的合适人选。他自己预料战斗将极为艰苦，
所以制定了一项审慎的作战方案：在埃斯佩兰斯角附近较为开阔的海域里展开战斗。
当晚他率领这两艘巨型战列舰驶过了铁底海峡。在驶经沉没的军舰时，战列舰上的
磁性罗盘不停地来回转动。岸上吹来的风，过去常常带有浓烈的腐臭味，现在竟然
令人惊奇地弥漫着一般金银花的馨香。甲板上舱室里的人认为这是一种吉兆。此时
正是十月十四日临近午夜时分，月光映出了埃斯佩兰斯角山峦起伏的轮廓。这两艘
战列舰以四艘护航驱逐舰为前驱，沿着一条东南向的航道通过了萨沃岛。在这之前，
他们已向图拉吉的鱼雷巡逻艇发出信号：“我是李，请闪开，我将通过这里。”一
艘潜水艇和战斗巡逻机都发现了正在向瓜达卡纳尔岛开来的近藤的战列舰队。下午
四时，日本军舰在北面一百五十英里处。李据此估计它们将在晚上十一时来临。果
然，待到预计的战斗时刻临近时，“华盛顿号”的雷达屏幕发现了四群战舰，最近
的只有九英里距离。
这是近藤战列舰队的前哨军舰“川内号”轻型巡洋舰。近藤想借夜幕为掩护，
率领他的舰队紧贴萨沃岛两侧开进海峡。于是，李把军舰拐弯冲西，横在日舰前进
的航道上，静候日舰驶近。等到十一时十七分，他下令开火。日军前哨军舰上的观
察哨将美军战列舰呈现的细长黑影误认为是两艘巡洋舰，直至十六英寸的炮弹激起
了巨大水柱，这艘倒霉的“川内号”才赶紧放出浓厚的烟幕掉头撤回。
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